La Scuderia Ferrari HP chiude il Gran Premio degli Stati Uniti al Circuit of the Americas di Austin con un risultato solido: Charles Leclerc sale sul podio in seconda posizione, mentre Lewis Hamilton taglia il traguardo quarto. Entrambi i piloti hanno guadagnato posizioni rispetto alla griglia di partenza, e la squadra ha raccolto più punti dei diretti rivali nel Campionato Costruttori, confermandosi al secondo posto. A vincere la gara è stato Andrea Kimi Antonelli, con Max Verstappen terzo. Una Virtual Safety Car nel finale, provocata dalla vettura di Valtteri Bottas ferma a bordo pista, ha però spento le speranze di un doppio podio Ferrari.
Punti Chiave
- Charles Leclerc chiude secondo ad Austin: è il suo 56° podio in carriera e il sesto in questo campionato.
- Lewis Hamilton quarto, in rimonta dalla quinta posizione in griglia.
- Per la Scuderia Ferrari HP è il dodicesimo podio della stagione e l’848° nella storia del team in Formula 1.
- Una Virtual Safety Car nel finale ha impedito a Hamilton di lottare per il podio con Verstappen, vanificando le chance di doppio podio.
- Il prossimo appuntamento è il Gran Premio di Città del Messico all’Autódromo Hermanos Rodríguez domenica prossima.
Una rimonta costruita giro dopo giro
La gara ha preso vita fin dal semaforo verde. Charles Leclerc e Lewis Hamilton, entrambi partiti con gomme Soft rispettivamente dalla quarta e dalla quinta casella, si sono lanciati in avanti con due ottime partenze. Il monegasco ha superato entrambe le Red Bull in partenza, mentre Hamilton ha guadagnato la posizione su Isack Hadjar. Nel corso del primo giro, però, Max Verstappen ha ripassato Leclerc, riportando le due SF-26 in terza e quarta posizione.
La fase delle soste ha ridisegnato più volte l’ordine. Verstappen si è fermato al giro 13, Hamilton al 14 (passando a gomme Medium), Leclerc al 15. Al giro 20 Charles ha superato George Russell e, con le soste di Antonelli e Hadjar, le due Ferrari sono risalite in seconda e quarta posizione. Quando Verstappen ha effettuato la sua seconda sosta al giro 31, Leclerc si è trovato momentaneamente al comando della gara, prima di essere superato da Antonelli due tornate più tardi.
Gomme fresche, rimonta e il beffardo finale con la VSC
Il secondo stint di entrambi i piloti ha mostrato il vero potenziale della Ferrari nella fase finale. Hamilton si è fermato al giro 38 passando a gomme Hard, Leclerc al giro successivo. Con pneumatici più freschi rispetto ai rivali, le due rosse hanno iniziato una bella rimonta nel finale: Hamilton ha superato Hadjar per la quinta posizione, mentre Leclerc ha prima passato Lando Norris e poi Verstappen, guadagnando la seconda piazza. A sua volta, Hamilton ha superato la McLaren di Norris per la quarta posizione e stava prendendo la scia di Verstappen per attaccare il podio.
A fermare tutto ci ha pensato la Virtual Safety Car, scattata per la vettura di Valtteri Bottas ferma a bordo pista. Le ultime tre tornate sono state disputate in condizioni di bandiera verde, ma senza variazioni nelle posizioni di testa. Antonelli ha vinto davanti a Leclerc, Verstappen e Hamilton. Un finale che ha lasciato l’amaro in bocca al muretto Ferrari, convinto di poter conquistare un doppio podio con una gara in condizioni normali.
Leclerc: “Ottimista per il finale di stagione”
Charles Leclerc non nasconde la soddisfazione per una prestazione convincente, pur riconoscendo che la vittoria era fuori portata. Il pilota monegasco ha dichiarato: “È stata una gara divertente di cui mi sono goduto davvero ogni momento. In particolare, mi sono piaciuti la partenza, il duello con Max (Verstappen) nel primo giro, e più avanti la battaglia con Lando (Norris) e di nuovo la lotta con Max. Il nostro passo era piuttosto buono e anche la strategia ha funzionato bene, ma oggi non è stato sufficiente per vincere. Abbiamo portato degli aggiornamenti efficaci sulla vettura e stiamo andando nella direzione giusta. Questo mi permette di avere fiducia nella macchina e di essere ottimista per il finale di stagione. Dobbiamo riuscire a sfruttare al meglio il nostro pacchetto nelle prossime gare, con l’obiettivo di convertire i progressi fatti in una vittoria.”
Hamilton: “Senza la VSC avremmo avuto una concreta possibilità”
Lewis Hamilton ha sottolineato la qualità del lavoro di squadra, pur ammettendo qualche difficoltà con il bilanciamento della vettura durante la gara. Il pilota britannico ha dichiarato: “Oggi abbiamo fatto un grande lavoro di squadra, con una strategia solida e un’ottima esecuzione. Voglio ringraziare tutti, qui in pista e a Maranello, per il continuo impegno, che ci sta aiutando a ridurre il distacco. In gara il bilanciamento non era ancora esattamente come avrei voluto, ma il passo c’era e nell’ultimo stint stavamo recuperando. Senza la Virtual Safety Car nel finale, credo che avremmo avuto una concreta possibilità di portare entrambe le vetture sul podio. Ma le corse sono così e ci sono molti aspetti positivi da portare a casa da questo weekend. Ora dobbiamo riuscire partire con il piede giusto in Messico e metterci in condizione di lottare fin dalla prima sessione.”
Vasseur: “Se è mancato qualcosa, è stato in qualifica”
Il Team Principal Fred Vasseur ha tracciato un bilancio positivo della giornata, indicando nella qualifica di sabato l’unico punto debole del weekend. Vasseur ha dichiarato: “È stata una giornata positiva per noi: il passo è stato buono e siamo riusciti ad essere aggressivi con la strategia. Se è mancato qualcosa, è stato negli ultimi giri della Q3 di ieri. Preferisco però concentrarmi sui pro di questa gara, a partire dal fatto che oggi il passo è stato buono fino all’ultimo giro. Penso anche che senza la VSC nel finale avremmo potuto ottenere un doppio podio. Dobbiamo continuare a lavorare e migliorare, soprattutto in qualifica, per riuscire a fare ancora meglio la prossima settimana in Messico. Voglio ringraziare tutta la squadra, qui e a Maranello, per l’ottimo lavoro svolto, che ci ha permesso di avere un weekend solido dal punto di vista della prestazione pura.”
Con il Campionato Costruttori che vede la Scuderia Ferrari HP consolidata al secondo posto, l’attenzione si sposta già sul Gran Premio di Città del Messico. L’Autódromo Hermanos Rodríguez ospiterà la gara domenica prossima, e il team di Maranello punta a trasformare i progressi di Austin in un risultato ancora più concreto, a partire da una qualifica più competitiva.
