Ferrari impegnata su due fronti questo weekend: cinque vetture a Navarra per l'Ultimate Cup Series e tre 296 GT3 Evo in Giappone per il Super GT, dove Zak O'Sullivan difende il terzo posto con 47 punti.
Al Salone di Parigi Opel espone tre SUV elettrici chiave: la Mokka GSE da 281 CV premiata con il Golden Steering Wheel 2025, la Grandland Electric AWD con trazione integrale da 325 CV e la Frontera Electric Extended Range da 400 km di autonomia.
Sette Ferrari 296 GT3 Evo protagoniste a Portimão per la finale del GT World Challenge Europe Endurance Cup. Gara sabato 17 ottobre, line-up rivoluzionate per la contemporanea 6 Ore WEC di Barcellona.
Gryazin secondo assoluto a Rallylegend con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale e vincitore del Memorial Bettega su Cairoli; Somaschini 14esima con il progetto #CorrerePerUnRespiro per la fibrosi cistica.
L'hypercar britannica arriva sul tracciato catalano per la prima volta in gara il 18 ottobre, puntando al quarto posto nel Mondiale costruttori con 88 punti ancora disponibili tra Barcellona e Monza.
Sei piloti e due responsabili Ferrari parlano alla vigilia della 6 Ore di Barcellona del 18 ottobre, prima gara WEC Hypercar al Montmelò: mondiale aperto, pioggia in arrivo e lavoro al simulatore per supplire ai zero riferimenti sul tracciato.
A settant'anni dalla storica doppietta, la Ferrari 290 MM di Castellotti guidò una sfilata di cinque Rosse nei primi cinque posti: Collins, Musso, Fangio e Gendebien completarono un trionfo assoluto su 1.597 chilometri di pioggia.
Vista AF Corse porta due Ferrari 296 LMGT3 Evo al Montmelò per il penultimo round del FIA WEC: Rovera e Rigon inseguono rispettivamente il primo podio e la continuità nei risultati nella gara di sei ore del 18 ottobre.