L’Autodromo Nazionale di Monza ospita l’ultimo atto del FIA World Endurance Championship, tre anni dopo la precedente apparizione iridata sul tracciato brianzolo, nel luglio 2023. La 6 Ore di Monza scatterà domenica 8 novembre alle 11.00 (orario locale) e vedrà Ferrari AF Corse schierare tre Ferrari 499P, con tutti i piloti ufficiali del Cavallino impegnati in quello che sarà l’epilogo di una stagione già chiusa nei confronti del campionato, ma vissuta con l’ambizione di regalare uno spettacolo indimenticabile al pubblico di casa.
Punti Chiave
- La 6 Ore di Monza, ultimo round del WEC, si disputa domenica 8 novembre alle 11.00 (orario locale).
- Ferrari AF Corse schiera tre 499P: la numero 50 (Fuoco, Molina, Nielsen), la 51 (Pier Guidi, Calado, Giovinazzi) e la 83 (Ye, Hanson, Kubica).
- Ferrari è fuori dalla lotta per i titoli Piloti e Costruttori, ma punta a chiudere la stagione con una vittoria nell’ultimo round.
- La 499P numero 51 è esposta fino a sabato 7 novembre in Stazione Centrale a Milano, nella Galleria delle Carrozze.
- Mercoledì 4 novembre dalle 12.30 Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi incontreranno i tifosi in un Meet & Greet esclusivo.
Tre 499P per il finale di stagione
La formazione Ferrari per la 6 Ore di Monza è la più numerosa dell’anno. Sulla vettura numero 50 si alterneranno Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, l’equipaggio che ha conquistato il podio a Barcellona nell’ultima uscita stagionale. La numero 51 è affidata ad Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. La terza Ferrari, la numero 83 iscritta da AF Corse, vedrà in azione Yifei Ye, Phil Hanson e Robert Kubica.
Monza torna ad accogliere il mondiale endurance dopo tre anni di assenza: l’unico precedente recente con la 499P risale all’estate 2023, quando la numero 50 chiuse al secondo posto e i tifosi invasero la zona podio in una celebrazione rimasta impressa nella memoria di tutti i piloti del Cavallino. Quella gara, rievocata da quasi tutti i driver nelle loro dichiarazioni, è il punto di riferimento emotivo e tecnico con cui Ferrari si presenta all’appuntamento di novembre.
La sfida tecnica di Monza: pneumatici e temperature
Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars di Ferrari, ha delineato con precisione le insidie che il tracciato brianzolo pone alle vetture LMH. La pista richiede una 499P efficiente in rettilineo, stabile nelle grandi frenate e capace di garantire trazione in uscita dalle curve lente, ma l’elemento più critico sarà la gestione degli pneumatici con le temperature tipicamente basse di novembre.
Cannizzo ha spiegato: “Monza richiede una vettura efficiente sul veloce, stabile nelle grandi frenate e capace di garantire una buona trazione in uscita dalle curve lente, oltre a consistenza nell’arco dell’intero stint. Le temperature particolarmente basse, tipiche del mese di novembre, renderanno ancora più delicata la gestione degli pneumatici e il raggiungimento della corretta finestra di utilizzo, soprattutto in qualifica e nelle ripartenze dopo eventuali Safety Car o Full Course Yellow. Non disponendo di riferimenti recenti, dato che torniamo a Monza in gara dopo tre anni, sarà fondamentale interpretare rapidamente le condizioni della pista e sfruttare al meglio le indicazioni raccolte durante le sessioni di preparazione al simulatore.”
Fuoco: “Un’atmosfera incredibile nel 2023”
Antonio Fuoco ha ricordato con emozione l’unico precedente con la 499P a Monza, sottolineando al tempo stesso la consapevolezza della situazione sportiva attuale: “Gareggiare di nuovo a Monza sarà una grandissima emozione. Ricordo l’atmosfera che avevamo vissuto nel 2023, con un affetto incredibile da parte del pubblico in tribuna e sotto il podio, quando festeggiammo il secondo posto. Ci dispiace tornare all’Autodromo Nazionale senza la possibilità di giocarci i titoli Piloti e Costruttori, ma come sempre cercheremo di fare del nostro meglio per regalare un weekend divertente e memorabile ai nostri Tifosi.”
Miguel Molina ha aggiunto: “Torniamo di scena a ‘casa’, in Italia, e sappiamo che per la Ferrari questo non sarà un fine settimana come tutti gli altri. La 6 Ore di Monza sarà una gara importante e, mi auguro, molto bella per il pubblico che verrà a supportarci dal venerdì alla domenica. Dall’abitacolo delle nostre 499P possiamo percepire il calore dei nostri Tifosi: per noi sarà una spinta ulteriore per disputare la migliore gara possibile.”
Nicklas Nielsen ha condiviso la fiducia nei mezzi tecnici: “Non vedo l’ora di scendere in pista a Monza in una gara dove la squadra sarà determinata a fare tutto alla perfezione. Se ripenso all’unico precedente con la 499P, la 6 Ore dell’estate 2023, ricordo come fosse successa ieri l’invasione dei Tifosi sotto il podio. Furono momenti indimenticabili. Sono convinto che la 499P si adatti bene a un tracciato veloce come Monza: arriviamo quindi a questa gara fiduciosi nei nostri mezzi e con la volontà di regalare un bel fine settimana ai nostri Tifosi.”
Pier Guidi: “Difendere i colori Ferrari davanti al nostro pubblico”
L’equipaggio della numero 51 arriva a Monza con la stessa determinazione, pur nella consapevolezza di non poter più incidere sull’esito del campionato. Alessandro Pier Guidi ha dichiarato: “Concludere la stagione in Italia è sicuramente un fatto positivo per la nostra squadra: difendere i colori della Ferrari davanti al ‘nostro’ pubblico è qualcosa di speciale. Purtroppo arriviamo a Monza fuori dai giochi per la vittoria in campionato: il nostro obiettivo, in ogni caso, è di sfruttare al massimo il potenziale che avremo a disposizione sperando di lottare per un successo nell’ultimo round del 2026.”
James Calado ha sintetizzato l’approccio della squadra: “Abbiamo preparato al meglio l’ultima prova dell’anno e, come sempre, scenderemo in pista con la massima determinazione, e consapevoli di non dover commettere errori. Vogliamo concludere nel miglior modo possibile la stagione.”
Antonio Giovinazzi ha invece allargato lo sguardo ai ricordi personali legati a Monza: “È bello correre l’ultima gara dell’anno su una pista unica nel panorama del motorsport come Monza, davanti ai nostri Tifosi che, come da tradizione, non ci faranno mancare il loro calore. A Monza ho dei ricordi bellissimi collezionati in particolare negli anni con le monoposto e nel 2023 quando con la 499P numero 51 terminammo fuori dal podio, ma ricordo lo spettacolo garantito dai Tifosi nel festeggiare il secondo posto dei nostri compagni della 50. Gareggiare davanti ai fan italiani sarà un’emozione unica: purtroppo non potremo ambire alla vittoria in campionato, ma cercheremo di fare qualcosa di speciale per loro, così come per le nostre famiglie e gli amici che verranno in pista a supportarci.”
Coletta: “Un anno da protagonisti tra Imola e Monza”
Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti, ha inquadrato il significato del finale di stagione nel contesto dell’intero anno: “Concludere la stagione all’Autodromo Nazionale Monza rappresenta qualcosa di unico per la Ferrari in un anno che ci ha già visti protagonisti a Imola, nel primo round del campionato. Scendere in pista nuovamente davanti ai nostri Tifosi, in una cornice di pubblico che ci aspettiamo davvero notevole, sarà un motivo ulteriore per cercare di essere autori di una gara priva di errori, con l’obiettivo di regalare spettacolo e soddisfazioni agli appassionati che verranno a supportarci in tribuna. Ci presentiamo su un tracciato veloce come Monza, che conosciamo molto bene, dopo il podio ottenuto a Barcellona con la 499P numero 50 e la bella prestazione dell’equipaggio numero 83: ci auguriamo un pronto riscatto anche con la vettura numero 51 per terminare al meglio la stagione.”
La 499P in mostra a Milano, Meet & Greet con i piloti
Prima del via della gara, i tifosi milanesi hanno la possibilità di ammirare da vicino la Ferrari 499P numero 51 esposta fino a sabato 7 novembre in Stazione Centrale a Milano, nella Galleria delle Carrozze. Un’occasione unica per avvicinarsi alla vettura che domenica scenderà in pista all’Autodromo Nazionale.
L’evento più atteso della settimana è fissato per mercoledì 4 novembre: dalle 12.30, Antonio Fuoco e Antonio Giovinazzi saranno protagonisti di un esclusivo Meet & Greet con i fan, l’appuntamento pensato per avvicinare il pubblico ai piloti ufficiali del Cavallino a pochi giorni dall’ultima gara della stagione.
La 6 Ore di Monza rappresenta il capitolo finale di un campionato che per Ferrari ha avuto il suo primo atto proprio in Italia, a Imola. Il cerchio si chiude nel Tempio della Velocità, davanti a un pubblico che i piloti del Cavallino citano come motivazione decisiva. Con il podio di Barcellona sulla numero 50 ancora fresco, la squadra punta a concludere la stagione con un risultato di peso, sapendo che le temperature di novembre e l’assenza di dati recenti su questo tracciato renderanno la gestione strategica e tecnica tanto determinante quanto la velocità pura.
