Mercedes-Benz Marco Polo: il van camper si rinnova con tetto +10 cm e produzione in Germania

Il rinnovato Marco Polo debutta con un pop-up roof in alluminio che guadagna 10 cm di altezza, un sound system con 8 altoparlanti e subwoofer, e per la prima volta la produzione viene internalizzata nello stabilimento tedesco di Ludwigsfelde.

Il nuovo Mercedes-Benz Marco Polo si presenta con un pacchetto di aggiornamenti sostanziali che riguardano il comfort abitativo, la tecnologia di bordo e, per la prima volta, la produzione interna nello stabilimento tedesco di Ludwigsfelde. Dal pop-up roof riprogettato con 10 centimetri in più di altezza interna al sound system con subwoofer dedicato, il camper van della Stella punta a distinguersi sia nei viaggi di lungo corso sia nell’uso quotidiano in città.

Punti Chiave

  • Il nuovo pop-up roof in alluminio a doppio guscio offre 10 cm in più di altezza interna rispetto al modello precedente.
  • Il sound system dedicato integra otto altoparlanti e un subwoofer, con connettività Bluetooth indipendente dall’accensione dell’infotainment.
  • La conversione del van camper avverrà nello stabilimento Mercedes-Benz di Ludwigsfelde, in Germania, per la prima volta nella storia del modello.
  • Entro fine anno arriveranno un tetto scorrevole e un’apertura panoramica nel telo del pop-up roof per luce naturale e vista sul cielo notturno.
  • Anche il Marco Polo HORIZON riceve aggiornamenti, inclusi il nuovo tendalino e le window bags di serie dal montante A al montante D.

Il pop-up roof cresce di 10 cm: più spazio, più luce

Il cuore del rinnovamento del Marco Polo è il tetto sollevabile completamente ridisegnato. La struttura in alluminio a doppio guscio è al tempo stesso più leggera e più robusta rispetto alla generazione precedente, e quando la sezione posteriore è completamente aperta garantisce 10 centimetri aggiuntivi di altezza interna. Un guadagno che si traduce in una sensazione di maggior libertà di movimento durante la vita a bordo e nelle ore di riposo, soprattutto per chi supera l’altezza media.

L’illuminazione è stata ripensata con un nuovo lighting concept a LED che permette di scegliere tra diversi scenari: dalla luce fredda e vivace per le ore attive a tonalità calde e avvolgenti per la sera. Entrambe le modalità sono gestibili centralmente tramite il display della head unit o tramite l’app Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), il sistema di domotica a bordo introdotto già nel 2019 e ora ulteriormente aggiornato. A partire dalla fine dell’anno si aggiungerà anche un tetto scorrevole, accompagnato per la prima volta da un’apertura panoramica nel telo del pop-up roof: di giorno porta aria fresca e luce naturale, di notte offre una finestra libera sul cielo stellato.

Tendalino, oscuramenti magnetici e connettività MBAC

Anche all’esterno il nuovo Marco Polo camper porta con sé soluzioni pensate per semplificare la vita quotidiana. Il tendalino è stato completamente riprogettato per offrire la massima praticità nelle operazioni di apertura e chiusura: la manovella manuale è ora riposta in un supporto dedicato, occupa meno spazio e, dettaglio non trascurabile, non richiede smontaggio prima di portare il veicolo all’autolavaggio.

Per garantire notti riposanti e maggiore privacy, il nuovo sistema di oscuramento si applica magneticamente attorno al cockpit in pochi passaggi. Niente agganci complicati o soluzioni di fortuna: una soluzione rapida, pulita ed efficace. Sul fronte della connettività, il sistema MBAC aggrega ora in un unico punto di controllo le nuove funzioni: l’illuminazione ambientale del pop-up roof e il sound system si gestiscono dal display centrale o dallo smartphone, rendendo l’esperienza a bordo comparabile a quella di una smart home.

Sound system a 8 altoparlanti e ottimizzazioni abitative

Tra le novità che emergono con più forza nell’uso quotidiano c’è il nuovo impianto audio, sviluppato specificamente per il Marco Polo e non mutuato da altri modelli della gamma. Otto altoparlanti più un subwoofer garantiscono una riproduzione sonora chiara e ricca sia durante la marcia sia in campeggio. La connettività Bluetooth funziona in modo autonomo rispetto all’infotainment principale: la musica continua a suonare anche a sistema spento, una comodità concreta nelle soste in campeggio senza voler tenere accesa l’intera elettronica di bordo.

A completare il quadro del comfort abitativo arrivano una serie di ottimizzazioni di dettaglio: i tavoli pieghevoli sono stati migliorati nel meccanismo, le guide dei cassetti ottimizzate per scorrimento e silenziosità, il pannello di comando della panca è stato ridisegnato e il cooler box aggiornato per un consumo energetico più contenuto. Piccoli interventi, ma che fanno la differenza nella vita di bordo prolungata.

Produzione a Ludwigsfelde: Mercedes-Benz porta tutto in casa

Questo aggiornamento segna una svolta nel processo produttivo del Marco Polo. Per la prima volta, Mercedes-Benz Vans integra la conversione del camper van nella propria rete produttiva diretta: la vettura base Classe V continuerà a essere assemblata nello stabilimento di Vitoria, in Spagna, ma la trasformazione in Marco Polo avverrà nello stabilimento di Ludwigsfelde, in Germania. L’azienda punta in questo modo a garantire standard qualitativi uniformi con il resto della produzione Mercedes-Benz, riducendo al tempo stesso i tempi di consegna grazie a una maggiore integrazione dei processi.

La scelta di portare la conversione all’interno della propria rete non è solo una questione di controllo qualitativo: significa anche maggiore flessibilità nella gestione degli ordini e nella personalizzazione, un fattore rilevante per un prodotto come il Marco Polo che si rivolge a una clientela esigente e spesso orientata alla configurazione su misura.

Marco Polo HORIZON: aggiornamenti e window bags di serie

Anche la variante Marco Polo HORIZON, pensata per chi cerca un veicolo per il tempo libero senza il blocco cucina integrato e l’armadio della versione principale, riceve un aggiornamento. In futuro verrà convertita anch’essa a Ludwigsfelde, uniformando la catena produttiva delle due versioni. Tra le dotazioni aggiornate figurano il nuovo tendalino e il sistema di oscuramento magnetico per il cockpit.

La novità più rilevante in termini di sicurezza è l’introduzione di serie delle window bags dal montante A al montante D. Una dotazione che rafforza la protezione laterale dei passeggeri e che posiziona il HORIZON su un livello di sicurezza passiva più elevato rispetto alla generazione precedente, rendendolo adatto non solo ai weekend avventurosi ma anche all’impiego familiare.

Il nuovo Mercedes-Benz Marco Polo è ora pronto per la commercializzazione, mentre alcune funzionalità aggiuntive, come il tetto scorrevole e l’apertura panoramica nel telo del pop-up roof, saranno disponibili a partire dalla fine dell’anno. Ulteriori dettagli su prezzi, allestimenti e disponibilità per mercato saranno comunicati da Mercedes-Benz Vans nelle prossime settimane.