Il Team Peugeot TotalEnergies si prepara ad affrontare una tappa inedita nel calendario del FIA World Endurance Championship: il Circuit de Barcelona-Catalunya ospiterà per la prima volta nella sua storia una gara del WEC dal 16 al 18 ottobre. Per la squadra francese l’appuntamento ha un doppio valore: da un lato, la Spagna rappresenta uno dei mercati strategici più importanti per il marchio; dall’altro, la gara segnerà il debutto in corsa di Alex Quinn al volante della Peugeot 9X8, con la #93 schierata in una configurazione rinnovata rispetto alle ultime uscite.
Punti Chiave
- Il Circuit de Barcelona-Catalunya ospita per la prima volta una gara del FIA WEC, in programma dal 16 al 18 ottobre.
- Alex Quinn, 25 anni, debutta in gara con la Peugeot 9X8 #93 sostituendo Stoffel Vandoorne accanto a Nick Cassidy e Paul Di Resta.
- Quinn è già stato confermato come pilota ufficiale del Team Peugeot TotalEnergies a partire dalla stagione 2027.
- La Peugeot 9X8 #94 di Duval, Jakobsen e Pourchaire rimane invariata dopo il sesto posto nella 6 Ore di Fuji.
- Le prime 6 Ore di Barcellona scatteranno domenica alle 12:00 (ora locale), con le qualifiche Hypercar sabato pomeriggio.
Barcellona, una pista nuova per la categoria Hypercar
Inaugurato nel 1991, il Circuit de Barcelona-Catalunya è un punto di riferimento del motorsport internazionale, teatro di gare di Formula 1, MotoGP e numerosi campionati europei. Con i suoi 4,657 km di sviluppo, il tracciato catalano unisce un rettilineo principale di oltre un chilometro a una serie di curve lunghe e impegnative dal punto di vista del carico aerodinamico, un mix che mette sotto pressione in modo particolare gli pneumatici. Per le hypercar del WEC, abituate a circuiti come Spa, Fuji o Le Mans, si tratta di un territorio in parte inesplorato a questo livello competitivo.
Il Team Peugeot TotalEnergies ha avuto modo di testare il circuito in anticipo, e gran parte dei piloti lo conosce per avervi corso in altre categorie nel corso della propria carriera. La strategia di gara e la gestione della posizione in pista, così come il traffico nelle classi inferiori, si preannunciano come variabili determinanti in una gara di sei ore su un tracciato che non favorisce i sorpassi.
Alex Quinn: il debutto in corsa con la 9X8 #93
L’elemento più atteso del weekend spagnolo è senza dubbio l’esordio in gara di Alex Quinn. Il pilota britannico, 25 anni, era stato nominato Pilota Test e Sviluppo del Team Peugeot TotalEnergies nel corso di questa stagione, dopo aver impressionato il team durante i Rookie Test e le successive sessioni di test invernali. A Barcellona salirà al posto di Stoffel Vandoorne sulla Peugeot 9X8 #93, completando un equipaggio insieme a Nick Cassidy e Paul Di Resta.
La sua presenza a Barcellona non è però solo un’opportunità contingente: Quinn è già stato confermato come pilota ufficiale del programma Peugeot a partire dalla stagione 2027. Le due gare finali della stagione, Barcellona e Monza, diventeranno quindi un banco di prova essenziale per accumulare esperienza alla guida della hypercar prima del salto definitivo nel programma completo.
Quinn: “Voglio fare un buon lavoro ma anche godermelo”
Quinn non nasconde l’emozione per questo esordio. Con le sue parole: “Sono davvero entusiasta di entrare in pista a Barcellona, mi sento già a casa con il team Peugeot, ma l’obiettivo sarà ambientarmi nel programma di gara nel modo più snello possibile. Sarà un momento di orgoglio nella mia carriera, quindi voglio fare un buon lavoro per il team ma anche godermelo lungo il percorso!”
La #94 punta a confermare lo slancio di Fuji
Sul fronte della Peugeot 9X8 #94, il team mantiene invariato l’equipaggio composto da Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire. Dopo il sesto posto conquistato nella 6 Ore di Fuji, frutto di una rimonta, i tre cercheranno di capitalizzare il momento positivo in un finale di stagione che si preannuncia decisivo. Il terzetto aveva già centrato la pole position a Spa-Francorchamps e accumulato punti in tre delle ultime quattro gare, un filotto di continuità che il team vuole prolungare.
Pourchaire conosce il tracciato per avervi gareggiato nella stagione precedente con l’European Le Mans Series, ma sa bene che le hypercar impongono dinamiche completamente diverse. “Ho corso a Barcellona l’anno scorso con l’ELMS, ma sarà una nuova sfida per gran parte del gruppo WEC, dato che non è un circuito classico nel calendario. Sarà interessante vedere come tutti si adatteranno al circuito, in particolare i team che non ci hanno corso di recente. Barcellona non è un circuito facile per i sorpassi, quindi sarà importante essere competitivi nelle qualifiche e metterci nella migliore posizione possibile per la gara. Anche la gestione del traffico e la strategia saranno importanti. Abbiamo segnato buoni punti a Fuji, quindi vogliamo mantenere questo slancio e dare tutto quello che abbiamo a Barcellona per lottare per un altro risultato di rilievo.”
Esnault: “Portare Quinn nella #93 è stata una decisione ovvia”
A spiegare la logica complessiva del weekend è il Team Principal Emmanuel Esnault: “La Spagna è uno dei mercati chiave di PEUGEOT, quindi siamo molto lieti di partecipare alla prima gara del FIA World Endurance Championship che si terrà nel paese. La rimonta della #94 al sesto posto a Fuji ci ha dato ancora più motivazione per ottenere un risultato ancora migliore a Barcellona. La squadra ha avuto l’opportunità di fare test qui, e la maggior parte dei nostri piloti conosce bene il circuito, avendovi corso in altri campionati, in qualche momento della loro carriera. Credo che siamo pronti. Pur concentrandoci sul finale nelle due ultime tappe di questa stagione, ci stiamo anche preparando per il futuro, quindi portare Alex Quinn nella formazione #93 è stata una decisione ovvia. Sapendo che sarà uno dei nostri piloti dal 2027 in poi, tutta l’esperienza che potrà acquisire a Barcellona e Monza sarà molto preziosa per il futuro.”
Il programma del weekend al Circuit de Barcelona-Catalunya
Il calendario del fine settimana prevede due sessioni di prove libere da 90 minuti venerdì, alle 11:30 e alle 16:30, seguite da una terza sessione sabato mattina alle 08:50. Le qualifiche Hypercar scatteranno sabato alle 15:40, con l’Hyperpole a seguire. Le prime 6 Ore di Barcellona prenderanno il via domenica alle 12:00 (ora locale). La copertura televisiva è garantita da FIAWEC+ e da una serie di reti televisive il cui elenco aggiornato è disponibile sul sito ufficiale del campionato.
Dopo Barcellona, il Team Peugeot TotalEnergies tornerà in pista per la finale di stagione a Monza, dal 6 all’8 novembre: un circuito simbolico per il programma, teatro del debutto in gara della Peugeot 9X8 nel 2022, e ultima occasione per Quinn di accumulare chilometri prima del suo impegno ufficiale a tempo pieno nel 2027.
Domande frequenti
Quando si corre la 6 Ore di Barcellona WEC 2026?
La 6 Ore di Barcellona si corre domenica 18 ottobre 2026, con partenza alle 12:00 ora locale. L'evento si svolge al Circuit de Barcelona-Catalunya dal 16 al 18 ottobre, segnando la prima volta in assoluto che il WEC fa tappa in Spagna.
Chi guida la Peugeot 9X8 #93 a Barcellona al posto di Vandoorne?
Stoffel Vandoorne è sostituito da Alex Quinn, 25 anni, nominato Pilota Test e Sviluppo del Team Peugeot TotalEnergies nel 2026. Quinn affiancherà Nick Cassidy e Paul Di Resta sulla #93, e quella di Barcellona sarà la sua prima gara in assoluto al volante della 9X8.
Chi è Alex Quinn e perché debutta con Peugeot proprio a Barcellona?
Alex Quinn è un pilota britannico di 25 anni che ha impressionato il team durante i Rookie Test 2025 e le sessioni di test 2026, venendo poi confermato come pilota ufficiale a partire dalla stagione 2027. Barcellona rappresenta il suo debutto in gara con la hypercar, esperienza che proseguirà anche alla finale di stagione a Monza (6-8 novembre) per accelerare la sua curva di apprendimento.
Qual è il programma della gara WEC di Barcellona: prove libere e qualifiche?
Venerdì sono previste due sessioni di prove libere da 90 minuti, alle 11:30 e alle 16:30, mentre la terza sessione si tiene sabato mattina alle 08:50. Le qualifiche hypercar prendono il via sabato alle 15:40, seguite dall'Hyperpole, con la gara domenica alle 12:00.
Com'è fatto il Circuit de Barcelona-Catalunya dove si corre il WEC?
Il Circuit de Barcelona-Catalunya misura 4,657 km e presenta un rettilineo di oltre un chilometro, affiancato da numerose curve lunghe e ad alto carico che mettono a dura prova gli pneumatici. Inaugurato nel 1991, il tracciato non favorisce i sorpassi, rendendo le qualifiche e la strategia fattori determinanti per il risultato finale.
