Mercedes-Benz ha stabilito il nuovo record assoluto di vendite di vetture elettriche in un singolo trimestre: nel terzo trimestre del 2026 la divisione Cars ha consegnato 68.400 veicoli BEV, segnando un balzo del 61% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e del 29% rispetto al secondo trimestre. La quota BEV globale ha raggiunto il 16,8%, mai così alta nella storia del brand. Sullo sfondo, il mercato cinese continua a pesare sui numeri complessivi del Gruppo, che ha venduto 491.700 tra auto e furgoni con un calo del 6% anno su anno.
Punti Chiave
- Mercedes-Benz Group ha venduto 491.700 veicoli nel Q3 2026, con un calo del 6% anno su anno dovuto principalmente alla Cina.
- Le vendite BEV del Gruppo (Cars e Vans) sono aumentate del 52% anno su anno, con 68.400 unità solo per la divisione Cars, nuovo record storico trimestrale.
- La quota BEV globale di Mercedes-Benz Cars ha toccato il massimo storico del 16,8%, in crescita di 7,2 punti percentuali rispetto al Q3 dell’anno precedente.
- In Europa quasi una Mercedes su tre venduta nel trimestre era completamente elettrica; i modelli GLC, CLA, GLB e GLA elettrici sono esauriti per il resto dell’anno con ordini già aperti nel 2027.
- Al di fuori della Cina, le vendite del Gruppo sono cresciute del 2%, con la divisione Cars in aumento per il terzo trimestre consecutivo dell’anno.
Record BEV: 68.400 auto elettriche in un solo trimestre
Il terzo trimestre del 2026 rimarrà negli annali di Mercedes-Benz Cars: 68.400 veicoli a batteria consegnati rappresentano il dato più alto mai registrato in un singolo trimestre dalla casa della Stella a tre punte. Il confronto con il secondo trimestre è già eloquente, con una crescita del 29%, ma è il raffronto annuo a dare la misura della svolta: più 61% rispetto al Q3 precedente. La quota BEV sul totale delle vendite globali ha sfondato il 16,8%, guadagnando 7,2 punti percentuali in dodici mesi.
In Europa il ritmo è ancora più sostenuto: le vendite di vetture elettriche della divisione Cars hanno segnato un più 78% anno su anno e un più 24% rispetto al secondo trimestre. Il dato più emblematico è però quello sulla penetrazione: quasi una Mercedes su tre venduta nel Vecchio Continente era completamente elettrica. Includendo le ibride plug-in, i veicoli elettrificati (xEV) hanno rappresentato il 25% delle vendite globali di Mercedes-Benz Cars nel periodo.
GLC elettrica protagonista: vendite triplicate rispetto al Q2
A trainare il record è stata soprattutto la GLC elettrica, il cui contributo commerciale più che è triplicato rispetto al secondo trimestre, confermandosi il modello pivot del piano di lancio prodotti del brand. Anche le varianti elettriche della CLA hanno registrato una crescita del 24% sul trimestre precedente, grazie all’espansione in nuovi mercati tra cui Stati Uniti e Giappone. Il nuovo GLB elettrico, arrivato da poco alla clientela, ha fatto un esordio giudicato positivo dall’azienda, costruendo sul successo del modello precedente.
La domanda si è rivelata così robusta da mandare rapidamente in esaurimento l’offerta disponibile: i modelli GLC, CLA, GLB e GLA nelle versioni a batteria risultano esauriti in Europa per tutto il resto dell’anno e i libri ordini si spingono già nel 2027. Per rispondere alla pressione della domanda, Mercedes-Benz ha portato gli stabilimenti di Brema, Rastatt e Kecskemét a tre turni di produzione.
“Il nostro programma di lancio è a pieno regime”
Mathias Geisen, membro del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-Benz Group AG con delega a Sales & Customer Experience, ha commentato così i risultati del trimestre:
“Mercedes-Benz Cars ha realizzato le più alte vendite trimestrali BEV nella storia dell’azienda, trainate dalla GLC elettrica, le cui vendite sono più che triplicate rispetto al Q2. Al di fuori della Cina, le vendite di auto sono aumentate per il terzo trimestre consecutivo nel 2026. I nostri nuovi modelli elettrici GLC, CLA, GLB e GLA sono esauriti in Europa per il resto dell’anno, con i libri ordini che si estendono fino al 2027. Questo dimostra che il nostro programma di lancio prodotti è a pieno regime.”
La Cina frena i numeri del Gruppo, ma il resto del mondo cresce
Nel complesso, Mercedes-Benz Group ha venduto 491.700 veicoli tra auto e furgoni nel terzo trimestre del 2026, in calo del 6% anno su anno. La divisione Cars si è fermata a 407.200 unità, con un meno 8% rispetto al Q3 precedente. Il fattore determinante è l’andamento del mercato cinese, descritto dalla casa come “sfidante” e principale responsabile del segno negativo sui totali globali.
Il quadro al di fuori della Cina racconta però una storia diversa: il Gruppo ha cresciuto del 2% nei mercati extra-cinesi, con la divisione Cars in progresso dell’1%, supportata in particolare dall’Europa e dal Nord America. Si tratta del terzo trimestre consecutivo di crescita per le vendite di auto Mercedes al di fuori della Cina nel corso dell’anno, un segnale che il programma di rinnovamento del portafoglio elettrico sta trovando riscontro positivo presso la clientela occidentale. Le vendite BEV del Gruppo, considerando sia Cars sia Vans, sono complessivamente cresciute del 52%, confermando la direzione strategica intrapresa dal brand di Stoccarda.
Con i libri ordini già pieni fino a inizio 2027 e la produzione a tre turni in tre stabilimenti europei, i prossimi trimestri saranno il banco di prova per verificare se Mercedes-Benz riuscirà a tradurre la domanda in consegne effettive, mantenendo il ritmo di crescita BEV che ha caratterizzato questo trimestre record.
