Sul Circuit de Barcelona-Catalunya si chiude con il trionfo del Cavallino Rampante l’International GT Open 2026: Tom Emson e Tom Lebbon, al volante della Ferrari 296 GT3 Evo numero 17 di Elite Motorsport with Entire Race Engineering, si laureano campioni assoluti con un solo punto di vantaggio sui diretti avversari, al termine di una rimonta in Gara 2. Nel medesimo weekend, la Ferrari fa doppietta anche nella GT Cup Europe grazie a Johnny Kaminskey, mentre in Giappone arriva il primo successo stagionale nel Super Taikyu all’Okayama International Circuit.
Punti Chiave
- Emson e Lebbon campioni dell’International GT Open con la Ferrari 296 GT3 Evo di Elite Motorsport, con un margine di un solo punto.
- Adrian Lewandowski (Baron Motorsport) sfiora il titolo in classe Am: secondo a cinque punti dal campione di categoria.
- Johnny Kaminskey fa doppietta nella GT Cup Europe a Barcellona, già campione del Trofeo Pirelli nel Ferrari Challenge North America.
- Nel Super Taikyu, la Ferrari 296 GT3 Evo numero 777 di D’station Racing vince a Okayama: prima vittoria stagionale con pole position e giro veloce.
- L’International GT Open tornerà nel 2027 con la prima prova l’11 aprile a Portimão.
Un punto di margine: Emson-Lebbon campioni del GT Open
La matematica ha sorriso alla coppia britannica fino all’ultimo metro. Emson e Lebbon si erano presentati a Barcellona con un vantaggio in classifica, ma il titolo non era ancora in tasca. Nella gara decisiva, Gara 2, i due piloti hanno saputo gestire la pressione e concludere al terzo posto dopo una rimonta, un risultato sufficiente per portare a casa il campionato con un margine minimo di un punto sul primo degli inseguitori. Una vittoria costruita sulla solidità e la continuità, più che sui colpi di scena.
Sempre nella categoria Pro, gli altri equipaggi Ferrari hanno collezionato risultati positivi senza tuttavia impensierire la vetta. La Ferrari 296 GT3 Evo di AF Corse affidata al pilota ufficiale Tommaso Mosca e a Rafael Duran ha chiuso Gara 1 in nona posizione e Gara 2 in quinta. Leonardo Colavita e Gilles Renmans hanno invece centrato un doppio settimo posto. La Ferrari numero 96 di AF Corse, con Thomas Neubauer e Yaroslav Veselaho, ha concluso la doppia prova spagnola rispettivamente in quarta e decima posizione.
Lewandowski ad un soffio: la classe Am premia Korzeniowski
La gioia del titolo Pro ha un contraltare amaro in classe Am, dove Adrian Lewandowski con la Ferrari 296 GT3 numero 6 di Baron Motorsport Team ha disputato un weekend di altissimo livello, ottenendo un quarto e un terzo posto. Non è bastato: il pilota si è dovuto arrendere per soli cinque punti al campione di categoria, mancando il titolo per un margine risicatissimo.
A fare festa in classe Am è stato invece Krystian Korzeniowski con la Ferrari 296 GT3 Evo numero 5 di Olimp Racing, che ha firmato una doppietta nel round finale di Barcellona. Tra i Pro Am, i migliori tra gli equipaggi Ferrari sul tracciato catalano sono stati Norikazu Shibata e Charles Fagg sulla numero 81 di Norik Racing, autori di una sesta e una quarta piazza di classe. Il campionato, con la vittoria assoluta andata a una vettura di Maranello, si proietta già verso il futuro: il prossimo appuntamento è fissato per l’11 aprile 2027 a Portimão.
GT Cup Europe: Kaminskey fa doppietta al debutto europeo
Barcellona ha regalato soddisfazioni al Cavallino Rampante anche nella GT Cup Europe. Il giovane americano Johnny Kaminskey, già matematicamente campione del Trofeo Pirelli nel Ferrari Challenge North America, ha scelto il round conclusivo del campionato europeo per il suo debutto in questa serie, e lo ha fatto nel modo più convincente possibile: doppietta in classe Silver al volante della 296 Challenge numero 102 di AF Corse.
In Gara 1 si è messo in luce anche Mitchell Green, altro protagonista del monomarca americano del Cavallino Rampante: terzo assoluto e vincitore di classe Am sulla 296 Challenge numero 67 di Pellin Racing. Sul terzo gradino del podio Am in Gara 1 sono saliti anche Andrea Gagliardini e Sven Schömer con la numero 175 di AF Corse. Schömer è peraltro in lizza per il titolo di Coppa Shell nel Ferrari Challenge Europe, che assegnerà il suo verdetto definitivo proprio a Barcellona durante le Finali Mondiali, in programma dal 17 al 23 novembre. In classe Pro Am, vittoria in Gara 1 per Rubén Fernández e Pepe Oriola sulla 296 Challenge numero 74 di GOAT Racing, quinti assoluti.
Super Taikyu: prima vittoria stagionale per D’station Racing a Okayama
Spostandosi in Giappone, all’Okayama International Circuit, il weekend ha portato un’altra notizia positiva per i colori di Maranello. La Ferrari 296 GT3 Evo numero 777 di D’station Racing, affidata a Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii e Yuta Kamimura, ha conquistato la prima vittoria stagionale nel sesto round del Super Taikyu, la gara di tre ore disputata domenica 25 ottobre.
Il risultato è stato completo sotto ogni punto di vista: successo assoluto nel Gruppo 1, vittoria nella classe ST-X, giro veloce in gara e pole position, la seconda consecutiva dopo quella ottenuta ad Autopolis. Un weekend praticamente perfetto per l’equipaggio giapponese, che ora attende l’ultimo round stagionale, in programma dal 14 al 15 novembre sul circuito di Fuji.
Un fine settimana che certifica la forza della Ferrari 296 GT3 Evo sui campi di gara di tutto il mondo: dal titolo assoluto nel GT Open al dominio nella GT Cup Europe, fino alla vittoria in Giappone nel Super Taikyu. Per il Cavallino Rampante, le prossime settimane riserveranno ancora appuntamenti cruciali, a partire dalle Finali Mondiali di Barcellona dove si chiuderà la stagione del Ferrari Challenge Europe.
