Lamborghini presenta ufficialmente da Sant’Agata Bolognese la Temerario “Tettonero”, una capsule in serie limitata che trasforma la supersportiva ibrida del marchio in un esercizio di stile ad alto contrasto cromatico. Il progetto, sviluppato internamente dal Centro Stile Lamborghini, abbina il caratteristico tetto in Nero Noctis a cinque tonalità carrozzeria tra le più apprezzate dalla clientela del Toro, creando un effetto bicolore che esalta la scultura delle superfici della vettura. Sotto la carrozzeria, la potenza rimane quella della Temerario di serie: un sistema ibrido ad alte prestazioni da 920 CV complessivi, con un V8 biturbo da 4,0 litri affiancato da tre motori elettrici.
Punti Chiave
- La Temerario “Tettonero” è una capsule in serie limitata sviluppata dal Centro Stile Lamborghini con livree bicolore ad alto contrasto.
- Il tetto in Nero Noctis si abbina a cinque tonalità carrozzeria: Giallo Inti (configurazione di lancio), Arancio Xanto, Blu Cepheus, Verde Scandal e Viola Pasifae.
- I dettagli esterni in nero lucido riguardano paraurti, specchietti e cerchi, con opzionali sul cofano anteriore, splitter con motivi esagonali, diffusore posteriore e vano motore.
- L’abitacolo è rivestito in Nero Ade con cuciture a contrasto in Grigio Octans o in abbinamento al colore esterno (match-to-body), sedili con lavorazione Q-citura ed elementi identificativi “Tettonero”.
- La propulsione è affidata al sistema ibrido HPEV: V8 biturbo 4,0 litri più tre motori elettrici per 920 CV e un regime massimo di 10.000 giri/min.
Dal concept Urus SE alla Temerario: la genesi del progetto
Il progetto “Tettonero” non nasce dal nulla. Il concept stilistico era già stato presentato al pubblico in occasione della Milano Design Week 2026, applicato alla Urus SE, il SUV ibrido del marchio. Quella prima apparizione aveva dimostrato quanto il tetto in nero opaco potesse dialogare con le tinte più audaci della tavolozza Lamborghini, creando un effetto di leggerezza visiva sulla parte superiore della carrozzeria e accentuando al tempo stesso la muscolatura delle fiancate. Il passo successivo è stato naturale: portare lo stesso linguaggio stilistico sulla Temerario, la supersportiva della nuova generazione, dove le superfici più tese e le proporzioni più compatte amplificano ulteriormente l’impatto del contrasto cromatico.
Le cinque tonalità disponibili raccontano la palette più vivace dell’identità Lamborghini: si parte dal Giallo Inti, scelto come colore protagonista per la configurazione di lancio ufficiale, e si prosegue con Arancio Xanto, Blu Cepheus, Verde Scandal e Viola Pasifae. Ogni abbinamento con il tetto Nero Noctis produce un risultato visivamente distinto, capace di adattarsi tanto ai gusti più sportivi e fiammeggianti quanto a quelli orientati verso una sportività più sofisticata e contemporanea.
Design esterno: il nero lucido come firma stilistica
Il contrasto cromatico che caratterizza la capsule “Tettonero” non si limita al tetto. Il progetto del Centro Stile Lamborghini estende i dettagli in nero lucido a una serie di elementi carrozzeria che formano una vera e propria firma stilistica coerente lungo tutta la sagoma della vettura. Paraurti, specchietti retrovisori e cerchi adottano questa finitura di serie, mentre alcune configurazioni possono arricchirsi di accenti opzionali aggiuntivi che coinvolgono il cofano anteriore, lo splitter con i caratteristici motivi esagonali (richiamo al tema geometrico che attraversa tutto il design Lamborghini), il diffusore posteriore e persino il vano motore.
Quest’ultimo dettaglio è particolarmente significativo: la Temerario è dotata di un cofano posteriore trasparente che lascia in mostra il cuore meccanico della vettura, e la finitura in nero lucido degli elementi interni al vano motore diventa così parte integrante dell’estetica complessiva. Lo splitter con motivi esagonali riprende un tema decorativo già presente in altri progetti del marchio, consolidandone il ruolo di elemento identitario della famiglia “Tettonero”.
Abitacolo su misura: Q-citura, Nero Ade e la firma “Tettonero”
La cura per la personalizzazione bicolore prosegue con la stessa coerenza all’interno dell’abitacolo. I rivestimenti adottano la tonalità Nero Ade, un nero profondo che fa da sfondo neutro agli accenti cromatici scelti per le cuciture. Il cliente può optare per cuciture a contrasto in Grigio Octans, che aggiungono un tocco di raffinatezza sobria, oppure richiedere le cuciture in abbinamento al colore esterno della carrozzeria, la cosiddetta opzione match-to-body, che crea un filo diretto visivo tra esterno e interno della vettura.
I sedili presentano la lavorazione Q-citura con il classico motivo a esagono, altro richiamo alla geometria ricorrente nel design Lamborghini, e i poggiatesta riportano il logo del marchio ricamato. L’identità “Tettonero” è ulteriormente sottolineata da elementi dedicati e identificativi: la scritta stilizzata inserita sui pannelli porta e la silhouette del retrotreno della Temerario ricamata a due toni sul parafiamma con cuciture coordinate. A completare il carattere collezionistico di ogni esemplare, una targhetta commemorativa in Matt Carbon posizionata sul lato guidatore certifica l’unicità della configurazione.
“Un’interpretazione esclusiva”: le parole di Winkelmann
Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini, ha illustrato la filosofia alla base del progetto con queste parole:
“Con Temerario ‘Tettonero’ offriamo ai nostri clienti un’interpretazione esclusiva di Temerario, definita da un design bicolore e da dettagli dedicati che ne accentuano il carattere dinamico, atletico e sportivo.”
Il sistema HPEV: V8 biturbo, tre motori elettrici e 10.000 giri/min
La capsule “Tettonero” porta con sé, inalterata, la tecnologia ibrida ad alte prestazioni che Lamborghini denomina HPEV (High Performance Electrified Vehicle), cuore della nuova generazione di supersportive del marchio. Il sistema propulsivo abbina un motore termico V8 biturbo da 4,0 litri a tre motori elettrici, per una potenza complessiva di 920 CV. Il dato forse più sorprendente dal punto di vista ingegneristico è il regime massimo di 10.000 giri/min, un valore che raramente si incontra anche tra le supersportive della categoria, e che garantisce alla Temerario un carattere sonoro e dinamico capace di distinguerla anche sul piano emozionale oltre che prestazionale.
L’architettura con tre motori elettrici consente una gestione vettoriale della coppia sulle singole ruote, con benefici tanto in termini di maneggevolezza quanto di trazione. L’abbinamento tra questa tecnologia d’avanguardia e la personalizzazione artigianale della capsule “Tettonero” rappresenta per Lamborghini la conferma della propria capacità di coniugare competenze manifatturiere di alto livello con prestazioni ai vertici della categoria.
Lamborghini non ha ancora comunicato i dettagli relativi ai volumi di produzione della capsule “Tettonero” né le date di consegna ai clienti. Considerata la natura di serie limitata del progetto e la consuetudine del marchio con configurazioni esclusive ad alta richiesta, è presumibile che le allocazioni vengano gestite direttamente dalla rete commerciale in accordo con i singoli clienti. Il progetto “Tettonero” potrebbe nel frattempo estendersi ad altri modelli della gamma, come già suggerito dall’applicazione originale su Urus SE presentata alla Milano Design Week.
Domande frequenti
Quanti CV ha la Lamborghini Temerario Tettonero?
La Temerario Tettonero eroga una potenza complessiva di 920 CV grazie al sistema ibrido HPEV, che combina un motore V8 biturbo da 4,0 litri con tre motori elettrici. Il propulsore raggiunge il regime massimo di 10.000 giri/min.
Quali colori sono disponibili per la Lamborghini Temerario Tettonero?
La capsule Tettonero è proposta in cinque tonalità di carrozzeria: Giallo Inti (scelta per la configurazione di lancio), Arancio Xanto, Blu Cepheus, Verde Scandal e Viola Pasifae. Tutte le varianti condividono il caratteristico tetto in Nero Noctis ad alto contrasto.
Cosa distingue esteticamente la Lamborghini Temerario Tettonero dalla versione standard?
La Tettonero si caratterizza per la livrea bicolore con tetto in Nero Noctis abbinato a dettagli in nero lucido su paraurti, specchietti e cerchi. Sono presenti inoltre elementi esclusivi come lo splitter con motivi esagonali, il diffusore posteriore dedicato e una targhetta commemorativa in Matt Carbon sul lato guidatore.
Come è personalizzato l’abitacolo della Temerario Tettonero?
L’interno è rivestito in Nero Ade con cuciture a contrasto in Grigio Octans o abbinate al colore della carrozzeria (match-to-body). I sedili presentano la lavorazione Q-citura con motivo a esagono e logo Lamborghini ricamato sui poggiatesta, mentre sui pannelli porta compare la scritta stilizzata Tettonero.
Da cosa nasce il concept Tettonero di Lamborghini?
Il concept Tettonero è stato presentato per la prima volta su Urus SE in occasione della Milano Design Week 2026, sviluppato dal Centro Stile Lamborghini. La nuova capsule dedicata alla Temerario ne riprende e reinterpreta il linguaggio bicolore ad alto contrasto.
