Fiat Multiplay è il concept presentato all’evento Stellantis “Night Before”, alla vigilia del Salone dell’Automobile di Parigi 2026. In soli 4,45 metri di lunghezza, la vettura combina lo spazio di un MPV, il carattere di un SUV e la praticità di un pick-up, grazie all’architettura trasformabile del montante C “Metamorfosi” che consente al modulo posteriore di scorrere lungo apposite guide. Non un modello di produzione annunciato, ma un laboratorio di idee per il futuro del marchio torinese.
Punti Chiave
- Fiat Multiplay è un concept da 4,45 metri presentato al Salone di Parigi 2026 durante l’evento Stellantis “Night Before” dell’11 ottobre.
- Il montante C “Metamorfosi” permette alla vettura di trasformarsi da configurazione familiare 6+1 a pick-up a quattro posti con cassone aperto.
- Lo spoiler posteriore ruota e diventa portabiciclette integrato, capace di trasportare fino a due biciclette in configurazione pick-up.
- Il “Petsenger seat” è un elemento modulare che funge da seggiolino per bambini, spazio per animali domestici, tavolino o vano portaoggetti.
- Multiplay non anticipa un modello di serie: nasce come banco di prova per le future innovazioni FIAT in tema di spazio e versatilità.
Il montante C “Metamorfosi”: la trasformazione in pochi movimenti
Il cuore tecnico di Multiplay è il sistema costruito attorno al montante C, denominato “Metamorfosi”. Un modulo posteriore scorre longitudinalmente lungo apposite guide, trasformando in pochi passaggi una berlina familiare chiusa in un pick-up con cassone aperto. Nella configurazione familiare la vettura accoglie sei passeggeri più il posto aggiuntivo del “Petsenger seat”; nella configurazione pick-up, quattro sedili si abbinano a un cassone pensato per biciclette, attrezzatura sportiva e oggetti ingombranti.
La stessa logica trasformativa governa lo spoiler posteriore: può ruotare fino a diventare un portabiciclette integrato capace di trasportare fino a due biciclette, eliminando la necessità di accessori esterni. Un singolo componente assolve così a funzioni aerodinamiche e pratiche insieme, con un risparmio di peso e complessità che il marchio identifica come una delle direzioni di ricerca più promettenti per il futuro della mobilità familiare.
Petsenger seat, Sunseat e l’abitacolo riconfigurabile
L’interno di Multiplay è pensato attorno al concetto di flessibilità totale. Il “Petsenger seat” è un elemento modulare posizionato nella seconda fila che può svolgere quattro funzioni distinte: punto di ancoraggio per un seggiolino per bambini, spazio dedicato a un animale domestico, piccolo tavolino oppure vano portaoggetti. Le soluzioni per gli animali domestici sono integrate direttamente nella carrozzeria: una sezione del cuscino si stacca e si usa come guinzaglio, mentre un vano nella portiera ospita una ciotola pieghevole.
La terza fila, spesso sacrificata nelle vetture familiari moderne, è qui progettata per accogliere fino a due bambini e, se necessario, anche un adulto. I più piccoli possono così disporre di uno spazio dedicato, sempre visibili ai genitori. Il “Sunseat” aggiunge un’altra dimensione alla versatilità dell’abitacolo: con la vettura parcheggiata, il sedile del passeggero anteriore si trasforma in una chaise longue orientata verso l’interno, con la plancia come schienale. Ampie superfici vetrate, generosi finestrini laterali e un tetto panoramico completano un ambiente pensato per valorizzare la luce naturale e il contatto visivo con l’esterno.
I colori dell’anguria e i materiali monomateriale
La ricerca cromatica di Multiplay trae ispirazione dall’anguria, simbolo dell’estate italiana e della convivialità. Il verde brillante della carrozzeria richiama la buccia del frutto; le tonalità rosse e rosa dell’abitacolo ne evocano la polpa. Il pavimento in rosa tenue e una sfumatura cromatica pixelata che si estende dal Petsenger seat alla zona bambini, arricchita di accenti turchesi, completano la palette. La fascia orizzontale della plancia si ispira invece all’orizzonte mediterraneo, dove cielo e mare si fondono, e il dialogo cromatico tra esterni e interni reinterpreta la storica filosofia FIAT body-colour inside-out.
Sul fronte dei materiali, la maggior parte dei componenti morbidi è realizzata con tessuti monomateriale ottenuti tramite lavorazione a maglia tridimensionale senza cuciture (no-stitch 3D knit), che riduce gli sprechi e consente di creare superfici adattabili. Nelle zone dedicate a bambini e animali domestici, finiture impermeabili anch’esse monomateriale rispondono alle esigenze dell’uso quotidiano. Il display della plancia è integrato fino a scomparire quando la vettura è spenta, lasciando un ambiente visivamente pulito e privo di schermi in evidenza.
L’eredità della Multipla e il passaggio di testimone
Multiplay si inserisce in una genealogia precisa. Nel 1956 la FIAT 600 Multipla ospitava sei persone in appena 3,5 metri; nel 1998 la Multipla proponeva sei posti su due file in meno di quattro metri di lunghezza. Il nuovo concept prosegue questa ricerca sull’uso intelligente dello spazio, portandola in una direzione inedita: non più solo efficienza volumetrica, ma trasformabilità attiva dell’architettura in funzione delle esigenze del momento.
La serata parigina ha avuto anche un significato simbolico per il marchio. Dopo aver presentato la storia e la filosofia di Multiplay, Olivier François, Company Strategic Advisor di Stellantis, ha consegnato simbolicamente le chiavi ad Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa, segnando l’inizio di un nuovo capitolo per FIAT.
“Spazio, versatilità e quel carattere italiano che rende FIAT riconoscibile”
Arnaud Belloni ha spiegato la filosofia alla base del progetto con queste parole:
“Multiplay esprime una qualità che vogliamo portare nel prossimo capitolo di FIAT: la capacità di rendere l’automobile utile nella vita quotidiana. Le esigenze delle famiglie stanno cambiando e questo concept ci permette di esplorare soluzioni capaci di evolvere insieme a loro. È un laboratorio di idee per il futuro del Marchio, incentrato su spazio, versatilità e quel carattere italiano che rende FIAT immediatamente riconoscibile.”
Il Salone di Parigi 2026 apre i battenti il giorno dopo la presentazione, e Multiplay sarà al centro dello stand FIAT come manifesto di una visione sul futuro della mobilità familiare. Il marchio non ha fornito indicazioni su tempi o modalità di un eventuale trasferimento delle soluzioni esplorate in un modello di serie, confermando la natura sperimentale del progetto.
Domande frequenti
Fiat Multiplay: è un concept o andrà in produzione?
Multiplay è un concept car presentato da FIAT come laboratorio di idee e soluzioni per la mobilità del futuro, senza anticipare uno specifico modello destinato alla produzione. Il suo scopo è esplorare nuove architetture e funzionalità che potranno ispirare le future innovazioni del marchio.
Come funziona la trasformazione da MPV a pick-up nella Fiat Multiplay?
Il sistema alla base della trasformazione si chiama montante C “Metamorfosi” e prevede un modulo posteriore che scorre longitudinalmente lungo apposite guide. In pochi movimenti la vettura passa da una configurazione familiare con 6+1 posti a un pick-up a quattro posti con cassone aperto, ideale per biciclette e attrezzature sportive.
Quanto è lunga la Fiat Multiplay e quante persone può trasportare?
La Fiat Multiplay misura 4,45 metri di lunghezza. Nella configurazione familiare offre sei posti più un elemento modulare aggiuntivo chiamato “Petsenger seat”, mentre in configurazione pick-up scende a quattro posti abbinati al cassone aperto.
Dove e quando è stata presentata la Fiat Multiplay?
La Fiat Multiplay è stata svelata l’11 ottobre 2026 in occasione dell’evento Stellantis “Night Before”, alla vigilia del Salone dell’Automobile di Parigi 2026. A presentarla ai media internazionali sono stati Olivier François e Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia.
Cos’è il “Petsenger seat” della Fiat Multiplay?
Il “Petsenger seat” è un elemento modulare aggiuntivo dell’abitacolo che può svolgere diverse funzioni: supporto per un seggiolino per bambini, spazio dedicato agli animali domestici, tavolino o vano portaoggetti. Una sezione del cuscino può essere staccata e usata come guinzaglio, mentre nella portiera è integrata una ciotola pieghevole.
