La corsa al titolo dell’ADAC Opel GSE Rally Cup entra nella sua fase più intensa. A due gare dal termine, soli cinque punti separano i primi tre della classifica generale: Timo Schulz è in testa con 136 punti, davanti al gallese Ioan Lloyd (133) e al francese Tom Dufour (131). Il verdetto potrebbe arrivare già il 30 e 31 ottobre, quando il campionato monomarca rally elettrico fa tappa al Rally ADAC Saarland-Palatinate, con 70 punti ancora disponibili fino alla conclusione della stagione.
Punti Chiave
- Timo Schulz guida la classifica con 136 punti, appena tre in più di Ioan Lloyd e cinque su Tom Dufour, con due gare ancora da disputare.
- La sesta tappa si corre il 30 e 31 ottobre al Rally ADAC Saarland-Palatinate, nella regione di confine tra Saarland e Renania-Palatinato.
- L’Opel Mokka GSE Rally, con potenza massima fino a 207 kW (281 CV), affronterà tutte e 14 le prove speciali per 154 chilometri totali grazie a un sistema di ricarica remota mobile.
- Matematicamente, i primi sei piloti in classifica possono ancora conquistare il titolo.
- I campioni in carica Tom Heindrichs e Jonas Schmitz tornano come piloti ospiti al Rally ADAC Saarland-Palatinate.
Schulz in testa, ma Lloyd e Dufour non mollano
Timo Schulz si presenta alla gara di casa con il vento in poppa: grazie alla sua quarta vittoria stagionale conquistata al Rally di Sanremo, il pilota tedesco ha preso la testa della classifica generale. Al suo fianco come copilota c’è Maresa Lade. Lloyd, gallese, copilotato da Sion Williams, aveva vinto in precedenza il Rallye Vosges Grand-Est ed è determinato a non lasciare andare Schulz. Dufour, invece, è diventato un vero specialista del secondo posto: il francese ha chiuso secondo per la quarta volta in stagione proprio a Sanremo, in coppia con Alex Dubois, e punta con forza alla sua prima affermazione nell’unico campionato monomarca rally internazionale interamente elettrico.
Che il titolo venga assegnato già al Saarland-Palatinate è matematicamente possibile ma improbabile. Per chiudere i conti in anticipo, Schulz dovrebbe portare a casa almeno 35 punti di vantaggio al traguardo, scenario che richiederebbe il contemporaneo ritiro di Lloyd e Dufour. Con sei piloti ancora in corsa teoricamente per il titolo, le ultime due tappe si annunciano ad alta tensione.
L’Opel Mokka GSE Rally su tutta la distanza: 154 km, 14 prove speciali
A livello tecnico, la presenza dell’Opel Mokka GSE Rally su tutta la distanza del rally rappresenta una novità di rilievo. Già nelle tappe di Weiz e Stemwede, la vettura elettrica aveva completato l’intero percorso senza compromessi. Al Rally ADAC Saarland-Palatinate saranno 14 le prove speciali da affrontare, per un totale di 154 chilometri, il tutto reso possibile da un sistema di ricarica mobile sviluppato appositamente per il contesto agonistico. La cosiddetta ‘ricarica remota’ consente di ricaricare le vetture al di fuori del parco di servizio, tra una prova speciale e l’altra, eliminando di fatto il limite di autonomia come fattore penalizzante in gara.
La vettura mette a disposizione dei piloti una potenza massima fino a 207 kW, pari a 281 CV, un livello di performance che Opel intende validare proprio nella competizione, costruendo un argomento tecnico concreto a favore della mobilità elettrica anche in ambito sportivo estremo.
“Sarà incredibilmente emozionante”
Jörg Schrott, Direttore di Opel Motorsport, non nasconde l’entusiasmo alla vigilia della tappa: “Il nostro sistema di ricarica remota è un vero punto di svolta per il motorsport elettrico. Stiamo dimostrando in modo impressionante il grande potenziale dell’Opel Mokka GSE Rally su tutta la distanza delle prove speciali e possiamo permettere ai nostri team di coprire ancora più chilometri durante la competizione. Mi aspetto anche che, all’ADAC Saarland-Palatinate Rally, la nostra migliore vettura finirà infine tra le Rally4. In termini sportivi, la stagione attuale sta superando tutte le precedenti. I primi tre sono separati da soli cinque punti – tutto è possibile. Sarà incredibilmente emozionante.”
Piloti ospiti e classifica completa
Alle squadre regolari provenienti da nove nazioni si aggiungono piloti ospiti di peso. Tra i rientri più attesi ci sono i campioni della passata edizione, i belgi Tom Heindrichs e Jonas Schmitz, pronti a recitare un ruolo da protagonisti anche in questa tappa. La loro presenza aggiunge ulteriore pepe a una griglia già competitiva e contribuisce a mantenere alta l’attenzione sul campionato.
La sesta tappa della ADAC Opel GSE Rally Cup prenderà il via venerdì 30 ottobre alle 16:20 CET. Le vetture entreranno nel parco chiuso intorno alle 22:55 CET dopo sei prove speciali. Sabato mattina l’azione ripartirà dalle 8:55 CET, con la Power Stage (prova speciale 14) che deciderà l’esito finale dalle 18:20 CET. Il live timing e tutti gli aggiornamenti sono disponibili su www.adac.de/motorsport.
Classifica ADAC Opel GSE Rally Cup (dopo 5 gare su 7)
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1. Timo Schulz (D) |
136 punti |
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2. Ioan Lloyd (GB) |
133 |
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3. Tom Dufour (F) |
131 |
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4. Alex Español (E) |
81 |
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5. Claire Schönborn (D) |
76 |
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6. Dante Johansson (S) |
70 |
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7. Thyrsa Eertmans (B) |
54 |
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8. Valentino Ledda (I) |
41 |
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9. Fabian Kamermans (NL) |
35 |
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10. Max van Empel (NL) |
22 |
Con due appuntamenti ancora in calendario e 70 punti complessivi ancora in palio, il titolo dell’ADAC Opel GSE Rally Cup resta apertissimo. Il Rally ADAC Saarland-Palatinate del 30-31 ottobre sarà il primo banco di prova decisivo: Schulz difende il vantaggio, Lloyd cerca il sorpasso e Dufour vuole finalmente assaporare la vittoria. Appuntamento alla Power Stage di sabato sera per il verdetto.
Domande frequenti
Chi è in testa alla classifica della ADAC Opel GSE Rally Cup 2026?
Timo Schulz guida la classifica con 136 punti, seguito da Ioan Lloyd a 133 e Tom Dufour a 131: soli cinque punti separano i primi tre. Il tedesco Schulz ha conquistato la vetta grazie alla sua quarta vittoria stagionale al Rally di Sanremo.
Quando e dove si corre la sesta tappa della ADAC Opel GSE Rally Cup?
La sesta gara si disputerà il 30 e 31 ottobre nell'ambito del Rally ADAC Saarland-Palatinate, nella regione di confine tra Saarland e Renania-Palatinato. Il via è previsto venerdì 30 ottobre alle 16:20 CET, con l'ultima Power Stage sabato 31 ottobre dalle 18:20 CET.
Quanti chilometri percorrono le Opel Mokka GSE Rally durante il rally?
Le Opel Mokka GSE Rally affronteranno tutte e 14 le prove speciali per un totale di 154 chilometri. Questo risultato è reso possibile da un innovativo sistema di ricarica remota mobile che consente di ricaricare le vetture anche fuori dal parco di servizio, tra una prova speciale e l'altra.
Che potenza ha l'Opel Mokka GSE Rally usata nel campionato?
L'Opel Mokka GSE Rally sviluppa una potenza massima fino a 207 kW, pari a 281 CV. Si tratta dell'unico campionato monomarca internazionale rally interamente elettrico.
Il titolo della ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 può essere già assegnato al Rally ADAC Saarland-Palatinate?
È matematicamente possibile ma improbabile: per essere incoronato campione in questa tappa, Schulz dovrebbe terminare con almeno 35 punti di vantaggio, il che richiederebbe il ritiro sia di Lloyd che di Dufour. Con ancora 70 punti in palio e due gare rimanenti, la lotta per il titolo coinvolge ancora i primi sei piloti in classifica.
