Sophia Flörsch lascia per qualche giorno il simulatore della Formula E e si lancia su percorsi sterrati e asfalto aperto: la pilota di sviluppo di Opel parteciperà come ospite all’ADAC Opel GSE Rally Cup al Rally ADAC Saarland-Pfalz il 14 e 15 agosto, al volante di un Opel Mokka GSE Rally. Al suo fianco, la navigatrice Nina Spitaler e la coach Claire Schönborn, in un progetto che unisce per la prima volta i due fronti del motorsport elettrico targato Opel: la Formula E e il rally monomarca.
Punti Chiave
- Sophia Flörsch gareggerà come ospite all’ADAC Opel GSE Rally Cup al Rally ADAC Saarland-Pfalz il 14 e 15 agosto, nell’ambito del Campionato Tedesco Rally.
- La vettura è l’Opel Mokka GSE Rally, con una potenza fino a 207 kW (281 CV) e 345 Nm di coppia, più del doppio rispetto alla precedente Corsa Rally Electric.
- La livrea dell’auto sarà scelta dai fan tramite voto sui canali Instagram di Opel Germania e Opel Motorsport.
- Flörsch si è preparata con una sessione di allenamento di tre giorni insieme alla navigatrice Nina Spitaler e alla coach Claire Schönborn, specialista rally.
- La gara è la quarta tappa stagionale della GSE Rally Cup e si svolgerà attorno a Illingen, con 14 prove speciali più una prova sprint.
Dal programma Formula E alle prove speciali: un percorso tutto elettrico
Il passaggio dalla Formula E al rally elettrico potrebbe sembrare un salto nel buio, ma per Flörsch rappresenta un percorso coerente all’interno dell’ecosistema motorsport di Opel. Come pilota di sviluppo impegnata nel programma Formula E del marchio di Rüsselsheim, la pilota ha familiarità con l’analisi dati approfondita, le sessioni con gli ingegneri e la preparazione metodica tipica del Campionato del Mondo. Il rally le chiede qualcosa di diverso: fiducia nella navigatrice, lettura delle note di percorso, gestione del ritmo su superfici variabili e, soprattutto, l’assenza delle zone di fuga a cui le corse su circuito abituano.
A rendere il progetto ancora più coerente c’è un dettaglio concreto: Flörsch guida un Opel Mokka GSE nella sua vita quotidiana. Conosce quindi il modello stradale di serie e ora avrà l’opportunità di misurare le differenze con la versione da competizione, che con i suoi 207 kW (281 CV) e 345 Newton metri di coppia supera di oltre il doppio la potenza della precedente Corsa Rally Electric. L’Opel Mokka GSE Rally è la vettura utilizzata da questa stagione nel primo campionato monomarca rally elettrico al mondo, e al Rally Weiz aveva già dimostrato di reggere il confronto con le trazione integrali di categoria Rally4.
“Devi fidarti al 100% del tuo navigatore”
Sophia Flörsch ha spiegato con chiarezza cosa l’ha affascinata di questa sfida inedita, descrivendo le differenze sostanziali rispetto al suo lavoro abituale:
“Ho sempre amato affrontare nuove sfide, è proprio questo che rende questo evento così entusiasmante per me. Seguo il rally da molto tempo, ma guidare è tutta un’altra cosa: devi fidarti al 100% del tuo navigatore, guidare fino al limite e con assoluta precisione, perché qui non ci sono zone di fuga come su un circuito. Il fatto che guidi l’Opel Mokka GSE come auto aziendale la rende ancora più interessante. Le sue credenziali sportive sono già chiaramente evidenti su strada, e ora posso sperimentare cosa è davvero capace il suo corrispettivo da rally.”
E ancora, sulla dimensione tecnica e sensoriale del rally rispetto alla Formula E: “In Formula E, ogni dettaglio viene analizzato, ed è proprio questo approccio approfondito che mi piace davvero. In una macchina da rally, c’è una dimensione completamente nuova: note di percorso, ritmo, fiducia e a volte ghiaia. È diverso dalle corse su circuito, ed è proprio questo che lo rende così affascinante. Ho affrontato questa sfida senza aspettative; voglio imparare, arrivare al traguardo in sicurezza e, naturalmente, ottenere un buon risultato con l’Opel Mokka GSE Rally.”
Tre giorni di allenamento con Spitaler e Schönborn
La preparazione non è stata improvvisata. Flörsch ha completato una sessione di tre giorni insieme alla navigatrice Nina Spitaler, 29enne austriaca con un curriculum solido: già attiva come pilota nel rallycross, ha acquisito esperienza nell’ADAC Opel Electric Rally Cup nel 2024 al fianco dell’ospite Pia Steffe. I tre giorni hanno incluso chilometri in macchina, lavoro sulle note di percorso, studio teorico e sincronizzazione come coppia di gara.
A dirigere la preparazione c’era Claire Schönborn, 26enne coach che opera presso la struttura dell’ex campione mondiale rally Manfred Stohl in Austria. Schönborn è tornata a Opel nel 2026, impegnata sia nel Campionato Europeo Junior Rally con una Opel Corsa Rally4 per l’ADAC Opel Rally Junior Team, sia nella stessa GSE Rally Cup con un Mokka GSE Rally.
La composizione tutta al femminile del terzetto ha un significato preciso per Flörsch, che ha dichiarato: “Lavorare con Claire e Nina è stata un’esperienza incredibile. Siamo tutti qui per dimostrare che il motorsport elettrico è divertente e dinamico, e che può ispirare la prossima generazione di piloti, in particolare le donne. Il futuro del motorsport non è solo elettrico, ma sta anche diventando più diversificato. Insieme, possiamo ottenere molto.”
Jörg Schrott: “Questa collaborazione unisce i nostri due mondi del motorsport”
L’iniziativa non è nata per caso. Jörg Schrott, Team Principal del team Opel GSE Formula E e Responsabile di Opel Motorsport, ha raccontato come si è sviluppato il progetto a partire dall’interesse genuino di Flörsch per la storia rallystica del marchio:
“Sophia ha mostrato interesse per il nostro progetto di rally elettrico e per la ricca storia di rally di Opel fin dalla sua prima visita alla sede. Abbiamo preso in considerazione questo interesse e abbiamo detto: se dobbiamo farlo, facciamolo come si deve. Sophia si è immersa nelle sessioni di allenamento, ha lavorato con grande precisione e ha acquisito rapidamente fiducia nelle nuove procedure di guida. Questo evento unisce i nostri due mondi del motorsport, Formula E e rally elettrico, in modo speciale. Attendiamo con ansia il suo debutto nei rally in Saarland.”
Fan protagonisti con la livrea e 14 prove speciali in gara
Prima ancora che parta la prima prova speciale, i tifosi potranno lasciare il loro segno sul progetto: Opel ha aperto una votazione sui canali Instagram di Opel Germania e Opel Motorsport per far scegliere alla community il design della livrea del Mokka GSE Rally di Flörsch. Una scelta che rispecchia l’approccio del marchio di coinvolgere attivamente la propria community nelle attività di motorsport.
Sul piano sportivo, il Rally ADAC Saarland-Pfalz si disputerà attorno a Illingen: il via è fissato per venerdì pomeriggio 14 agosto, con la conclusione sabato sera 15 agosto dopo 14 prove speciali, inclusa una prova sprint di poco meno di 20 chilometri. La gara vale come quarta tappa stagionale della ADAC Opel GSE Rally Cup e, per la prima volta, rientra nel calendario del Campionato Tedesco Rally. Al via ci saranno 15 squadre con talenti provenienti da tutta Europa, a conferma di un campionato che ha saputo attrarre attenzione ben oltre i confini tedeschi.
Il debutto di Flörsch nei rally sarà anche un test sul campo per un programma motorsport elettrico che Opel ha costruito nel tempo, a partire dalla fondazione della disciplina del rally elettrico fino all’ingresso nel Campionato del Mondo di Formula E. Il Rally ADAC Saarland-Pfalz di agosto sarà l’occasione per vedere se l’approccio metodico della Formula E può tradursi in risultati su un terreno radicalmente diverso.
Domande frequenti
Quando e dove gareggia Sophia Flörsch con l'Opel Mokka GSE Rally?
Sophia Flörsch parteciperà all'ADAC Saarland-Pfalz Rallye il 14 e 15 agosto, nell'ambito dell'ADAC Opel GSE Rally Cup. La gara si svolgerà intorno a Illingen e prevede 14 prove speciali, con inizio venerdì pomeriggio e conclusione sabato sera.
Che potenza ha l'Opel Mokka GSE Rally?
L'Opel Mokka GSE Rally sviluppa una potenza fino a 207 kW (281 CV) e una coppia di 345 Newton metri. Rispetto alla precedente Corsa Rally Electric, ha più del doppio della potenza ed è la vettura utilizzata nel primo campionato monomarca rally elettrico al mondo.
Chi sono la navigatrice e la coach di Sophia Flörsch per questo rally?
La navigatrice è Nina Spitaler, 29enne austriaca con grande esperienza nel rally e nel rallycross, che nel 2024 ha già partecipato all'ADAC Opel Electric Rally Cup. Il ruolo di coach è invece affidato a Claire Schönborn, 26enne che nel 2026 garega sia nel Campionato Europeo Junior Rally che nell'ADAC Opel GSE Rally Cup, preparata presso la struttura dell'ex campione mondiale rally Manfred Stohl.
Come viene scelto il design della livrea dell'Opel Mokka GSE Rally di Sophia Flörsch?
Il design della livrea sarà scelto dai fan tramite un voto sui canali Instagram di Opel Germania e Opel Motorsport nei giorni precedenti all'evento. È un'iniziativa con cui Opel coinvolge attivamente la sua community nelle attività motoristiche.
Qual è il legame tra Sophia Flörsch e la Formula E?
Sophia Flörsch è collaudatrice e pilota di sviluppo nel programma Formula E di Opel, dove si occupa di lavoro al simulatore, analisi dati e sviluppo tecnico a livello di Campionato del Mondo. La sua partecipazione al rally rappresenta un ponte tra i due mondi del motorsport elettrico di Opel.
