Opel GSE 27FE si è mostrata al mondo nella sua veste definitiva: al Salone dell’Automobile di Parigi, il costruttore tedesco ha svelato la livrea da gara con cui affronterà la sua prima stagione nel Campionato Mondiale ABB FIA Formula E. Accanto alla monoposto GEN4 completamente elettrica erano presenti i due piloti ufficiali, Mitch Evans e Théo Pourchaire, pronti a portare i colori di Rüsselsheim nelle strade cittadine di tutto il mondo. Il conto alla rovescia per il debutto a Jeddah è ufficialmente partito.
Punti Chiave
- La livrea definitiva della Opel GSE 27FE è stata presentata in prima mondiale al Salone dell’Automobile di Parigi il 12 ottobre.
- Il design combina tre blocchi di colori audaci: nero, argento e giallo GSE, con le Lightspeed Stripes pixelate che percorrono la carrozzeria.
- Il team ufficiale schiera Mitch Evans (16 vittorie in Formula E, il pilota più vincente nella storia della categoria) e Théo Pourchaire, con Sophia Flörsch nel ruolo di pilota collaudatrice e di sviluppo.
- La stagione di debutto comprende 21 gare in 13 città su quattro continenti; la doppia gara d’apertura si terrà a Jeddah il 18 e 19 dicembre.
- Prima dei round di gara, il team parteciperà alla settimana ufficiale di test a metà novembre a Jarama, in Spagna.
Tre blocchi di colore che raccontano un’eredità
Al cuore della livrea ci sono tre blocchi cromatici ben definiti: nero, argento e Opel GSE Yellow. La scelta non è casuale. Il team Global Brand Design di Opel a Rüsselsheim ha costruito il progetto visivo attingendo direttamente alle iconiche livree del motorsport del passato del marchio, reinterpretandole per l’era elettrica. Il risultato è un’auto immediatamente riconoscibile, nella corsia dei box come sullo schermo televisivo o a velocità di gara.
Una delle novità più significative rispetto alla livrea di prova utilizzata durante i test è la cosiddetta “spina dorsale” argentata metallica che percorre il centro della vettura. Questo elemento grafico non è solo decorativo: simboleggia il legame tra l’istinto del pilota e la precisione della macchina, unendo visivamente le due metà della monoposto in un unico flusso continuo. Anche i dettagli più piccoli raccontano qualcosa: la discreta firma “Progettato in Germania” e l’identificativo “Opel GSE 27FE” sono presenti sulla carrozzeria come espressioni di orgoglio ingegneristico e passione per l’artigianato.
“Ogni linea segue la logica della prestazione”
Pierre-Olivier Garcia, Global Brand Design Manager di Opel, ha spiegato la filosofia che ha guidato il progetto creativo con queste parole: “Con il design finale dell’Opel GSE 27FE, mostriamo come appare la Formula E attraverso gli occhi di Opel. Il flusso d’aria diventa linea, l’energia diventa colore e l’efficienza diventa precisione. La nostra eredità nel motorsport fornisce il DNA, il design tedesco fornisce la struttura – e la Formula E la porta nel futuro.”
Garcia ha poi sottolineato come ogni scelta grafica risponda a una logica precisa: “Ogni elemento grafico ha una posizione chiara, una funzione chiara e una ragione chiara di esistere. Questo è il design tedesco: nulla c’è per caso. Ogni linea segue la logica della prestazione – precisione tedesca, disegnata alla velocità della luce.”
Le Lightspeed Stripes, strisce pixelate che percorrono la carrozzeria, traducono in forma visiva qualcosa che nelle corse elettriche normalmente rimane invisibile: il flusso di energia, dati e software. La GSE 27FE prosegue così un percorso di design che Opel aveva avviato con la Opel Mokka GSE Rally, portandolo ora nel contesto ad alta velocità e alta tecnologia della Formula E.
“In Formula E, l’energia decide la gara”
L’elemento cromatico più d’impatto è senza dubbio il giallo GSE, che taglia con decisione il carbonio esposto e trasforma la monoposto in una firma di marca inequivocabile. Lo stesso Garcia ha chiarito il significato di questa scelta: “In Formula E, l’energia decide la gara – e per Opel, l’energia ha un colore: GSE Yellow. È audace senza essere aggressivo e tecnico senza essere complicato. Giallo significa vai.”
Il claim interno al progetto, “Yellow means go”, sintetizza la visione del team di design: il colore non è un ornamento ma un’affermazione di intenti. Insieme alle Lightspeed Stripes, il giallo GSE contribuisce a rendere la vettura riconoscibile a prima vista, sia sullo schermo di una TV che nel breve istante in cui sfreccia davanti ai box durante una gara cittadina.
Evans: “Sembra fantastica e veloce”
Anche i piloti hanno avuto modo di esprimersi sulla livrea definitiva. Mitch Evans, che con 16 vittorie è il pilota più vincente nella storia della Formula E, non ha nascosto il suo entusiasmo: “Penso che il design finale sia fantastico. Si basa sul nostro concept e sulla livrea dei test in modo più raffinato, pur mantenendo l’immagine inequivocabilmente Opel. L’argento gli conferisce un aspetto affilato e sofisticato – e, soprattutto, sembra veloce.”
Il neozelandese gareggerà insieme a Théo Pourchaire, mentre Sophia Flörsch ricopre il ruolo di pilota collaudatrice e di sviluppo. È una line-up che unisce esperienza comprovata e gioventù, con Evans a fare da punto di riferimento tecnico e sportivo in un campionato che conosce molto bene.
“Plasmare la competizione fin dall’inizio”
Rebecca Reinermann, Vicepresidente Marketing di Opel, ha inquadrato l’ingresso in Formula E in una cornice strategica più ampia: “GSE rappresenta performance nate nel motorsport e progettate per la strada – con una precisione che si percepisce in ogni situazione. Con la Formula E, il nostro marchio performance sta ora entrando nel campionato di corse completamente elettrico più veloce al mondo, proprio nel momento in cui inizia una nuova era con la generazione GEN4. Con la sua livrea finale, la Opel GSE 27FE riflette non solo la nostra passione per la Formula E, ma anche la nostra chiara ambizione di plasmare la competizione fin dall’inizio.”
Al Salone di Parigi, accanto alla GSE 27FE, ha fatto il suo debutto espositivo anche la nuova Opel Corsa GSE, già disponibile per gli ordini. La presenza simultanea delle due vetture sottolinea il filo diretto che Opel intende mantenere tra le performance in pista e i modelli di produzione destinati al grande pubblico. Le Lightspeed Stripes e l’universo GSE hanno inoltre ispirato il design complessivo dello stand del marchio al Salone parigino.
Dopo la settimana ufficiale di test prevista a metà novembre a Jarama, in Spagna, il Team Opel GSE Formula E si presenterà al via della stagione con la doppia gara di Jeddah, in Arabia Saudita, fissata per il 18 e 19 dicembre. La stagione completa prevede 21 gare in 13 città su quattro continenti. Un appuntamento già cerchiato in rosso nel calendario è quello di Berlino, l’8 e 9 maggio 2027, che rappresenterà la tappa di casa per il costruttore tedesco.
Domande frequenti
Quando debutta Opel in Formula E e dove si corre la prima gara?
Opel farà il suo debutto ufficiale in Formula E con una doppia gara a Jeddah, in Arabia Saudita, il 18 e 19 dicembre 2026. Prima di allora, il team parteciperà alla settimana ufficiale di test a metà novembre a Jarama, in Spagna.
Chi sono i piloti del Team Opel GSE Formula E?
I piloti ufficiali sono Mitch Evans e Théo Pourchaire, affiancati dalla pilota collaudatrice e di sviluppo Sophia Flörsch. Evans è il pilota di maggior successo nella storia della Formula E con 16 vittorie.
Che cos'è la Opel GSE 27FE e che tipo di auto è?
La Opel GSE 27FE è la vettura da corsa completamente elettrica con cui Opel gareggerà nel Campionato Mondiale ABB FIA Formula E. Si tratta di una monoposto di categoria GEN4, la nuova generazione del campionato, progettata dal team Global Brand Design di Opel a Rüsselsheim.
Dove è stata presentata la livrea della Opel GSE 27FE e quali sono i suoi colori?
La livrea definitiva è stata svelata in prima mondiale al Salone dell'Automobile di Parigi il 12 ottobre. Il design si basa su tre blocchi di colore, nero, argento e giallo GSE, arricchiti da dinamiche Lightspeed Stripes ispirate al flusso di energia della trasmissione elettrica.
Quante gare prevede la prima stagione di Opel in Formula E?
La prima stagione porterà il Team Opel GSE Formula E a disputare 21 gare in 13 città distribuite su quattro continenti. Tra i momenti più attesi figura la tappa casalinga di Berlino, in programma l'8 e 9 maggio 2027.
