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Pedro Acosta (KTM) esprime preoccupazione per il futuro della MotoGP: il passaggio agli 850cc nel 2027 è un'incognita, ma è il calendario da 22 weekend il problema più urgente per la salute e le carriere dei piloti.
In Brasile la direzione gara ha accorciato la distanza della gara MotoGP comunicandolo ai piloti solo pochi minuti prima del via: Enea Bastianini è esploso di rabbia per la scelta delle gomme ormai compromessa.
Al Chang International Circuit, Bastianini ha preferito rinunciare alle leg wings KTM perché le appendici aerodinamiche compromettevano il suo feeling con la gomma posteriore durante la frenata.
Viñales non ha rimpianti per aver lasciato Aprilia e abbracciato il progetto KTM: il pilota spagnolo, primo nella storia MotoGP a vincere con tre marchi diversi, racconta la sua scelta e la sorpresa per il caso Sterlacchini.
