Qualifiche difficili ma non senza soddisfazioni per la Scuderia Ferrari HP all’Autodromo José Carlos Pace di Interlagos, teatro del Gran Premio di San Paolo. Charles Leclerc conquista la quarta posizione con il tempo di 1’28″289, ma dovrà scontare dieci posizioni di penalità per la sostituzione del motore termico della sua Ferrari SF-26. Lewis Hamilton si classifica undicesimo e partirà dal fondo dopo aver montato una power unit nuova. Entrambi i piloti sono quindi attesi a una gara di rimonta domenica.
Punti Chiave
- Leclerc chiude le qualifiche in quarta posizione con 1’28″289, ma sconta dieci posizioni di penalità per sostituzione del motore termico.
- Hamilton è undicesimo e partirà dal fondo dopo aver montato una nuova power unit.
- La sessione è stata pesantemente condizionata dalla pioggia: bandiera rossa immediata all’inizio del Q1, poi ripresa 80 minuti dopo.
- Nel Q2, il tempo di Hamilton (1’30″001) gli garantirà comunque di partire davanti a Max Verstappen a parità di penalità.
- Nel Q3, il ritorno della pioggia ha interrotto anticipatamente la sessione con tutte le vetture richiamate ai box.
Bandiera rossa e 80 minuti di attesa: il caos del Q1
La sessione di qualifica di Interlagos si preannunciava complicata già dalla mattina, con la pista bagnata e temperature dell’aria a 20 gradi su un asfalto che ne registrava 40. Non appena il semaforo è diventato verde per il via del Q1, però, la pioggia si è intensificata al punto da rendere impossibile girare in sicurezza: immediata la bandiera rossa.
Leclerc aveva già percorso qualche metro prima del richiamo ai box, con conseguenze curiose: la tuta del monegasco era completamente inzuppata d’acqua nonostante la breve permanenza in pista, costringendolo a un cambio prima della ripresa. La sessione è poi ripartita circa 80 minuti dopo, con tutte le vetture obbligate a montare le gomme da bagnato estremo. I piloti hanno girato a lungo per trovare il riferimento cronometrico, e alla fine entrambe le Ferrari hanno superato il taglio del Q1: Hamilton con il quarto tempo in 1’31″666, Leclerc con il nono in 1’32″121.
Il Q2 e la scelta decisiva delle Intermedie
Nella fase intermedia della qualifica, le due Ferrari sono scese in pista inizialmente con lo stesso set di gomme da bagnato. Charles ha fatto segnare 1’29″795, mentre Lewis ha fermato il cronometro a 1’30″001. Quest’ultimo risultato si è rivelato particolarmente prezioso: pur essendo il primo dei piloti esclusi dal Q3, quel tempo permetterà a Hamilton di scattare davanti a Max Verstappen in gara, a parità di penalità.
Leclerc non si è fermato all’iniziale tornata cronometrata. Il pilota monegasco è rientrato in pista montando le gomme Intermedie, una scelta che si è rivelata vincente: il tempo è sceso a 1’28″082, sufficiente per strappare il pass per il Q3. Una lettura corretta delle condizioni della pista, in un momento in cui il grip andava migliorando rispetto all’inizio della sessione.
Il Q3 interrotto dalla pioggia: Leclerc quarto
Nell’ultima fase, Leclerc ha tenuto lo stesso set di gomme Intermedie ed è tornato in pista per una serie di giri veloci. Il suo miglior tempo, 1’28″289, lo ha posizionato in quarta posizione quando mancavano ancora sette minuti al termine della sessione. Un risultato che avrebbe potuto migliorare, ma la pioggia è tornata ad aumentare di intensità e tutte le vetture sono state richiamate ai box, congelando definitivamente la griglia.
La quarta piazza in qualifica per Leclerc avrebbe rappresentato un ottimo punto di partenza in condizioni normali. Le penalità cambiano però radicalmente il quadro: il monegasco dovrà cedere dieci posizioni per la sostituzione del motore termico della SF-26, scivolando indietro in griglia. Hamilton, che non ha preso parte al Q3 per il tempo non sufficiente nel Q2, partirà anch’egli dal fondo a causa del cambio di power unit avvenuto nel fine settimana.
Due Ferrari in rimonta sotto la pioggia di San Paolo
Il sabato di Interlagos si chiude quindi con un bilancio misto per la Scuderia Ferrari HP. Sul piano delle prestazioni pure, la SF-26 ha dimostrato un buon passo sul bagnato: quarta posizione per Leclerc in condizioni estremamente variabili è un dato significativo. Il lavoro degli ingegneri ai box è stato puntuale, dalla scelta del momento giusto per passare alle Intermedie nel Q2 alla gestione delle gomme nel Q3.
Sul piano della griglia di partenza, però, le penalità pesano in modo determinante. Sia Charles che Lewis affronteranno domenica una gara di rimonta, con l’obiettivo di recuperare quante più posizioni possibile. L’Autodromo José Carlos Pace è storicamente una pista favorevole ai sorpassi, e le condizioni meteo restano incerte: l’eventuale presenza della pioggia anche in gara potrebbe aprire scenari imprevedibili e regalare opportunità preziose alle due Ferrari partenti dall’indietro.
