Il nuovo Dacia Bigster arriva nel segmento C-SUV con una dotazione pensata per rispondere alle esigenze concrete di chi usa l’auto tutti i giorni. Comfort, tecnologia multimediale, sicurezza attiva e ingegnose soluzioni di bordo sono i pilastri su cui Dacia ha costruito la gamma di equipaggiamenti del Bigster, disponibili di serie o in opzione a seconda dell’allestimento scelto — Essential, Expression, Extreme o Journey.
Punti Chiave
- Tutti gli allestimenti Bigster montano di serie un touchscreen centrale da 10,1” con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.
- Le versioni Extreme e Journey adottano il sistema multimediale Media Nav Live con navigazione connessa e mappe aggiornate per 8 anni, abbinato all’audio Arkamys 3D a 6 altoparlanti.
- Il portellone ad azionamento elettrico è di serie su Bigster Journey e in opzione su Extreme, azionabile in tre modi diversi.
- Il pulsante esclusivo «My Safety» consente al conducente di richiamare rapidamente le impostazioni preferite per i sistemi ADAS a ogni avvio del veicolo.
- Bigster Journey ed Extreme sono dotati di serie dell’Adaptive Cruise Control nelle versioni hybrid.
Accesso facilitato: Keyless Entry e portellone elettrico trimodale
Salire a bordo del Dacia Bigster è già pensato per essere un gesto semplice e intuitivo. La chiave con tecnologia Keyless Entry elimina la necessità di estrarre il telecomando dalla tasca, rendendo l’accesso immediato anche a mani piene — un dettaglio apparentemente piccolo ma molto apprezzato nell’uso quotidiano.
Ancora più pratico è il portellone ad azionamento elettrico, disponibile di serie sulla versione Journey e in opzione sull’Extreme. La soluzione ideata da Dacia prevede ben tre modalità di apertura e chiusura: tramite il pulsante sul portellone stesso, posizionato accanto alla luce della targa; tramite il pulsante dedicato sulla plancia di bordo; oppure direttamente dalla chiave. Questa flessibilità risponde a scenari d’uso reali — dal momento in cui le mani reggono la spesa, al caso in cui si vuole aprire il bagagliaio a distanza prima ancora di avvicinarsi all’auto.
Multimedia su misura: Media Display e Media Nav Live con Arkamys 3D
Sul fronte della connettività e dell’intrattenimento, il Dacia Bigster adotta una strategia modulare chiara: equipaggiamento solido su tutti gli allestimenti, con un salto qualitativo netto sulle versioni più ricche. Il touchscreen centrale da 10,1” è presente di serie su tutta la gamma, garantendo un’interfaccia moderna a tutti gli acquirenti indipendentemente dall’allestimento.
Gli allestimenti Essential ed Expression montano il sistema Media Display, dotato di 4 altoparlanti e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, così da integrare lo smartphone senza cavi. Le versioni Extreme e Journey fanno invece un passo avanti con il sistema Media Nav Live, che aggiunge la navigazione connessa con informazioni in tempo reale sul traffico e mappe aggiornate per 8 anni dalla data di acquisto — un vantaggio concreto per chi percorre lunghe distanze o viaggia spesso in zone nuove. Media Nav Live è abbinato all’impianto audio firmato Arkamys 3D a 6 altoparlanti, pensato per offrire un’esperienza sonora immersiva a bordo.
Quadro strumenti digitale e comfort abitacolo: dal tetto panoramico al sedile elettrico
L’ergonomia e il benessere a bordo sono un altro terreno su cui il Bigster vuole distinguersi. Il quadro strumenti è digitale in tutta la gamma: da 7” sulle versioni Essential ed Expression, e da 10” sulle Extreme e Journey. Lo schermo è a colori e personalizzabile, permettendo al conducente di scegliere quali informazioni visualizzare in primo piano — un approccio che migliora sia la leggibilità sia la sicurezza alla guida.
Per quanto riguarda il comfort abitacolo, il Bigster mette a disposizione — di serie o in opzione a seconda dell’allestimento — il climatizzatore bi-zona con bocchette dedicate ai passeggeri posteriori, il tetto panoramico apribile e il caricabatterie wireless per smartphone. La versione Journey introduce inoltre il sedile del guidatore regolabile elettricamente in altezza e inclinazione dello schienale, con supporti lombari a regolazione manuale: una configurazione pensata per ridurre la fatica nei lunghi viaggi, dove la corretta postura di guida fa la differenza sulle ore in auto.
Sicurezza attiva GSR2 e il pulsante «My Safety»
Il Dacia Bigster è pienamente conforme ai requisiti dell’ultima normativa europea sulla sicurezza GSR2, e lo è in modo sostanzioso: non si tratta di un adeguamento minimo, ma di una dotazione completa presente di serie su tutti gli allestimenti. I sistemi inclusi comprendono la frenata automatica di emergenza (con riconoscimento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto in ambito urbano e periurbano), il riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di eccesso di velocità, l’assistenza al parcheggio posteriore, lo stop d’emergenza, l’avviso di superamento della linea di carreggiata, l’assistenza al mantenimento in corsia, il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente e la chiamata d’emergenza eCall.
A completare il quadro della sicurezza, le versioni Extreme e Journey nelle motorizzazioni hybrid aggiungono l’Adaptive Cruise Control (ACC) di serie, particolarmente apprezzato dai clienti privati e aziendali che affrontano regolarmente lunghi percorsi autostradali.
L’elemento più originale dell’offerta tecnologica è però il tasto «My Safety», una soluzione esclusiva ideata da Dacia per semplificare la gestione degli ADAS. Chi guida sa quanto possa essere fastidioso dover riconfigurare ad ogni avvio i propri sistemi di assistenza preferiti — disattivare quello che non si usa, regolare la sensibilità di un altro. Il pulsante My Safety risolve questo problema in modo elegante: con una sola pressione, il conducente richiama immediatamente le proprie impostazioni salvate, senza dover navigare tra i menu ogni volta. Un dettaglio che riflette bene la filosofia Dacia: soluzioni pratiche, pensate per la vita reale.
Con questa gamma di equipaggiamenti, il Dacia Bigster si posiziona come una proposta concreta e completa nel segmento C-SUV, puntando su accessibilità tecnologica e praticità quotidiana come leve di differenziazione. I prossimi step commerciali — prezzi definitivi e disponibilità per il mercato italiano — sono attesi a breve, con le prime consegne che daranno modo ai clienti di verificare sul campo le promesse di comfort e facilità d’uso dichiarate dal costruttore romeno.
