La Toyota Yaris Cross si presenta rinnovata con un importante aggiornamento stilistico e tecnologico che tocca design esterno, qualità degli interni e dotazioni di bordo. Il B-SUV giapponese, costruito nello stabilimento francese di Toyota Motor Manufacturing e capace di vendere oltre 200.000 unità nel corso dell’ultimo anno, si prepara a difendere il suo primato nel mercato europeo con quattro nuovi livelli di allestimento — Mid, Mid+, High e GR SPORT — e ordini già in apertura entro la fine del mese. Il restyling si ispira alla filosofia giapponese del kaizen, ovvero il miglioramento continuo, applicato con chirurgica precisione a ogni angolo della vettura.
Punti Chiave
- La Toyota Yaris Cross riceve un restyling con frontale ridisegnato e quattro allestimenti: Mid, Mid+, High e GR SPORT.
- L’allestimento High introduce i rivestimenti in SakuraTouch®, materiale composto per oltre il 40% da PVC di origine vegetale, sughero riciclato e PET riciclato, con una riduzione delle emissioni di CO2 del 95% in fase produttiva rispetto alla vera pelle.
- L’allestimento GR SPORT si distingue per appendici aerodinamiche, cerchi da 18 pollici, sospensioni con taratura specifica ed è abbinato esclusivamente alla motorizzazione Hybrid 130 a trazione anteriore.
- Di serie su tutta la gamma gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente; il portellone posteriore ad azionamento elettrico è incluso sulla versione High.
- Il pacchetto di sicurezza Toyota T-Mate (Toyota Safety Sense) porta la frenata automatica di parcheggio di serie dalla versione Mid+ e il Blind Spot Monitor su High e GR SPORT.
Il frontale ridisegnato e la nuova personalità su strada
Il capitolo estetico del Toyota Yaris Cross restyling prende avvio dal frontale, l’elemento visivamente più impattante dell’intera operazione. I designer Toyota hanno lavorato per conferire alla vettura una presenza su strada più decisa e al tempo stesso più pulita, eliminando linee superflue e rafforzando il carattere del B-SUV senza stravolgerne l’identità. Un obiettivo coerente con una vettura che, sin dal debutto nel 2021, ha fatto della sintesi tra stile e funzionalità il suo punto di forza principale sul mercato continentale.
La struttura portante resta quella della piattaforma GA-B, già apprezzata per il baricentro basso e l’elevata rigidità torsionale che ne derivano: due caratteristiche fondamentali per garantire agilità e sicurezza nelle situazioni di guida quotidiana, sia in città sia su percorsi extraurbani. A questo si aggiungono gli interventi di insonorizzazione introdotti in precedenza, pensati per ridurre fruscii aerodinamici e vibrazioni, rendendo l’abitacolo ancora più silenzioso e raffinato durante la marcia.
Interni di nuova generazione: la rivoluzione SakuraTouch®
Se il frontale è il biglietto da visita all’esterno, è nell’abitacolo che il Toyota Yaris Cross compie il salto qualitativo più significativo. Una modanatura color platino corre lungo i pannelli porta e sulla plancia, creando un’immediata sensazione di raffinatezza già nelle versioni di accesso alla gamma. A partire dall’allestimento Mid+, i sedili adottano un profilo più sportivo con cuciture a tre toni, garantendo un miglior contenimento laterale senza sacrificare il comfort su lunghi percorsi.
La vera protagonista del restyling, tuttavia, è il materiale SakuraTouch®, riservato all’allestimento High. Si tratta di un rivestimento innovativo la cui composizione supera il 40% di PVC di origine vegetale — derivato dagli scarti della lavorazione del legno — combinato con sughero riciclato proveniente dall’industria vinicola e PET riciclato. Il risultato è un materiale che restituisce un touch and feel da alta gamma, piacevole al tatto e visivamente pregiato, ma con un impatto ambientale radicalmente inferiore rispetto alla vera pelle: le emissioni di CO2 durante la fase di produzione si riducono del 95%, senza alcun compromesso sulla durabilità nel lungo periodo. Una scelta che posiziona Toyota all’avanguardia nel segmento per quanto riguarda i materiali eco-sostenibili applicati agli interni.
Tecnologia e connettività: Toyota Smart Connect e T-Mate
Sul fronte dell’infotainment, la Yaris Cross aggiornata si affida al sistema Toyota Smart Connect, una piattaforma che integra navigazione basata su cloud, assistente vocale intelligente e compatibilità wireless tanto con Apple CarPlay quanto con Android Auto. Non è quindi necessario collegare il dispositivo con un cavo per godere della piena integrazione con lo smartphone, una caratteristica ormai imprescindibile per la fascia di clientela cui si rivolge il modello.
Tra le dotazioni di comfort spiccano l’illuminazione ambientale, il caricatore wireless per smartphone — particolarmente apprezzato dagli utenti urbani — e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, presenti di serie sull’intera gamma. Il portellone posteriore ad azionamento elettrico, invece, è incluso di serie sulla versione High, conferendole un ulteriore elemento di praticità nel carico e scarico quotidiano. Sul fronte della sicurezza attiva, il pacchetto Toyota T-Mate — che comprende il rinomato Toyota Safety Sense — si arricchisce con la frenata automatica di parcheggio di serie già dalla versione Mid+, mentre il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi (Blind Spot Monitor) è disponibile sulle versioni di punta High e GR SPORT, le più orientate alla clientela esigente.
L’anima sportiva: l’allestimento GR SPORT
Per i clienti che desiderano un’esperienza di guida più coinvolgente e un’estetica più aggressiva, Toyota propone l’allestimento GR SPORT, direttamente ispirato ai successi del team TOYOTA GAZOO Racing nelle competizioni internazionali. All’esterno, questa versione si distingue per i paraurti anteriori con appendici aerodinamiche esclusive, una calandra dedicata e cerchi in lega lavorati da 18 pollici che conferiscono alla vettura un aspetto deciso e muscoloso.
Non si tratta, però, soltanto di estetica: le sospensioni del GR SPORT ricevono una taratura specifica, progettata per offrire una risposta dello sterzo più affilata e un handling superiore rispetto alle versioni standard. All’interno, l’atmosfera corsaiola è sottolineata dai sedili sportivi in finta pelle scamosciata con impunture rosse, dai loghi GR posizionati sui poggiatesta e sul volante, e dagli inserti in tono gunmetal silver. L’allestimento GR SPORT è abbinato esclusivamente alla motorizzazione Hybrid 130 a trazione anteriore, a conferma che Toyota ha scelto di mantenere la coerenza della gamma full hybrid anche nella versione più sportiveggiante.
Praticità e modularità: il bagagliaio 40:20:40
Nonostante l’impronta compatta che la rende ideale per la mobilità urbana, la Toyota Yaris Cross non rinuncia alla sua spiccata vocazione pratica. Il bagagliaio mantiene una configurazione altamente modulabile grazie alla suddivisione dei sedili posteriori secondo lo schema 40:20:40, che consente di abbattere singolarmente ciascuna porzione dello schienale. Questa caratteristica permette di stivare agevolmente oggetti lunghi — come sci, tende campeggio o materiali da bricolage — pur conservando lo spazio per uno o due passeggeri seduti nel divano posteriore. Una soluzione che risponde concretamente alle esigenze di una clientela eterogenea, dalla famiglia al professionista, dall’appassionato di outdoor all’utente metropolitano.
Con gli ordini in apertura entro la fine del mese e la gamma strutturata su quattro allestimenti progressivi, la Toyota Yaris Cross aggiornata è pronta a proseguire la sua corsa ai vertici del segmento B-SUV europeo. Il prossimo banco di prova sarà il riscontro di mercato nelle prossime settimane, quando i clienti potranno finalmente scoprire da vicino le novità — a partire dal rivoluzionario SakuraTouch® — nelle concessionarie Toyota di tutta Europa.
