Lancia Corse HF entra nella storia del Mondiale Rally con la sua prima vittoria in WRC2. Al Rally di Croazia, disputato il 12 aprile 2026, Yohan Rossel e Arnaud Dunand hanno dominato con autorità l’intera competizione, piazzando 6 scratch nelle prime due giornate e rifilando 38,8 secondi al fratello Léo Rossel al traguardo. Sul terzo gradino del podio ha chiuso l’altro equipaggio ufficiale del team, Nikolay Gryazin con Konstantin Aleksandrov, in una doppietta che ha consacrato la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale come l’auto da battere nella categoria.
Punti Chiave
- Prima vittoria nel Mondiale WRC per Lancia Corse HF, conquistata al Rally di Croazia il 12 aprile 2026.
- Rossel-Dunand vincono con 38,8 secondi di vantaggio, firmando 6 scratch nelle prime due giornate.
- Gryazin-Aleksandrov terzi nonostante un problema tecnico nella PS14, recuperando con una domenica perfetta.
- La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha totalizzato 13 scratch su 20 prove speciali, sfiorando il podio assoluto.
- Lancia Corse HF guida la classifica Team in WRC2 con 84 punti; Rossel sale terzo nella classifica piloti.
Sei scratch e 38,8 secondi: Rossel non lascia scampo
Il Rally di Croazia 2026 è stato un appuntamento di altissima difficoltà tecnica: 20 prove speciali per un totale di circa 300 chilometri su strade balcaniche che hanno messo a dura prova ogni equipaggio. Nonostante ciò, Yohan Rossel ha dimostrato una padronanza assoluta fin dal via, segnando il tempo di riferimento in sei prove speciali nelle prime due giornate di gara. Un dominio che non ha lasciato margine agli avversari, culminato in un vantaggio finale di 38,8 secondi sul secondo classificato.
Nelle dichiarazioni a caldo, lo stesso Rossel ha sottolineato come il weekend sia filato liscio in ogni aspetto: «È stato un bellissimo rally. Per noi e per il team. Sapevamo che le ambizioni di Lancia, quest’anno, erano quelle di tornare al meglio nel mondiale WRC. Dopo Monte Carlo è stato un po’ difficile per me perché non era il risultato che mi sarei aspettato, ma in questo secondo appuntamento in Croazia, tutto è stato perfetto, dalla scelta delle gomme, agli assetti. Era sempre tutto sotto controllo. Sono contento per il team, per me e per i fan di Lancia». Una vittoria che arriva come risposta concreta alle aspettative generate dal programma di renaissance del marchio torinese.
Gryazin: la rimonta della domenica vale il podio
Se la vittoria di Rossel è stata una cavalcata quasi senza ostacoli, il percorso verso il podio di Nikolay Gryazin è stato ben più tortuoso. Il pilota russo, in coppia con Konstantin Aleksandrov, ha dovuto fare i conti con un problema tecnico nella PS14 che lo ha fatto scivolare lontano dalle prime posizioni nella giornata di sabato. La risposta nelle quattro prove della domenica è stata però esemplare: Gryazin ha vinto tutte le speciali dell’ultima giornata, risalendo fino al terzo gradino del podio grazie a sette scratch complessivi firmati nel corso del rally.
«Alla fine è andato tutto bene, soprattutto perché dopo il problema nella giornata di sabato eravamo scalati di diverse posizioni rispetto al podio», ha raccontato Gryazin. «Quindi nelle ultime prove speciali della domenica il piano era quello di recuperare il tempo perso e abbiamo impostato subito un gran passo vincendo tutte le prove della domenica e tornando sul podio. Dopotutto, visto che ci siamo riusciti, non posso che essere felice anche se, ovviamente, il mio obiettivo era la vittoria.» Una prestazione che, unita a quella di Rossel, ha reso il fine settimana di Zagabria un momento storico per il marchio Lancia.
La Ypsilon Rally2 HF Integrale: 13 scratch su 20 prove speciali
Al di là dei risultati degli equipaggi, il Rally di Croazia ha rappresentato un banco di prova straordinario per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Con 13 scratch su 20 prove speciali totali, la vettura ha dimostrato una velocità di base superiore alla concorrenza su un terreno particolarmente selettivo. Sui 300 chilometri delle strade balcaniche, la Ypsilon ha ottenuto anche un quarto e un sesto posto nella classifica assoluta del rally, sfiorando il podio overall, un risultato che va ben al di là del perimetro WRC2.
Il Team Principal Didier Clément ha sottolineato come i numeri dimostrino che una doppietta fosse effettivamente alla portata del team: «La vittoria di Yohan Rossel e Arnaud Dunand, con lo splendido terzo posto di Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, dimostrano che, in termini di prestazioni, una doppietta era alla portata. Purtroppo, un piccolo problema tecnico, rapidamente risolto, ha fatto scivolare Nikolay sul terzo gradino del podio, ma in ogni caso il passo c’è e l’affidabilità pure.» Un giudizio che rispecchia la crescita rapida della Ypsilon come piattaforma competitiva, già emersa al Rally di Monte Carlo.
Lancia Corse al comando della classifica Team WRC2 con 84 punti
La vittoria al Croazia Rally non è soltanto un risultato sportivo isolato: si inserisce in un quadro generale che vede Lancia Corse HF consolidare la propria leadership nella classifica Team di WRC2 con 84 punti. Sul fronte piloti, Yohan Rossel balza al terzo posto della classifica mondiale, mentre Nikolay Gryazin si trova in quinta posizione. Un bilancio che proietta il team torinese come principale candidato al titolo costruttori nella categoria, a patto di mantenere questo livello di continuità nei prossimi appuntamenti.
Clément ha concluso le proprie dichiarazioni con ottimismo: «Questo lascia ben sperare per il prosieguo della stagione, con il Rally delle Isole Canarie in programma tra meno di due settimane. Siamo orgogliosi dei nostri due equipaggi.» La direzione tecnica del team evidenzia come, dopo il rodaggio di Montecarlo, la macchina organizzativa attorno alla Ypsilon stia girando a pieno regime, con un lavoro certosino sugli assetti e sulla scelta delle mescole che ha fatto la differenza sulle strade croate.
Il prossimo capitolo della stagione WRC per Lancia Corse HF si scriverà tra due settimane alle Isole Canarie, con il Rally di Spagna. Forte di 84 punti in classifica costruttori e con due piloti in top-5, il team si presenterà all’appuntamento iberico con la fiducia di chi ha appena dimostrato di poter vincere su qualsiasi tipologia di tracciato. Rossel e Gryazin prometteranno di analizzare i dati del Croazia per arrivare ancora più preparati, mentre Lancia continua a scrivere i capitoli più moderni della sua storia centenaria nel motorsport.
