Classifica
| Pos. | Pilota | Team | Tempo e mescola | Distacco | Giri |
| 1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:47.070 (S) | – | |
| 2 | L. Hamilton | Ferrari | 1:47.215 (S) | +0.145 | |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | 1:47.277 (S) | +0.207 | |
| 4 | I. Hadjar | Red Bull | 1:47.322 (S) | +0.252 | |
| 5 | O. Piastri | McLaren | 1:47.522 (S) | +0.452 | |
| 6 | K. Antonelli | Mercedes | 1:47.603 (S) | +0.533 | |
| 7 | L. Norris | McLaren | 1:47.931 (S) | +0.861 | |
| 8 | G. Russell | Mercedes | 1:47.959 (S) | +0.889 | |
| 9 | A. Lindblad | Racing Bulls | 1:48.234 (S) | +1.164 | |
| 10 | G. Bortoleto | Audi | 1:48.406 (S) | +1.336 | |
| 11 | L. Lawson | Racing Bulls | 1:48.432 (S) | +1.362 | |
| 12 | N. Hülkenberg | Audi | 1:48.962 (S) | +1.892 | |
| 13 | O. Bearman | Haas | 1:49.010 (S) | +1.940 | |
| 14 | A. Albon | Williams | 1:49.337 (S) | +2.267 | |
| 15 | F. Colapinto | Alpine | 1:49.403 (S) | +2.333 | |
| 16 | E. Ocon | Haas | 1:49.449 (S) | +2.379 | |
| 17 | P. Gasly | Alpine | 1:49.712 (S) | +2.642 | |
| 18 | V. Bottas | Cadillac | 1:49.839 (S) | +2.769 | |
| 19 | S. Perez | Cadillac | 1:50.226 (S) | +3.156 | |
| 20 | C. Sainz | Williams | 1:50.862 (S) | +3.792 | |
| 21 | L. Stroll | Aston Martin | 1:52.808 (S) | +5.738 | |
| 22 | J. Crawford | Aston Martin | 1:53.199 (S) | +6.129 |
Il commento
Il venerdì mattina di Spa-Francorchamps porta una sorpresa inattesa: la Mercedes non pervenuta. Max Verstappen firma il miglior tempo in 1:47.070 e si prende le FP1 del GP del Belgio, con le Ferrari che lo seguono in seconda e terza posizione. Le frecce d’argento, attese come candidate naturali su una pista dove il vantaggio motoristico avrebbe dovuto farsi sentire, rimangono invece nell’ombra.
Il problema della W17 sembra risiedere in un assetto eccessivamente scarico: una scelta che paga nel primo settore, fino a Les Combes, ma che si rivela letale nel secondo tratto del giro. È qui che Kimi Antonelli e George Russell perdono tutto il vantaggio accumulato, scivolando rispettivamente in sesta e ottava posizione. Per Antonelli, il gap dal vertice supera il mezzo secondo: un distacco difficile da giustificare con la sola gestione della sessione.
Verstappen invece sembra a proprio agio su uno dei tracciati che lo ha visto trionfare per tre volte. «Super Max» sfrutta l’aria di casa per silenziare anche le voci sul suo futuro, costruendo un giro solido e convincente che lascia ben sperare in vista delle qualifiche. Le Ferrari, piazzate subito dietro di lui, confermano un passo interessante e si candidano a giocare un ruolo da protagoniste nel prosieguo del weekend.
Con le FP2 in programma già nel pomeriggio alle 17.00, Mercedes avrà poco tempo per trovare le risposte giuste prima delle FP3 di sabato mattina (ore 12.30) e delle qualifiche nel pomeriggio (ore 16.00). La gara domenicale è fissata per le 15.00: il lavoro da fare per le frecce d’argento è ancora tanto.
