Volkswagen ha svelato il nome ufficiale del successore dell’ID.3: si chiamerà ID.3 Neo e farà il suo debutto con una premiere mondiale prevista per metà aprile. La compatta elettrica arriva con una nuova generazione software che introduce funzioni inedite, mentre ID.4, ID.5 e ID.7 sono già ordinabili con lo stesso pacchetto tecnologico aggiornato.
Punti Chiave
- Il successore dell’ID.3 si chiama ufficialmente ID.3 Neo e sarà presentato in anteprima mondiale a metà aprile.
- La nuova generazione software porta funzioni come Travel Assist con rilevamento dei semafori e One Pedal Driving con recupero fino all’arresto completo.
- ID.4, ID.5 e ID.7 sono già disponibili all’ordine con il nuovo software e il sistema di infotainment Innovision.
- Tutti i nuovi modelli ID. possono alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW tramite la funzione Vehicle-to-Load dalla batteria ad alta tensione.
- L’ID.3 Neo è al momento un concept di pre-produzione e non è ancora in vendita.
L’ID.3 Neo: un nuovo nome per una nuova era della compatta elettrica
Il successore dell’ID.3 si presenta con un’identità rinnovata fin dal nome: ID.3 Neo. L’annuncio del battesimo ufficiale arriva mentre il modello è già in rampa di lancio, con la premiere mondiale fissata per la metà di aprile. Si tratta di un appuntamento atteso da chi segue l’evoluzione della gamma elettrica di Volkswagen, poiché l’ID.3 originale ha rappresentato uno dei pilastri della strategia EV del costruttore tedesco nel segmento delle compatte.
Attualmente l’ID.3 Neo è classificato come concept di pre-produzione e il veicolo non è ancora in vendita. Volkswagen ha però anticipato che il modello sarà dotato dell’ultima generazione software disponibile nel gruppo, la stessa che viene già applicata ad altri modelli della famiglia ID. già ordinabili. Questo approccio conferma la volontà del brand di unificare progressivamente l’esperienza tecnologica su tutta la gamma elettrica.
Travel Assist con semafori e One Pedal Driving fino all’arresto
Tra le novità più rilevanti introdotte dalla nuova generazione software spicca il Travel Assist potenziato, che ora integra il rilevamento dei semafori. Questa funzione consente al sistema di assistenza alla guida di tenere conto della segnaletica luminosa durante la marcia, migliorando la fluidità e la sicurezza nei contesti urbani ed extraurbani.
L’altra funzione di punta è l’One Pedal Driving, modalità di guida in cui il veicolo recupera energia in modo così progressivo da portare l’auto all’arresto completo senza necessità di intervenire sul pedale del freno. Si tratta di una delle richieste più frequenti da parte degli utenti di veicoli elettrici, poiché semplifica la guida in città e massimizza il recupero di energia cinetica durante la decelerazione.
ID.4, ID.5 e ID.7 già ordinabili con il nuovo Innovision
Volkswagen ha anticipato i tempi per quanto riguarda ID.4, ID.5 e ID.7: questi tre modelli sono già disponibili all’ordine nella versione aggiornata con la nuova generazione software. Il pacchetto include le stesse funzioni annunciate per l’ID.3 Neo – Travel Assist con rilevamento dei semafori e One Pedal Driving – oltre al nuovo sistema di infotainment Innovision.
L’introduzione del nuovo sistema Innovision rappresenta un aggiornamento significativo dell’esperienza a bordo, portando l’interfaccia digitale a un livello più moderno e integrato. Il fatto che questi modelli siano già ordinabili segnala che Volkswagen sta distribuendo la nuova piattaforma software in modo coordinato sull’intera gamma, senza attendere il lancio dell’ID.3 Neo per rendere disponibili le nuove funzionalità.
Vehicle-to-Load: fino a 3,6 kW per griglie elettriche ed e-bike
Una delle funzioni più pratiche introdotte per tutti i nuovi modelli ID. è il Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi elettrici esterni direttamente dalla batteria ad alta tensione del veicolo. La potenza disponibile arriva fino a 3,6 kW, un valore sufficiente per utilizzi quotidiani e anche per attività all’aperto.
Volkswagen cita espressamente tra gli esempi di utilizzo le griglie elettriche e le e-bike, ma la funzione si presta a qualsiasi dispositivo compatibile che richieda alimentazione esterna. Questa caratteristica, già presente su diversi concorrenti nel segmento dei SUV elettrici, viene ora estesa sistematicamente a tutta la nuova generazione della famiglia ID., rendendola una dotazione standard del lineup e non più una specificità di singoli modelli.
L’appuntamento con la premiere mondiale dell’ID.3 Neo è fissato per la metà di aprile. Sarà quella l’occasione per scoprire nel dettaglio design, specifiche tecniche e posizionamento commerciale del modello, che al momento rimane classificato come concept di pre-produzione. Nel frattempo, gli acquirenti interessati alla nuova tecnologia software di Volkswagen possono già rivolgersi alla rete di vendita per ordinare ID.4, ID.5 e ID.7 nella versione aggiornata.
