La nuova Toyota Yaris Cross fa il suo debutto ufficiale in Italia in uno dei palcoscenici più prestigiosi al mondo per il design: la Milano Design Week. Il SUV compatto ibrido, modello più venduto di Toyota in Europa e il B-SUV più venduto del mercato continentale con 200.000 unità vendute nel corso del 2025, si presenta rinnovato nell’estetica, negli interni e nella dotazione di serie, con prezzi a partire da 29.600 euro — che scendono a 24.950 euro in caso di permuta o rottamazione, senza vincoli sull’usato. Le vendite aprono da subito.
Punti Chiave
- La nuova Yaris Cross debutta alla Milano Design Week ed è disponibile in vendita da subito a partire da 29.600€ (24.950€ con permuta o rottamazione).
- L’intera gamma è disponibile esclusivamente con motorizzazione Full Hybrid 130 CV (96 kW), con trazione anteriore o integrale intelligente AWD-i.
- La lineup si articola in quattro allestimenti: Yaris Cross (entry), Icon, Premium e GR SPORT, in linea con la nuova brand identity Toyota.
- Debutta il materiale SakuraTouch®, una similpelle a base vegetale che riduce le emissioni di CO₂ in produzione del 95% rispetto alla vera pelle.
- Tre nuove colorazioni arricchiscono la gamma: Celestite Grey, Storm Grey e il nuovo Precious Bronze, disponibile solo in versione bi-tone con tetto e montanti neri.
Milano Design Week: la scelta di un palcoscenico globale
La scelta della Milano Design Week come cornice del lancio non è casuale. Milano è storicamente la capitale mondiale del design e della moda, sede degli eventi internazionali che definiscono i trend adottati poi in ogni settore produttivo. Toyota ha voluto sfruttare questa risonanza globale per presentare un modello che, sin dal suo lancio nel 2021, ha fatto dello stile un elemento distintivo nel segmento dei B-SUV. La Yaris Cross è costruita nello stabilimento Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) ed è stata concepita specificamente per le esigenze dei clienti europei, italiani in primo luogo.
Il concetto guida di questo aggiornamento è il kaizen, la filosofia giapponese del miglioramento continuo che permea la cultura aziendale di Toyota. Non si tratta di una rivoluzione, ma di un’evoluzione raffinata e mirata: ogni dettaglio è stato rivisto per rispondere ai feedback dei clienti e rafforzare la proposta nel segmento di riferimento.
Il nuovo design: griglia a nido d’ape, cerchi da 18″ e tre nuovi colori
L’aggiornamento estetico della nuova Yaris Cross parte dal frontale, completamente ridisegnato. La nuova griglia anteriore presenta un audace motivo a nido d’ape rifinito nel colore della carrozzeria, integrandosi in un look elegante e moderno. La sezione inferiore nera si combina con i passaruota svasati per mantenere la presenza robusta tipica di un SUV. I fari a LED sono stati ridisegnati e includono luci diurne integrate di serie.
I cerchi in lega crescono di dimensione nelle versioni superiori: 17 pollici sull’allestimento Icon e 18 pollici sul Premium. La GR SPORT monta cerchi esclusivi lavorati da 18 pollici. Sul fronte dei colori, alla gamma si aggiungono il monotone Celestite Grey, il monotone Storm Grey e il nuovo Precious Bronze, disponibile unicamente in soluzione bi-tone con tetto e montanti neri a contrasto. Tutti gli specchietti esterni retrovisori sono ora ripiegabili elettricamente su tutta la gamma.
Interni rinnovati: SakuraTouch®, illuminazione ambient e sedili sportivi
Anche l’abitacolo della nuova Yaris Cross riceve importanti aggiornamenti. La finitura delle portiere color platino crea una prima impressione d’impatto, abbinata a una striscia dello stesso tono sul cruscotto. La versione Icon introduce il sedile dalla forma sportiva con inserto color platino e cucitura tricolore a contrasto, oltre a illuminazione ambientale e caricabatterie wireless.
La versione Premium introduce il materiale SakuraTouch®, una soluzione innovativa in similpelle realizzata con oltre il 40% di PVC di origine vegetale proveniente dai sottoprodotti della lavorazione artigianale del legno, scarti di sughero dall’industria vinicola e PET riciclato. Il risultato è un materiale dall’aspetto sofisticato che riduce le emissioni di CO₂ in produzione del 95% rispetto alla vera pelle, senza compromettere la durabilità. Una scelta che posiziona la Yaris Cross come un’auto attenta alla sostenibilità anche nei materiali d’interni.
Gli allestimenti Premium e GR SPORT includono ora di serie il Power Back Door con Kick Sensor e il Blind Spot Monitor. Su tutti gli allestimenti Icon e superiori sono presenti illuminazione ambientale e caricatore wireless per smartphone, compatibile sia con Apple CarPlay che con Android Auto in modalità wireless.
La versione GR SPORT: sospensioni ricalibrate e DNA rally
La Yaris Cross GR SPORT si distingue come la versione più sportiva della gamma, ispirata direttamente ai successi del TOYOTA GAZOO Racing nel Campionato del Mondo Rally. Il paraurti anteriore esclusivo con elementi laterali specifici sottolinea una presenza ampia e allo stesso tempo agile. I cerchi in lega lavorati da 18 pollici sono un’esclusiva di questa versione.
All’interno, i sedili sportivi con tappezzeria grigia e cuciture rosse offrono un supporto migliorato per la guida dinamica. Il logo GR campeggia sui poggiatesta anteriori e sul volante, mentre inserti in argento GR SPORT caratterizzano portiere e cruscotto. Le sospensioni sono state ricalibrate per garantire una risposta più sportiva ed emozionante. La GR SPORT è disponibile esclusivamente in configurazione FWD con motorizzazione Full Hybrid 130 e include di serie illuminazione ambientale, caricatore wireless, monitor dell’angolo cieco e Power Back Door con Kick Sensor.
Full Hybrid 130 CV: consumi tra 4,4 e 4,7 l/100 km
L’intera gamma della nuova Yaris Cross è disponibile esclusivamente con il sistema Full Hybrid da 130 CV (96 kW), introdotto nella gamma nel 2024. Il motore eroga una coppia di 185 Nm e porta lo scatto da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi. I valori di emissioni di CO₂ si attestano tra 100 e 107 g/km, con consumi di carburante compresi tra 4,4 e 4,7 litri per 100 km (dati in fase di omologazione). Il sistema sfrutta un motore-generatore elettrico più potente rispetto alla generazione precedente e si avvale della piattaforma GA-B, con baricentro basso e carrozzeria più rigida per una guida agile e maneggevole.
I clienti possono scegliere tra la trazione anteriore (FWD) e la trazione integrale intelligente (AWD-i), quest’ultima disponibile solo sugli allestimenti Icon e Premium. La GR SPORT è offerta solo in configurazione FWD.
Prezzi e offerte finanziarie per il mercato italiano
La nuova Yaris Cross è in vendita da subito con un listino che parte da 29.600 euro. Con permuta o rottamazione — qualunque sia l’usato e senza alcun vincolo — il prezzo scende a 24.950 euro. Le società finanziarie e di mobilità del Gruppo Toyota — TFSI e KINTO — propongono rate a partire da 159 euro al mese per 48 mesi con il finanziamento Toyota Easy Next, oppure canoni a partire da 249 euro al mese + IVA per 36 mesi per il noleggio dedicato ad aziende e professionisti.
Con il lancio della nuova generazione, Toyota guarda a consolidare ulteriormente la leadership della Yaris Cross nel segmento B-SUV europeo, puntando su un mix di stile rinnovato, tecnologia ibrida matura e materiali sostenibili innovativi come il SakuraTouch®. I prossimi mesi diranno se il mercato risponderà con lo stesso entusiasmo riservato alle versioni precedenti, che hanno già portato il modello a 200.000 unità vendute in un singolo anno.
