Škoda ha annunciato una serie di importanti novità per i suoi modelli elettrici Elroq ed Enyaq, destinati al nuovo anno modello la cui produzione inizierà intorno alla metà dell’anno. Gli aggiornamenti spaziano dall’introduzione di un vano bagagli anteriore — il cosiddetto “frunk” da 21 litri — alla possibilità di utilizzare lo smartphone come chiave digitale, passando per la funzione Vehicle-to-Load (V2L), la ricarica wireless Qi2 fino a 25 W e il pacchetto di assistenza alla guida Travel Assist 3.0. Molte di queste novità nascono direttamente dai feedback dei clienti.
Punti Chiave
- Elroq ed Enyaq ricevono un frunk da 21 litri sotto il cofano, ideale per i cavi di ricarica, con nuovi pistoni a gas per un’apertura più agevole.
- La funzione V2L permette di alimentare dispositivi elettrici tramite la presa di ricarica del veicolo o tramite la presa 230V interna.
- Lo smartphone diventa chiave digitale: accesso all’auto senza telecomando tradizionale, condivisibile con altri utenti.
- La ricarica wireless è aggiornata allo standard Qi2 con potenza fino a 25 W e supporto MagSafe per un posizionamento più sicuro del telefono.
- Il pacchetto Travel Assist 3.0 porta sensori aggiornati, nuovi radar e una telecamera interna per il rilevamento di distrazione o stanchezza del conducente.
Il frunk da 21 litri: la semplicità intelligente secondo Škoda
Tra le novità più visibili e pratiche rientra senza dubbio il vano bagagli anteriore, che Škoda inserisce nella propria filosofia Simply Clever. Con una capacità di 21 litri, il frunk è posizionato direttamente sotto il cofano e si rivela particolarmente utile per riporre i cavi di ricarica, garantendo un accesso rapido anche quando il bagagliaio posteriore è già pieno. A completare la soluzione, nuovi pistoni a gas facilitano l’apertura del cofano, rendendo l’operazione più comoda rispetto ai modelli precedenti.
Un dettaglio apparentemente secondario, ma che nella pratica quotidiana fa la differenza: chi possiede un veicolo elettrico sa bene quanto possa essere scomodo dover riorganizzare il bagagliaio ogni volta che si deve recuperare il cavo di ricarica. Škoda risolve il problema in modo elegante, senza stravolgere la geometria del veicolo.
V2L e guida a un pedale: Elroq ed Enyaq diventano power bank su ruote
La funzione Vehicle-to-Load (V2L) trasforma Elroq ed Enyaq in veri e propri generatori mobili. È possibile alimentare dispositivi elettrici in due modi: direttamente dalla presa di ricarica del veicolo tramite un apposito adattatore, oppure attraverso la presa da 230V integrata nell’abitacolo. Sul piano pratico, questo significa poter utilizzare laptop, aspirapolvere, compressori, macchine del caffè o attrezzature da campeggio direttamente dall’auto, ovunque ci si trovi.
Un’altra novità riguarda la modalità di guida B, che introduce la cosiddetta guida a un pedale. Ora sono disponibili due livelli base di frenata rigenerativa, con il livello più intenso capace di portare il veicolo fino all’arresto completo. Il conducente può così accelerare e decelerare utilizzando esclusivamente il pedale dell’acceleratore, senza necessità di premere il freno. Il livello di recupero è in ogni caso regolabile tramite il sistema di infotainment o mediante i paddle al volante, garantendo flessibilità in base alle preferenze di guida.
Infotainment rinnovato con Powerpass integrato e app MyŠkoda aggiornata
Il sistema di infotainment è stato rivisto in profondità. La nuova interfaccia utente riposiziona le funzioni principali ai lati del display, migliorando la leggibilità e semplificando operazioni frequenti come la regolazione della temperatura o l’attivazione del riscaldamento e della ventilazione dei sedili. La navigazione integrata include ora l’applicazione Powerpass in forma completamente integrata: gli utenti possono filtrare le colonnine di ricarica secondo diversi criteri, escludere quelle con cui hanno avuto esperienze negative, impostare le stazioni preferite e configurare la funzione Plug & Charge. La rete Powerpass conta oggi oltre un milione di punti di ricarica.
Parallelamente, l’app MyŠkoda riceve diversi aggiornamenti significativi. Notificherà l’utente in caso di attivazione dell’allarme e introduce una nuova funzione di tracciamento in caso di furto del veicolo. È inoltre possibile far lampeggiare le luci dell’auto dall’app, funzione particolarmente utile per individuare il veicolo in parcheggi affollati. Completano il pacchetto statistiche più dettagliate su stile di guida e consumi energetici.
Chiave digitale, Qi2 da 25 W e MagSafe: lo smartphone al centro dell’esperienza
Uno degli aggiornamenti più attesi è la possibilità di utilizzare lo smartphone come chiave digitale. L’accesso al veicolo non dipende più esclusivamente dal telecomando tradizionale: la chiave digitale può essere comodamente condivisa con altri utenti quando necessario, aprendo scenari interessanti per la condivisione del veicolo in famiglia o tra colleghi.
Lo smartphone è protagonista anche di un’altra miglioria: la ricarica wireless nel vano del tunnel centrale viene aggiornata allo standard Qi2, con una potenza di ricarica fino a 25 W. Viene inoltre aggiunto il supporto MagSafe, che garantisce un posizionamento più sicuro e stabile del telefono durante la guida. Per gli utenti di smartphone compatibili, si tratta di un aggiornamento concreto che riduce l’ingombro dei cavi nell’abitacolo.
Travel Assist 3.0 e nuovo riconoscimento del crepuscolo
Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida, il pacchetto Travel Assist 3.0 porta con sé sensori raffinati e, in alcuni casi, aggiornati a livello hardware, incluse nuove unità radar. Il risultato è un comportamento più fluido e naturale durante la guida assistita. Una telecamera interna di nuova generazione migliora il rilevamento della distrazione o della stanchezza del conducente, intervenendo con maggiore precisione rispetto ai sistemi precedenti.
Infine, una chicca che migliora la vita quotidiana: il nuovo sistema automatico di illuminazione. I veicoli Škoda erano in grado di distinguere solo tra luce e buio; ora riconoscono una terza condizione — il crepuscolo. In condizioni di buona visibilità vengono attivate le luci diurne; in visibilità ridotta (tempo coperto, alba o tramonto) si accendono anche i fanali posteriori; al buio entrano in funzione i fari principali. Un dettaglio che contribuisce concretamente alla sicurezza attiva senza richiedere alcun intervento da parte del conducente.
La produzione dei nuovi Škoda Elroq ed Enyaq aggiornati è prevista a partire da circa metà anno. Škoda non ha ancora comunicato le date precise di arrivo nei concessionari nei singoli mercati, né ulteriori dettagli su eventuali variazioni di prezzo legate alle nuove dotazioni.
