La nostalgia può essere un potente strumento di marketing, soprattutto quando viene abbinata a 626 CV e una produzione limitata a soli 500 esemplari. Land Rover ha annunciato la Range Rover Sport SV Ultimate Edition, una special edition esclusiva per il mercato britannico che rende omaggio alla leggendaria SVR originale del 2015, riportando in vita uno dei colori più iconici che il marchio abbia mai proposto. Il prezzo di partenza è fissato a £145.995, equivalenti a circa 194.700 dollari.
Punti Chiave
- La Range Rover Sport SV Ultimate Edition riporta in vita il colore Velocity Blue Gloss, iconico della SVR originale del 2015, ora disponibile per la prima volta sulla Range Rover Sport SV di nuova generazione.
- Il motore è il V8 biturbo da 4,4 litri di derivazione BMW con sistema mild-hybrid, capace di erogare 626 CV e 750 Nm di coppia, con picchi di 800 Nm in Dynamic Launch Mode.
- La produzione è limitata a soli 500 esemplari, tutti destinati esclusivamente al mercato del Regno Unito.
- Le prestazioni dichiarate includono uno scatto da 0 a 60 miglia orarie in 3,7 secondi e una velocità massima di 180 mph (290 km/h).
- Il prezzo di partenza è di £145.995, pari a circa 194.700 dollari.
Il ritorno del Velocity Blue Gloss: un tributo alla SVR del 2015
Il vero protagonista estetico di questa edizione speciale è senza dubbio il colore. Il Velocity Blue Gloss torna a impreziosire la carrozzeria di una Range Rover Sport SV per la prima volta sulla generazione attuale del modello, in un tributo esplicito e dichiarato alla SVR originale lanciata nel 2015. Quella tonalità di blu aveva contribuito a rendere la SVR immediatamente riconoscibile su strada, e il suo ritorno è accolto con entusiasmo da chi ha seguito l’evoluzione della gamma performance di Land Rover.
Per chi preferisce un approccio cromatico più sobrio, la Ultimate Edition è disponibile anche nelle varianti Obsidian Black Satin ed Ethereal Frost Satin, entrambe abbinate a tetto e montanti in nero. Completano il quadro estetico gli emblemi e gli accenti esterni anch’essi in nero, oltre a cerchi in lega forgiata da 23 pollici disponibili nelle finiture Dark Grey o Black. I freni, visibili attraverso i raggi dei cerchi, possono essere ordinati con pinze in blu o nero, aggiungendo un tocco di contrasto cromatico che richiama il tema dell’intera vettura.
Gli interni: pelle Windsor, tetto panoramico e i Body and Soul Seats
L’abitacolo della Range Rover Sport SV Ultimate Edition mantiene il livello di lusso atteso per una vettura di questa fascia. I sedili e le superfici sono rivestiti in pelle Windsor perforata nelle colorazioni Light Cloud ed Ebony, mentre il tetto panoramico è incluso di serie. Nessuna rinuncia agli elementi più esclusivi che caratterizzano la versione SV standard: la dotazione comprende il sofisticato impianto audio Meridian a 29 altoparlanti, tra i più avanzati disponibili su un’autovettura di serie.
Particolarmente interessante è la presenza dei cosiddetti “Body and Soul Seats”, i sedili che integrano trasduttori aptico-tattili capaci di trasmettere fisicamente le frequenze basse della musica attraverso la colonna vertebrale del conducente e dei passeggeri. Un’esperienza che, a seconda del genere musicale e della sensibilità personale, può risultare altamente coinvolgente o sorprendentemente intensa. Questa tecnologia era già disponibile sulla SV standard e viene confermata nella Ultimate Edition senza modifiche.
Il V8 BMW da 626 CV: nessuna modifica meccanica, ma i numeri restano impressionanti
Sul fronte meccanico, Land Rover non ha apportato alcuna modifica rispetto alla Range Rover Sport SV standard, scelta che difficilmente sorprende viste le prestazioni già notevoli del powertrain di base. Il motore è il V8 biturbo da 4,4 litri di origine BMW, abbinato a un sistema mild-hybrid, con una potenza massima di 626 CV (467 kW / 635 PS) e una coppia di 750 Nm (553 lb-ft). Attivando il Dynamic Launch Mode, la coppia disponibile sale momentaneamente a 800 Nm (590 lb-ft) grazie al contributo aggiuntivo del motore elettrico integrato nel sistema mild-hybrid.
Il risultato in termini di prestazioni è difficilmente discutibile: il pesante SUV scatta da 0 a 60 miglia orarie (0-96 km/h) in soli 3,7 secondi, raggiungendo una velocità massima di 180 mph, equivalenti a 290 km/h. A gestire il comportamento dinamico di questa mole in movimento c’è il sistema di sospensioni 6D Dynamics, una soluzione a interconnessione idraulica progettata per contenere rollio, beccheggio e affondamento nelle fasi di guida più impegnative.
Vale la pena ricordare, per contestualizzare l’evoluzione tecnica del modello, che la SVR originale del 2015 montava un V8 sovralimentato da 5,0 litri di derivazione Jaguar, con 550 CV e 680 Nm di coppia. La Ultimate Edition di quella generazione spingeva la potenza fino a 567 CV e la coppia a 700 Nm. Pur essendo numeri ragguardevoli per l’epoca, il confronto con l’attuale Ultimate Edition evidenzia un progresso significativo: l’accelerazione 0-60 mph era di 4,3 secondi e la velocità massima si fermava a 162 mph (260 km/h), contro i 3,7 secondi e i 290 km/h della versione attuale.
500 esemplari, solo per il Regno Unito: prezzi da £145.995
La Range Rover Sport SV Ultimate Edition 2026 non è una proposta destinata al mercato globale. Land Rover ha confermato che la produzione sarà limitata a soli 500 unità, tutte riservate esclusivamente al mercato del Regno Unito. Una scelta che accentua ulteriormente il carattere esclusivo di questo modello e che renderà questi esemplari particolarmente ambiti dai collezionisti e dagli appassionati del marchio britannico.
Il prezzo di partenza è fissato a £145.995, corrispondenti a circa 194.700 dollari al cambio attuale. Una cifra considerevole in termini assoluti, ma perfettamente allineata con il posizionamento premium che caratterizza l’intera famiglia SV di Range Rover. Chi desidera aggiudicarsi uno dei 500 esemplari disponibili dovrà quindi rivolgersi al mercato britannico, dove la vettura sarà commercializzata come modello anno 2026.
Con la Ultimate Edition, Land Rover dimostra di saper coniugare l’eredità storica del proprio marchio con le tecnologie più recenti, costruendo un ponte tra l’iconica SVR del 2015 e la generazione attuale della Sport SV. I prossimi mesi chiariranno la risposta del mercato a questa proposta esclusiva, ma considerata la limitatissima disponibilità di 500 unità e il forte legame emotivo con il Velocity Blue Gloss, è probabile che gli ordini vengano esauriti rapidamente.
