La nuova Mercedes-Benz GLS è stata presentata ufficialmente da Stoccarda come l’evoluzione più ambiziosa di uno dei SUV di lusso più esclusivi al mondo. Rinnovata nel design, nella tecnologia digitale e nelle motorizzazioni, la GLS si conferma come la «Classe S dei SUV»: un’ammiraglia a ruote alte che promette un feeling immediato — definito dalla Casa stessa — di «Welcome home», capace di trasformare ogni viaggio in un’esperienza di comfort, sicurezza e benessere superiore.
Punti Chiave
- La nuova GLS monta di serie il sistema MBUX Superscreen con architettura dei display completamente ridisegnata.
- Ogni GLS è equipaggiata con dieci telecamere esterne, fino a cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni per il supporto alla guida.
- Il sistema AIRMATIC con regolazione degli ammortizzatori basata su cloud adatta lo smorzamento prima di incontrare un’irregolarità stradale.
- La Stella Mercedes-Benz eretta sul cofano — elemento iconico ripreso dalla Classe S — si illumina a veicolo fermo in Cina e anche in marcia negli Stati Uniti.
- Gli aggiornamenti over-the-air tramite MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) mantengono il veicolo al passo con l’evoluzione tecnologica nel tempo.
Il design autoritario: la Stella sul cofano e il nuovo frontale
Uno degli elementi visivi più distintivi della nuova GLS è il ritorno della Stella Mercedes-Benz eretta sul cofano, simbolo iconico già presente sulla Classe S e ora adottato anche sull’ammiraglia SUV. Questo elemento non è solo estetico: rappresenta un chiaro messaggio di posizionamento nella fascia più alta del mercato, un segno di tradizione e autorevolezza che percorre 140 anni di storia della Casa di Stoccarda.
A rafforzare ulteriormente la presenza visiva del frontale contribuisce la nuova griglia del radiatore, di dimensioni maggiorate rispetto alla generazione precedente. La cornice cromata, l’illuminazione del profilo, le lamelle cromate e il caratteristico motivo grafico Mercedes-Benz compongono un insieme che la Casa descrive come espressione di «lusso moderno e presenza inconfondibile». Un dettaglio che sottolinea l’esclusività del modello varia inoltre in base al mercato: in Cina la Stella si illumina a veicolo fermo, mentre negli Stati Uniti rimane accesa anche durante la marcia.
MBUX Superscreen di serie e MB.OS: la rivoluzione digitale nell’abitacolo
L’interno della nuova GLS è stato completamente ripensato attorno a una nuova architettura dei display, con il sistema MBUX Superscreen ora incluso di serie. Il risultato è un abitacolo dall’aspetto moderno e altamente tecnologico, dove la superficie digitale domina la plancia e offre ai passeggeri — anteriori e posteriori — un’interfaccia intuitiva e immersiva.
Il cuore pulsante di questa intelligenza di bordo è MB.OS, il Mercedes-Benz Operating System, un sistema operativo proprietario che governa le funzioni del veicolo e si aggiorna costantemente grazie alla connettività over-the-air. Questo approccio garantisce che la GLS non sia un prodotto statico, ma un compagno di viaggio in continua evoluzione: ogni aggiornamento software può portare nuove funzionalità, miglioramenti alle prestazioni e correzioni, senza necessità di recarsi in officina.
Dieci telecamere e AIRMATIC cloud: la sicurezza e il comfort ridefiniti
Sul fronte della sicurezza attiva e del supporto alla guida, la nuova GLS mette in campo una dotazione sensoristica di alto livello. Ogni esemplare dispone di dieci telecamere esterne, fino a cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni che monitorano in modo continuo l’ambiente circostante. Questo ecosistema di sensori, coordinato dall’unità di controllo basata su MB.OS, trasforma la GLS in quello che Mercedes-Benz definisce un «compagno di viaggio intelligente», capace di percepire, elaborare e reagire agli scenari di guida in tempo reale.
Il comfort di marcia — da sempre un pilastro dell’identità GLS — raggiunge un nuovo livello grazie al sistema AIRMATIC con regolazione degli ammortizzatori basata su cloud. La novità rispetto alle generazioni precedenti è la capacità predittiva: il sistema adatta automaticamente lo smorzamento prima di incontrare un’irregolarità del manto stradale, anziché reagire dopo il contatto. Questo approccio proattivo si traduce in un beneficio percepibile soprattutto dai passeggeri posteriori, che tradizionalmente risentono maggiormente delle asperità del fondo stradale in un SUV a passo lungo.
Nuove motorizzazioni per una guida più dinamica
La nuova gamma di motorizzazioni rappresenta un passo avanti nell’equilibrio tra prestazioni e raffinatezza. Secondo quanto comunicato da Mercedes-Benz, i modelli GLS garantiscono fin dai primi metri maggiore reattività e una superiore capacità di ripresa, con un’esperienza di guida descritta come più dinamica e agile rispetto alla generazione precedente. Questi benefici si manifestano non solo in contesti urbani, ma anche su percorsi extraurbani, dove la GLS può esprimere pienamente il potenziale delle nuove unità motrici.
I dettagli specifici sulle singole motorizzazioni disponibili — tipologia, cilindrata, potenza — saranno approfonditi con le comunicazioni ufficiali dedicate ai singoli mercati. Quello che emerge dal lancio è la volontà di Mercedes-Benz di rendere la GLS non solo più lussuosa, ma anche più coinvolgente alla guida, superando lo stereotipo del SUV grande e pesante pensato esclusivamente per il comfort a scapito del dinamismo.
La nuova Mercedes-Benz GLS si propone dunque come una sintesi ambiziosa di lusso contemporaneo, intelligenza digitale e presenza scenica. Con il debutto dell’MBUX Superscreen di serie, della Stella illuminata sul cofano e dell’AIRMATIC predittivo basato su cloud, la Casa di Stoccarda consolida il posizionamento della GLS al vertice del segmento SUV premium. Ulteriori dettagli su disponibilità, prezzi e specifiche di mercato sono attesi nelle prossime settimane.
