La nuova Mercedes-Benz GLA si rinnova radicalmente: silhouette più bassa di 20 mm, passo allungato di 61 mm, mascherina iconica illuminata con 608 punti luce e, al debutto, tre varianti completamente elettriche con autonomia fino a 657 chilometri (WLTP). In Italia il SUV compatto più venduto del marchio di Stoccarda è ordinabile dal 30 luglio, con prezzi a partire da 46.972 euro.
Punti Chiave
- La nuova GLA elettrica è ordinabile in Italia dal 30 luglio, con prezzi da 46.972 euro (GLA 200), 52.706 euro (GLA 250+) e 56.036 euro (GLA 350 4MATIC).
- Autonomia fino a 657 km WLTP; grazie alla tecnologia a 800 volt, ricarica fino a 270 km in soli dieci minuti.
- Il design si fa più atletico rispetto al modello precedente: carrozzeria più bassa di 20 mm, passo più lungo di 61 mm e carreggiata posteriore ampliata di 31 mm.
- Al lancio sono disponibili tre varianti full electric; seguiranno modelli ibridi a 48 volt con motore a combustione interna di ultima generazione.
- L’MBUX Virtual Assistant basato su intelligenza artificiale generativa e un frunk da 107 litri sono tra le novità di bordo più rilevanti.
Proporzioni sportive e mascherina iconica: il nuovo carattere della GLA
Il restyling della GLA va ben oltre la semplice rinfrescata estetica. Mercedes-Benz ha riprogettato le proporzioni del SUV compatto con un approccio più muscolare: rispetto alla generazione precedente, la vettura è più bassa di 20 millimetri, con un passo cresciuto di 61 mm e una carreggiata posteriore più ampia di 31 mm. Le ruote, da 18 a 20 pollici a filo carrozzeria, rafforzano la sensazione di solidità e di connessione con l’asfalto. Il design si definisce “surface-oriented”, con linee minimaliste e superfici scolpite che, viste lateralmente, generano un dinamico gioco di luci e ombre.
L’elemento visivo più caratterizzante è però la mascherina iconica illuminata, finora riservata ai segmenti superiori del marchio e qui adottata per la prima volta su un modello compatto. La struttura a rete in effetto vetro fumé racchiude 608 punti luce in policarbonato retroilluminati, affiancati da 158 micro-LED. Insieme orchestrano sequenze luminose sincronizzate con il soundscape selezionato, creando quello che Mercedes-Benz chiama un “benvenuto emozionale” in linea con il concept “Welcome Home”. La cornice cromata e la stella centrale integrata completano un frontale di forte impatto scenico, esaltato ulteriormente dagli optional MULTIBEAM LED con firma luminosa a forma di stella.
Interni ridisegnati: MBUX Superscreen, Burmester 3D e frunk da 107 litri
All’interno, la nuova GLA offre un abitacolo completamente ripensato. La plancia è dominata dall’MBUX Superscreen, che si estende per tutta la larghezza integrando display del conducente, schermo centrale e display del passeggero in un unico elemento visivo. Forme sospese e materiali accuratamente selezionati contribuiscono a un’atmosfera che punta su qualità percepita e modernità. Il sistema audio surround 3D Burmester completa l’esperienza sensoriale a bordo.
In termini di spazio, la nuova GLA elettrica guadagna abitabilità su tutti i sedili, con più spazio per la testa e per le gambe sia davanti sia dietro. Il vano di carico è stato reso più versatile, a cui si aggiunge un frunk anteriore da 107 litri, soluzione peculiare per un SUV compatto e particolarmente utile per riporre cavi di ricarica o borse della spesa. Le versioni 4MATIC, con trazione integrale, possono trainare fino a due tonnellate, ampliando la poliedricità del modello anche per chi ha esigenze di traino.
Fino a 657 km di autonomia e ricarica da 270 km in dieci minuti
Sul fronte delle prestazioni elettriche, la nuova GLA punta a ridurre l’ansia da autonomia con numeri concreti. Il valore massimo dichiarato è di 657 chilometri nel ciclo WLTP, un dato significativo per la categoria. Ancora più interessante è la velocità di ricarica: grazie all’architettura a 800 volt, in soli dieci minuti è possibile recuperare fino a 270 chilometri di percorrenza WLTP. Il tempo di una sosta per un caffè, come sottolinea Mercedes-Benz stessa.
Per chi non è ancora pronto al full electric, seguiranno le varianti ibride a 48 volt, equipaggiate con un motore a combustione interna di ultima generazione. Questi modelli potranno percorrere tragitti urbani in modalità puramente elettrica, recuperare energia in ogni marcia e avanzare per inerzia sulle strade extraurbane, offrendo quindi una transizione graduale verso l’elettrificazione completa.
MBUX Virtual Assistant con IA generativa: navigazione e conversazione avanzata
La tecnologia di bordo fa un salto di qualità con l’MBUX Virtual Assistant di nuova generazione, sviluppato su intelligenza artificiale generativa. Il sistema è in grado di sostenere conversazioni complesse e articolate, ricordare dettagli di conversazioni precedenti e rispondere su argomenti della vita quotidiana in modo contestuale e personalizzato. Grazie all’Automotive AI Agent di Google Cloud, l’assistente può accedere a informazioni da fonti diverse per fornire risposte su punti di interesse, colonnine di ricarica disponibili, parcheggi e destinazioni, tutto senza interrompere il filo della conversazione.
La navigazione si avvale di Google Maps integrato e dell’MBUX Surround Navigation, che garantisce indicazioni chiare anche in situazioni di traffico complesse. Sul piano della sicurezza attiva, il sistema MB.DRIVE ASSIST PLUS consente il cambio corsia automatico in autostrada in determinate condizioni, e le funzioni di parcheggio automatizzato sono state ampliate con numerose novità. Per le avventure fuori strada, la modalità TERRAIN e la funzione “cofano trasparente” rendono più sicura e coinvolgente la guida su percorsi non asfaltati.
“La GLA più espressiva di sempre”
A presentare il nuovo modello con una dichiarazione senza mezze misure è Ola Källenius, Chairman of the Board of Management di Mercedes-Benz Group AG:
“La nuova GLA è progettata per emozionare i clienti ogni giorno. Facendo leva su 140 anni di innovazione, abbiamo realizzato la GLA più espressiva di sempre. Insieme a interni di nuova concezione, che offrono ancora più spazio e comfort, abbiamo ulteriormente elevato l’appeal di quello che è attualmente il nostro modello compatto più venduto.”
Quattro line di equipaggiamento, tre prezzi: l’offerta italiana dal 30 luglio
La nuova GLA arriva sul mercato italiano con quattro linee di equipaggiamento, una novità rispetto al passato, che consentono a ogni cliente di personalizzare il proprio SUV in base allo stile di vita. Ogni variante è proposta di serie nella nuova Style Line, che include la mascherina iconica con cornice cromata, fari LED High Performance con assistente abbaglianti, listelli decorativi in alluminio lucidato e cerchi in lega da 18 a 19 pollici. Gli interni di serie prevedono un volante sportivo multifunzione in pelle sintetica ARTICO, sedili comfort in tessuto nero o in combinazione tessuto/pelle sintetica ARTICO, con la pelle sintetica beige avorio disponibile a richiesta. A completare l’offerta di personalizzazione c’è anche il Night Package.
I prezzi per il mercato italiano al lancio sono definiti: 46.972 euro per la GLA 200, 52.706 euro per la GLA 250+ e 56.036 euro per la GLA 350 4MATIC. Gli ordini sono aperti dal 30 luglio per tutte e tre le versioni elettriche, con i modelli ibridi a 48 volt che seguiranno nelle prossime fasi di lancio.
