Lancia Corse porta a casa un podio già al suo primo appuntamento sullo sterrato. Al Rally Città di Foligno (6–7 marzo 2026), round inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra, la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha conquistato il secondo posto assoluto con Nikolay Gryazin, in quella che il team ha definito a tutti gli effetti una sessione di test su larga scala in condizioni di gara reale. Un risultato che supera le aspettative per un debutto su fondo sterrato, e che proietta il programma ufficiale Lancia verso il Croatia Rally valido per il WRC2.
Punti Chiave
- Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov chiudono secondi assoluti al Rally Città di Foligno, a soli 10,2 secondi dal vincitore.
- Gryazin firma tre scratch nel corso della gara, incluso quello nella Power Stage conclusiva, e registra il secondo miglior tempo in tutte le altre prove speciali.
- Yohan Rossel utilizza il rally come banco di test per l’assetto della vettura dopo problemi tecnici nelle fasi iniziali; il team ritira la sua vettura al termine dell’ultima prova speciale, con Rossel classificato sesto assoluto.
- Il Rally Città di Foligno rappresenta il primo impegno su sterrato per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, dopo una prima fase condotta esclusivamente su asfalto.
- Il prossimo appuntamento per Lancia Corse è il Croatia Rally, valido per il Campionato WRC2.
Gryazin a 10,2 secondi dalla vittoria: tre scratch e secondo posto assoluto
Il risultato di Nikolay Gryazin è stato il momento più esaltante del weekend umbro. Il pilota ufficiale del Team Lancia Corse HF, navigato da Konstantin Aleksandrov, ha condotto una gara di alto livello dall’inizio alla fine, lottando costantemente ai vertici della classifica generale. Il distacco finale di 10,2 secondi dal vincitore testimonia una competitività sorprendente per un debutto su sterrato, un tipo di fondo che richiede una messa a punto della vettura e una gestione degli pneumatici profondamente diversa rispetto all’asfalto.
A impreziosire ulteriormente la prestazione, Gryazin ha siglato tre scratch nel corso del rally — incluso quello nella Power Stage conclusiva — e ha registrato il secondo miglior tempo in tutte le altre prove speciali disputate. Un dominio di passo che conferma la competitività del pacchetto tecnico anche in condizioni di fondo non asfaltato. Le prove speciali attorno a Foligno, note per il loro carattere particolarmente sassoso e abrasivo, hanno reso il risultato ancora più significativo, rappresentando un banco di prova severo per pneumatici e telaio. Un weekend che Gryazin stesso ha definito «molto produttivo per tutto il team».
Rossel: test di assetto dopo i problemi tecnici iniziali
Yohan Rossel, campione WRC3 2021, ha vissuto un weekend di segno diverso ma ugualmente ricco di indicazioni tecniche per il team. Il pilota francese, navigato da Arnaud Dunand, ha incontrato alcuni problemi tecnici nelle fasi iniziali della gara che hanno condizionato il suo approccio al rally. Anziché inseguire la classifica a tutti i costi, Rossel e il suo team hanno preso la decisione strategica di trasformare il resto del rally in una sessione di sviluppo intensivo, testando diverse configurazioni di assetto prova dopo prova.
Il metodo ha prodotto risultati incoraggianti sul piano del passo puro: Rossel ha migliorato progressivamente i suoi tempi nel corso del weekend, arrivando a firmare diversi riscontri tra i primi tre nelle singole prove speciali. Al termine dell’ultima prova speciale, il francese era classificato sesto assoluto, prima che il team decidesse di ritirare la vettura. Una scelta consapevole, che riflette la priorità assoluta del programma in questa fase: raccogliere dati e affinare la comprensione della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale in vista dei prossimi impegni. «Siamo molto contenti di aver potuto correre qui al Rally Città di Foligno, è stato un segnale incoraggiante per il futuro», ha dichiarato Rossel.
Foligno come laboratorio: cosa ha imparato Lancia Corse
Al di là dei risultati in classifica, il Rally Città di Foligno aveva per Lancia Corse un valore che va oltre il semplice piazzamento. Era il primo confronto reale su sterrato per la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, una vettura che ha fin qui macinato chilometri prevalentemente su asfalto. Le prove speciali umbre, con il loro fondo sassoso e abrasivo, hanno permesso al team di raccogliere una grande quantità di dati su affidabilità, cinematica delle sospensioni e comportamento degli pneumatici Hankook in condizioni di gara.
Il Team Principal Didier Clément ha confermato questa lettura del weekend: «Il Rally Città di Foligno, prima apparizione su sterrado della Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, ha permesso al team di raccogliere una grande quantità di informazioni e di testare diverse filosofie di assetto. Considerato a tutti gli effetti un test su larga scala prima dell’impegno della vettura nei vari campionati, Yohan e Nikolay hanno apprezzato molto l’esperienza al volante e le prospettive per la stagione appaiono estremamente promettenti.» Una dichiarazione che, pur nella sobrietà istituzionale, lascia trapelare un ottimismo concreto sul potenziale della vettura.
Il Croatia Rally WRC2: il vero esame su sterrato
Con il bagaglio di dati e la fiducia acquisita a Foligno, Lancia Corse si prepara ora ad affrontare il prossimo step del programma ufficiale: il Croatia Rally, valido per il Campionato WRC2. Si tratta di un salto di livello significativo rispetto al Campionato Italiano Rally Terra, portando la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale a confrontarsi con i migliori specialisti mondiali della categoria su un evento del calendario mondiale FIA WRC.
Gryazin ha già chiarito la logica dietro l’impegno a Foligno: «Abbiamo affrontato la gara anche come preparazione ai prossimi appuntamenti su sterrato del WRC2 e per fare esperienza con gli pneumatici Hankook in condizioni di gara». Il lavoro sulla messa a punto e la comprensione della vettura su fondo non asfaltato avranno dunque una ricaduta diretta sul rendimento in Croazia. Per Lancia, il 2026 si sta rivelando una stagione di costruzione progressiva, con ogni gara che aggiunge un tassello alla crescita tecnica e prestazionale di un programma che punta in alto.
Il percorso di Lancia Corse nel motorsport moderno è ancora nelle sue fasi iniziali, ma i segnali raccolti a Foligno — un podio assoluto al debutto sullo sterrato e dati tecnici preziosi da entrambe le vetture — indicano una direzione chiara. Il Croatia Rally sarà il prossimo banco di prova, e il team si presenterà con una vettura già testata in condizioni reali su fondo sterrato.
