Lancia entra nel mondo della musica pop italiana con un doppio colpo da maestro: la nuova Ypsilon HF Line e l’iconica Beta Coupé del 1973 sono protagoniste di Summer Funk, il nuovo videoclip di Francesco Gabbani disponibile da oggi in radio e sulle piattaforme digitali. Un incontro tra presente e passato che trasforma una canzone in un manifesto visivo sull’identità stilistica di un marchio capace di attraversare mezzo secolo senza perdere rilevanza.
Punti Chiave
- La nuova Ypsilon HF Line e la Lancia Beta Coupé del 1973 compaiono fianco a fianco nel video di “Summer Funk” di Francesco Gabbani, disponibile da oggi in radio e in digitale.
- Il videoclip, diretto da Filiberto Signorello, è ambientato in uno studio televisivo sospeso tra gli anni Settanta e Ottanta.
- Il cortocircuito narrativo chiave del video vede la moderna Ypsilon HF Line trasformarsi magicamente nella storica Beta Coupé, disegnata da Piero Castagnero.
- La Beta Coupé fu lanciata nel 1973 ed è considerata una delle espressioni più audaci del design automobilistico italiano del secondo Novecento.
- L’Ypsilon HF Line porta il linguaggio HF — sigla storica del motorsport mondiale — su motorizzazioni più accessibili mantenendo intatta la riconoscibilità del marchio.
Il video: uno studio TV anni ’70 trasformato in festa collettiva
Il videoclip di Summer Funk, diretto da Filiberto Signorello, costruisce un racconto visivo preciso e ricercato. La scena si apre in un classico studio televisivo degli anni Settanta-Ottanta, dove tutto scorre ordinato e codificato come vuole il protocollo di un programma di varietà d’epoca. L’arrivo di Gabbani rompe l’equilibrio: il cantautore toscano conquista il palco, destabilizza la rigidità dello show e trasforma l’intera messinscena in una festa libera, contagiosa e irresistibile.
L’atmosfera visiva è costruita con grande cura: immagini pop, simboli della società consumistica e una palette cromatica che strizza l’occhio all’estetica del varietà italiano di quell’epoca. È in questa zona d’ombra tra ironia e nostalgia che Lancia e Gabbani si riconoscono, lui con la leggerezza del suo stile musicale, il brand con quella del design senza tempo. Due linguaggi diversi, un’unica attitudine: essere contemporanei senza mai scadere nel prevedibile, rileggendo la tradizione con naturalezza.
Il cortocircuito visivo: quando la Ypsilon HF Line diventa Beta Coupé
Il momento più emblematico del video è costruito attorno a un gioco narrativo raffinato. Il filmato si apre con Gabbani che raggiunge gli studi a bordo della Lancia Ypsilon HF Line, indossando abiti dal gusto contemporaneo — giacchetta leggera e pantaloni casual — perfettamente coerenti con l’atmosfera iniziale. Dopo aver parcheggiato davanti agli studios, la camera indugia sull’auto con un close-up che ne esalta i dettagli esclusivi.
È nel momento in cui l’artista si sfila la giacchetta, rivelando una camicia dal chiaro richiamo anni Settanta, che avviene il cortocircuito narrativo. Voltandosi per appoggiarla sull’auto, scopre che la moderna Ypsilon HF Line ha lasciato il posto a una Lancia Beta Coupé d’epoca. La sorpresa del cantautore — visibile e genuina — introduce il passaggio simbolico tra presente e passato, aprendo le porte a una dimensione sospesa nel tempo. Un espediente cinematografico semplice ma potente, capace di sintetizzare in pochi secondi l’intera filosofia di continuità stilistica del marchio.
La Beta Coupé del 1973 e il design di Piero Castagnero
La scelta della Beta Coupé come contraltare storico della Ypsilon HF Line non è casuale. Lanciata nel 1973 e disegnata da Piero Castagnero, la Beta Coupé è ancora oggi considerata una delle espressioni più audaci del design automobilistico italiano del secondo Novecento. Le sue linee tese, il profilo filante e l’equilibrio tra sportività ed eleganza la rendono un pezzo di storia dell’automobile che non ha perso un grammo di fascino a distanza di oltre cinquant’anni.
Il confronto visivo con la nuova Ypsilon — i due modelli separati da mezzo secolo di storia ma accomunati dalla stessa identità stilistica — è il cuore del messaggio di Lancia: il marchio torinese non insegue le mode, le anticipa, e lo fa con una coerenza di linguaggio che poche case automobilistiche al mondo possono rivendicare. La Beta Coupé e la Ypsilon HF Line dialogano nel video non come reliquie e novità, ma come capitoli diversi di un’unica, lunga storia.
La Nuova Ypsilon HF Line: eredità motorsport su motorizzazioni accessibili
Nel video, la Lancia Ypsilon HF Line è protagonista assoluta della scena contemporanea. Si tratta della versione che porta il linguaggio HF — sigla entrata nella storia del motorsport mondiale — su motorizzazioni più accessibili, mantenendo intatta la riconoscibilità visiva e l’attitudine sportiva che quella sigla storicamente incarna. Un posizionamento che amplia la platea del pubblico Lancia senza tradire il DNA della casa.
La presenza della Ypsilon HF Line nel videoclip di Gabbani si inserisce nella più ampia strategia di rinascita del marchio, che ha avviato un piano decennale puntando su innovazione, design senza tempo, sostenibilità e centralità del cliente. Con 119 anni di storia alle spalle — e un patrimonio che include nomi leggendari come Flaminia, Aurelia B24 Spider, Delta, Stratos e 037 — Lancia sta costruendo la propria Renaissance attraverso collaborazioni culturali capaci di parlare a nuove generazioni di appassionati.
Il singolo Summer Funk di Francesco Gabbani è disponibile da oggi, 8 maggio, in radio e su tutte le piattaforme digitali. Il videoclip, con le sue due Lancia protagoniste e l’atmosfera retrò-contemporanea firmata da Filiberto Signorello, rappresenta una delle operazioni di brand entertainment più ambiziose del marchio torinese nella sua fase di rilancio. Prossimi appuntamenti e iniziative legate alla campagna saranno comunicati attraverso i canali ufficiali Lancia.
