Jaecoo scuote il mercato italiano con un’offensiva in piena regola: tre modelli SUV — Jaecoo 5, Jaecoo 7 e Jaecoo 8 — tutti accomunati dalla tecnologia proprietaria Super Hybrid SHS, disponibile nelle varianti Full Hybrid e Plug-in Hybrid. Il listino parte da un prezzo di attacco fissato a 28.900 euro, una cifra pensata per colpire al cuore un segmento sempre più affollato ma ancora sensibile al rapporto qualità-prezzo. L’obiettivo dichiarato del marchio asiatico è conquistare automobilisti italiani che cercano spazio, tecnologia all’avanguardia ed efficienza energetica, senza rinunciare a prestazioni degne di nota.
Punti Chiave
- La gamma Jaecoo in Italia si compone di tre SUV ibridi: Jaecoo 5 (Full Hybrid), Jaecoo 7 (Full Hybrid) e Jaecoo 8 (Plug-in Hybrid), tutti basati sul sistema Super Hybrid SHS.
- Il prezzo di ingresso della gamma è fissato a 28.900 euro per il Jaecoo 5 SHS-H, SUV compatto con motorizzazione Full Hybrid da 224 CV e consumi dichiarati di 5,3 l/100 km.
- Il Jaecoo 8, al vertice della gamma, sviluppa 428 CV e 580 Nm di coppia grazie a un motore benzina 1.5 TGDi abbinato a tre motori elettrici, con autonomia elettrica fino a 134 km.
- L’intera gamma è coperta da una garanzia di 7 anni o 150.000 km, mentre motore di trazione e batterie beneficiano di 8 anni o 160.000 km di copertura.
- Per il lancio a marzo sono disponibili formule di finanziamento con TAN fisso al 6,95%, anticipo, minirate e Valore Futuro Garantito.
Jaecoo 5 SHS-H: il Full Hybrid compatto da 224 CV che apre la gamma
Il Jaecoo 5 SHS-H rappresenta il punto di ingresso della famiglia italiana del marchio e si presenta come un SUV compatto tutt’altro che minimale nei contenuti. La motorizzazione Full Hybrid eroga una potenza complessiva di 224 CV, una cifra che promette brillantezza alla guida in ogni situazione di utilizzo, sia in ambito urbano che extraurbano. I consumi dichiarati nel ciclo combinato si attestano a 5,3 litri per 100 km, un valore che posiziona il modello in modo competitivo rispetto alla concorrenza di segmento.
Un dato particolarmente interessante riguarda l’autonomia complessiva: il Jaecoo 5 SHS-H promette di superare i 900 km con un pieno, una soglia psicologica importante per chi percorre lunghe distanze e non vuole fermarsi frequentemente per rifornirsi. Il prezzo chiavi in mano è fissato a partire da 28.900 euro, cifra che il marchio ha costruito con chiari intenti offensivi nei confronti del mercato italiano dei SUV compatti ibridi.
Jaecoo 7: il C-SUV con maxi display da 14,8 pollici per il cuore del mercato
Il Jaecoo 7 è il modello pensato per inserirsi nel segmento più conteso del panorama automobilistico italiano, quello dei C-SUV. Condivide con il fratello minore la stessa architettura ibrida Full Hybrid da 224 CV, basata su un motore termico 1.5 TGDi abbinato a un sistema a doppio motore elettrico. Questa configurazione tecnica, derivata dalla piattaforma SHS, garantisce un’erogazione fluida e una gestione intelligente dell’energia tra le due fonti di propulsione.
Ciò che differenzia il Jaecoo 7 è però soprattutto la dotazione tecnologica di bordo e il design distintivo. L’abitacolo è dominato da un maxi display che raggiunge la diagonale di 14,8 pollici, uno schermo di dimensioni generose anche per gli standard del segmento premium. A completare il quadro tecnologico contribuisce una suite di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, pensati per garantire sicurezza e comfort su ogni tipo di percorso. I prezzi chiavi in mano del Jaecoo 7 sono articolati su più allestimenti, con una proposta commerciale strutturata per rispondere alle diverse esigenze di budget della clientela italiana.
Jaecoo 8 Exclusive AWD: 428 CV, tre motori elettrici e 134 km di autonomia zero emissioni
Al vertice assoluto della gamma si colloca il Jaecoo 8, un D-SUV di grandi dimensioni che porta in dote la configurazione più estrema del sistema proprietario: il Super Hybrid Plug-in, denominato SHS-P. Sotto il cofano lavora un motore benzina 1.5 TGDi accoppiato a ben tre unità elettriche — due posizionate sull’asse anteriore e una su quello posteriore — per un totale di 428 CV di potenza e 580 Nm di coppia massima. La trazione è integrale, gestita elettronicamente per ottimizzare la distribuzione della coppia tra i due assi in ogni condizione di marcia.
Le prestazioni sono da autentica sportiva: lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in soli 5,8 secondi, un dato che stride volutamente con le dimensioni imponenti del veicolo e con la sua vocazione familiare. La batteria di tecnologia LFP da 34,46 kWh garantisce fino a 134 km di autonomia in modalità 100% elettrica, rendendo il Jaecoo 8 uno strumento pratico per gli spostamenti quotidiani a zero emissioni locali. I consumi ponderati dichiarati si fermano a soli 2,1 litri per 100 km, un valore ottenuto naturalmente in condizioni di utilizzo ottimale con la batteria carica.
Il Jaecoo 8 viene proposto sul mercato italiano in un unico allestimento denominato Exclusive AWD, con configurazione a 7 posti distribuiti su tre file (schema 2+3+2). La dotazione di serie è quanto di più completo il mercato possa offrire in questo segmento: interni rivestiti in pelle Nappa, sedili con funzione massaggiante, impianto audio firmato SONY con 14 altoparlanti e una suite completa di sistemi ADAS di livello 2 per la guida semi-autonoma. Il prezzo chiavi in mano è comunicato dalla rete ufficiale italiana.
Finanziamento e garanzia: TAN al 6,95% e copertura fino a 8 anni o 160.000 km
Per accompagnare il lancio commerciale previsto a marzo, la rete ufficiale Jaecoo in Italia propone formule di finanziamento flessibili articolate su anticipo, minirate mensili e Valore Futuro Garantito, uno strumento che consente all’acquirente di pianificare con certezza il valore residuo del veicolo al termine del contratto. Il TAN fisso applicato è del 6,95%, una condizione standardizzata su tutta la gamma per semplificare la comparazione tra i diversi modelli.
Sul fronte delle garanzie, Jaecoo adotta una politica particolarmente ambiziosa che mira a rassicurare i clienti sulla solidità e l’affidabilità a lungo termine dei propri prodotti. L’intera gamma beneficia di una copertura di 7 anni o 150.000 chilometri — una durata che pochi marchi generalisti sono in grado di offrire di serie. I componenti più critici dell’architettura elettrificata, ovvero il motore di trazione e le batterie, godono di una garanzia ancora più estesa: 8 anni o 160.000 chilometri. Una scelta commerciale che testimonia la fiducia del costruttore nella durabilità delle proprie tecnologie ibride e plug-in.
Con questo tris di modelli e una politica di prezzo pensata per sfidare i concorrenti europei e asiatici già consolidati sul mercato italiano, Jaecoo si presenta come uno degli attori più ambiziosi del 2025 nel panorama dei SUV ibridi. Il prossimo banco di prova sarà rappresentato dalla risposta concreta del mercato dopo l’apertura degli ordini a marzo, quando i potenziali acquirenti potranno toccare con mano i tre modelli presso la rete di concessionari ufficiali attiva sul territorio nazionale.
