Hyundai Motor Group e NVIDIA alzano il livello della loro collaborazione: Hyundai e Kia hanno annunciato l’ampliamento di una partnership strategica che punta a portare la guida autonoma su scala globale, dal Livello 2 fino al Livello 4, combinando le competenze nei Software-Defined Vehicles del Gruppo coreano con le tecnologie di intelligenza artificiale del colosso californiano dei chip. Al centro dell’accordo, una pipeline di apprendimento unificata alimentata da dati di guida reali e la piattaforma NVIDIA DRIVE Hyperion, con ambizioni che arrivano fino ai robotaxi del servizio Motional basati su Hyundai IONIQ 5.
Punti Chiave
- Hyundai e Kia ampliano la partnership con NVIDIA per accelerare lo sviluppo di sistemi di guida autonoma dal Livello 2 al Livello 4.
- La piattaforma NVIDIA DRIVE Hyperion sarà la base per un’architettura scalabile e integrata all’interno dell’ecosistema SDV di Hyundai Motor Group.
- Attraverso la joint venture Motional, il Gruppo esplorerà l’integrazione di nuove tecnologie nei robotaxi di Livello 4 basati su Hyundai IONIQ 5.
- I dati raccolti dall’intera flotta Hyundai Motor Group alimenteranno una pipeline di addestramento AI continua, con l’obiettivo di sviluppare modelli proprietari di intelligenza artificiale.
- L’accordo segna un passo strategico verso l’internalizzazione completa delle competenze di guida autonoma all’interno del Gruppo.
NVIDIA DRIVE Hyperion: l’architettura scalabile dal Livello 2 al Livello 4
Il fulcro tecnologico dell’accordo è la piattaforma NVIDIA DRIVE Hyperion, sulla quale Hyundai Motor Group costruirà un’architettura di guida autonoma integrata e scalabile. Questa scelta non è casuale: DRIVE Hyperion è una delle piattaforme più avanzate sul mercato per lo sviluppo di sistemi ADAS e di guida autonoma, capace di gestire l’enorme mole di dati sensoriali necessaria per garantire sicurezza e affidabilità su strada.
Grazie alla convergenza tra la propria architettura SDV — ovvero quella dei veicoli definiti dal software — e la piattaforma NVIDIA, Hyundai Motor Group punta ad attivare un ciclo continuo di miglioramento basato sui dati. Questo ciclo virtuoso comprende tre fasi chiave: la raccolta dei dati di guida reali su tutta la flotta del Gruppo, l’addestramento dei modelli di intelligenza artificiale con miglioramento continuo delle performance, e infine la distribuzione e validazione sui veicoli di produzione. Un approccio che trasforma ogni chilometro percorso dai veicoli Hyundai e Kia in un’opportunità di apprendimento per i sistemi autonomi di domani.
Motional e i robotaxi su IONIQ 5: il Livello 4 nel mirino
L’accordo non riguarda solo i sistemi di assistenza alla guida destinati ai modelli di serie. Attraverso la joint venture Motional, dedicata specificamente ai veicoli autonomi, Hyundai Motor Group esplorerà insieme a NVIDIA la possibilità di integrare nuove tecnologie nei propri robotaxi di Livello 4, accelerandone l’evoluzione. Il servizio Motional utilizza come base il Hyundai IONIQ 5, il crossover elettrico del Gruppo, che in versione robotaxi rappresenta già oggi uno dei progetti più avanzati nel panorama della mobilità autonoma globale.
L’obiettivo dichiarato è potenziare le capacità operative di questi veicoli, rendendoli più affidabili e performanti nelle condizioni di guida reale. Il Livello 4 di autonomia — quello che consente al veicolo di gestire in modo completamente autonomo la guida in specifici contesti operativi, senza intervento umano — è considerato il traguardo chiave per il decollo commerciale dei servizi di mobilità condivisa autonoma. La partnership con NVIDIA rappresenta, in questo senso, un acceleratore fondamentale per avvicinarsi a quella soglia.
I dati al centro: verso modelli AI proprietari di Hyundai e Kia
Uno degli aspetti più strategici dell’accordo riguarda la gestione e la valorizzazione dei dati. Nel settore della guida autonoma, il vantaggio competitivo dipende in larga misura dalla capacità di generare, raccogliere e apprendere in modo continuativo da grandi volumi di dati reali e di alta qualità. Hyundai e Kia stanno già testando i propri modelli su dati raccolti in condizioni di guida reali, costruendo così le fondamenta per un significativo rafforzamento delle proprie capacità interne.
L’accordo con NVIDIA prevede che Hyundai Motor Group faccia leva sulle avanzate piattaforme dati e sulle tecnologie AI di NVIDIA, integrando in modo sistematico tutti i dati raccolti in una pipeline di apprendimento unificata. Questo non significa semplicemente affidarsi alle soluzioni NVIDIA: l’obiettivo di lungo periodo è lo sviluppo di modelli proprietari di intelligenza artificiale, costruiti internamente grazie alle competenze e ai dati accumulati. Un percorso che trasformerebbe Hyundai Motor Group da cliente delle tecnologie AI a sviluppatore autonomo, con evidenti vantaggi in termini di indipendenza tecnologica e capacità di personalizzazione.
Software-Defined Vehicles: la filosofia che guida la strategia del Gruppo
L’intera partnership si inserisce nella più ampia strategia di Hyundai Motor Group sui Software-Defined Vehicles, i veicoli in cui il software — e non più l’hardware — definisce le funzionalità, le prestazioni e l’esperienza di guida. Questo paradigma, sempre più diffuso nel settore automotive, consente di aggiornare e migliorare il veicolo nel tempo tramite aggiornamenti over-the-air, esattamente come avviene con uno smartphone.
Il Gruppo coreano punta a rafforzare il proprio posizionamento come protagonista dell’ecosistema SDV a livello globale, con una strategia di implementazione scalabile che parte dai sistemi di assistenza alla guida di Livello 2 — già presenti su numerosi modelli di serie — e si estende progressivamente verso i livelli superiori di autonomia. La filosofia orientata alla qualità e alla sicurezza del cliente, richiamata esplicitamente nell’accordo, è il filo conduttore di questo percorso: ogni passo verso l’autonomia deve garantire standard elevatissimi di affidabilità prima di essere messo nelle mani degli utenti finali.
Hyundai Motor Group prevede di procedere con l’integrazione delle tecnologie NVIDIA su modelli selezionati del Gruppo, mentre il percorso di sviluppo dei robotaxi Motional di Livello 4 proseguirà in parallelo. La roadmap verso l’internalizzazione completa delle competenze di guida autonoma e lo sviluppo di modelli AI proprietari rappresenterà uno dei capitoli più seguiti dell’industria automobilistica nei prossimi anni, con potenziali ricadute su tutta la gamma Hyundai, Kia e Genesis.
