Hyundai INSTER debutta nel mondo della musica pop italiana: il city-SUV 100% elettrico è co-protagonista del videoclip di “Che fastidio!”, il nuovo brano sanremese di Ditonellapiaga, la cantautrice romana il cui vero nome è Margherita Carducci. Il video, disponibile su tutte le principali piattaforme di streaming, trasforma l’auto elettrica compatta in simbolo di stile urbano e mobilità contemporanea, segnando un cambio di registro nella comunicazione del brand coreano nel mercato italiano.
Punti Chiave
- La Hyundai INSTER elettrica è protagonista del videoclip di “Che fastidio!”, il brano sanremese di Ditonellapiaga, disponibile su tutte le principali piattaforme di streaming.
- Il city-SUV è disponibile in due configurazioni: batteria da 42 kWh con 97 CV e autonomia di 327 km, oppure batteria da 49 kWh con 115 CV e autonomia fino a 370 km (518 km nel ciclo urbano WLTP).
- La ricarica rapida DC di serie porta la batteria dal 10 all’80% in soli 30 minuti; di serie anche il caricatore di bordo da 11 kW per le colonnine AC.
- Ditonellapiaga, pseudonimo di Margherita Carducci, ha già partecipato a Sanremo 2022 con “Chimica” in coppia con Donatella Rettore e ha vinto la Targa Tenco come Miglior Opera Prima con l’album “Camouflage”.
- Il progetto rientra in una strategia di comunicazione di Hyundai orientata alla musica contemporanea, per raggiungere un pubblico più giovane al di fuori del tradizionale contesto automobilistico.
INSTER apre il videoclip: la scena urbana come palcoscenico
Nel videoclip, Hyundai INSTER non è una semplice comparsa: accompagna l’arrivo di Ditonellapiaga e dà il via all’intera narrazione visiva. L’auto diventa così parte integrante di quello che il comunicato stesso definisce «un vero e proprio manifesto di stile e personalità cosmopolita». Le riprese sfruttano l’abitacolo della city-SUV come spazio di aggregazione — capiente e accogliente per gli amici della serata dell’artista — reinterpretando la versatilità urbana del mezzo con freschezza e spirito contemporaneo.
Il product placement non è casuale. La collaborazione, spiega Hyundai, «nasce da una naturale affinità valoriale» con un’artista capace di «raccontare il presente con uno sguardo personale, pop e creativo». Un parallelismo con la filosofia della stessa INSTER, che secondo il brand «stupisce raccontando la mobilità elettrica in chiave contemporanea, unendo innovazione e razionalità». Le riprese, dirette dai Fratelli Brasilia (Edoardo Boccale e Lorenzo Balestriere) con la fotografia di Mathias Marchetti, hanno avuto tra i luoghi iconici anche The Hoxton di Roma, come indicato nei ringraziamenti speciali.
La strategia Hyundai: dalla pubblicità tradizionale alla cultura pop
L’iniziativa rappresenta un tassello preciso nella comunicazione di Hyundai Italia. Il brand dichiara apertamente la volontà di «rafforzare il cambio di passo del proprio tone of voice: una direzione più audace e contemporanea, capace di dialogare con linguaggi nuovi come quello musicale». La musica, si legge nel comunicato, è oggi «tra i contesti culturali più capaci di emozionare, generare conversazioni e attivare trasversalmente community molto variegate».
La presenza nel videoclip sanremese consente al brand di «approcciare un contesto creativo coerente con una target audience più giovane, rafforzando la rilevanza di INSTER in un ambito che va oltre il tradizionale perimetro automobilistico». Un approccio che vuole essere un segnale di continuità: Hyundai intende proseguire il dialogo con la musica contemporanea come asse strategico della propria comunicazione nel mercato italiano, puntando su un pubblico sensibile a innovazione, stile e sostenibilità.
Chi è Ditonellapiaga: da Sanremo 2022 alla Targa Tenco
Ditonellapiaga, pseudonimo di Margherita Carducci, è una cantautrice italiana dallo stile personale e riconoscibile. Il grande pubblico l’ha scoperta al Festival di Sanremo 2022, dove ha partecipato con il brano «Chimica» in coppia con Donatella Rettore. Dopo quella vetrina, ha consolidato il proprio percorso artistico con l’album «Camouflage», che le è valso la Targa Tenco come Miglior Opera Prima — uno dei riconoscimenti più prestigiosi della musica d’autore italiana — e con il successivo progetto «FLASH».
Con «Che fastidio!» torna protagonista nel 2026, confermando, secondo il comunicato, «un’identità artistica in continua evoluzione e una forte connessione con il pubblico delle nuove generazioni». È proprio questa capacità di intercettare i trend generazionali ad averla resa una partner coerente per un brand che vuole posizionare la propria auto elettrica come oggetto di desiderio urbano, e non soltanto come mezzo di trasporto sostenibile.
Hyundai INSTER: le specifiche della city-SUV elettrica da 370 km di autonomia
Al di là del videoclip, vale la pena soffermarsi sulle caratteristiche tecniche della Hyundai INSTER elettrica. Il modello è disponibile in due configurazioni. La prima monta una batteria da 42 kWh abbinata a un motore da 97 CV, con un’autonomia media dichiarata di 327 km nel ciclo WLTP. La seconda, più performante, adotta una batteria da 49 kWh e un motore da 115 CV, garantendo un’autonomia media di 370 km WLTP — che nel ciclo urbano, condizione d’uso ottimale per un city-SUV, arriva fino a 518 km.
Sul fronte della ricarica, la ricarica rapida DC è di serie e consente di portare la batteria dal 10 all’80% in soli 30 minuti, un dato rilevante per chi usa l’auto quotidianamente e non ha sempre modo di pianificare soste lunghe. Di serie è presente anche il caricatore di bordo da 11 kW, che ottimizza i tempi anche sulle colonnine AC. Hyundai sottolinea come INSTER «confuti la teoria che vede l’auto piccola non essere in grado di offrire abitabilità, comfort, sicurezza e tecnologia come i segmenti superiori», portando a bordo sistemi di sicurezza definiti «mai offerti prima in un’auto così compatta».
Il videoclip di «Che fastidio!» è già disponibile sulle piattaforme di streaming. Per Hyundai, questo rappresenta solo il primo passo di una strategia di comunicazione più ampia che punta a consolidare la presenza del brand — e di INSTER in particolare — all’interno della cultura pop italiana nei prossimi mesi.
