Un fine settimana di motorsport a tutto campo per Ferrari: mentre l’attenzione del mondo delle corse è puntata sul debutto del FIA WEC a Imola, il Cavallino Rampante è protagonista su quattro continenti con le sue Ferrari 296 GT3 Evo impegnate simultaneamente all’IMSA Gran Prix of Long Beach negli Stati Uniti, all’International GT Open di Portimão, alle qualifiche NLS sul Nürburgring, alla 12H di Spa, al National GT Challenge del Mugello e al Super Taikyu di Suzuka in Giappone. Mai come in questo weekend il programma agonistico della Rossa appare così esteso e variegato.
Punti Chiave
- La Ferrari 296 GT3 Evo è schierata da due team IMSA — Conquest Racing e Inception Racing — nel Gran Prix di Long Beach, gara sprint di 100 minuti sul circuito cittadino più antico del Nord America.
- All’International GT Open di Portimão, Ferrari è il costruttore più rappresentato nella classe Am con tre vetture; i piloti ufficiali Thomas Neubauer e Tommaso Mosca guidano le due 296 GT3 Evo di AF Corse in classe Pro.
- Sul Nürburgring sono in programma le due 24H Nürburgring Qualifiers, tappe del campionato NLS valide come preparazione alla 24 Ore del 17 maggio, con REALIZE KONDO RACING with Rinaldi in classe SP9.
- In Belgio la 12H di Spa vede due Ferrari in classe GT3 con Era Motorsport e Pellin Racing, mentre al Mugello il National GT Challenge schiera ben 12 vetture del Cavallino nelle varie categorie.
- In Giappone D’Station Racing affronta il secondo round del Super Taikyu a Suzuka con la 296 GT3 Evo numero 777, reduce da due podi nelle prove inaugurali.
IMSA a Long Beach: Costa, Iribe e la storia del Cavallino sulla pista più antica
Il Gran Prix of Long Beach — giunto alla sua 51ª edizione — porta la Ferrari sul circuito cittadino più antico del Nord America per una gara sprint di 100 minuti su 3,167 chilometri di asfalto californiano. Dopo aver accumulato chilometri nelle due prove di endurance più lunghe dell’IMSA SportsCar Championship, le 296 GT3 Evo cambiano registro e si preparano a sfidare i prototipi GTP nella classe GTD.
Inception Racing schiera la numero 70 con Brendan Iribe e Frederik Schandorff, vincitori della Battle on the Bricks di Indianapolis nella stagione 2025. Lo scorso anno a Long Beach la coppia era riuscita a rimontare dalla tredicesima posizione fino all’ottavo posto assoluto, conquistando la vittoria di classe Bronze Cup — un risultato che testimonia la competitività del duo anche in formato sprint. Conquest Racing risponde con la numero 34 affidata ad Albert Costa, vincitore LMP2 a Le Mans 2023, e Manny Franco: Costa è reduce da una prova brillante nel 2024 a Long Beach, dove era partito terzo e aveva conquistato il secondo posto già nel primo giro, mantenendo la posizione per tutta la sua stint. Franco aveva poi chiuso in quarta piazza la gara dell’anno scorso per Conquest.
La storia del Cavallino a Long Beach affonda le radici nella Formula 1: tre vittorie in otto Gran Premi disputati sul tracciato californiano, firmate da Clay Regazzoni nel 1976, Carlos Reutemann nel 1978 e Gilles Villeneuve nel 1979. In epoca moderna Ferrari aveva già conquistato la classe GT2 dell’ALMS nel 2007 e nel 2008. Il round californiano arriva sulla scia della vittoria nella classe GTD alla 12 Ore di Sebring con AF Corse USA, risultato che ha lanciato la stagione IMSA con il piede giusto. Il programma prevede due sessioni di prove libere venerdì alle 9:00 e alle 13:10 (PT), qualifiche GTD alle 17:25, con la gara di 100 minuti al via sabato alle 13:05.
International GT Open: Portimão apre la stagione con nove Ferrari in pista
Il circuito portoghese di Portimão, con i suoi celebri saliscendi, ospita come da tradizione l’apertura della stagione dell’International GT Open. La griglia conta 29 iscritti divisi in tre classi per il primo degli otto round in calendario, e Ferrari è il costruttore protagonista.
In classe Pro, AF Corse schiera due 296 GT3 Evo: la numero 51 con il vice campione in carica Tommaso Mosca — recentemente promosso nel ruolo di pilota ufficiale Ferrari — affiancato dallo spagnolo Rafael Duran, entrambi reduci dalla prima gara del GT World Challenge Europe al Paul Ricard. Sulla numero 96 il campione francese Thomas Neubauer, anche lui pilota ufficiale di Maranello, è annunciato per alcune prove a fianco del giovane ucraino Yaroslav Veselaho. Completa la formazione Pro il team britannico Elite Motorsport con Tom Emson e Tom Lebbon sulla 296 GT3 Evo numero 17.
La classe Pro Am si preannuncia la più affollata con quattro Ferrari al via. AF Corse porta la numero 81 con la coppia inedita Norikazu Shibata e Charlie Fagg, e la numero 55 con i veterani Laurent De Meeus e Vincent Abril. Il team polacco Olimp Racing risponde con la 296 GT3 Evo numero 777 degli ex campioni di classe Marcin Jedlinski e Karol Basz, mentre Into Africa Racing by Dragon debutta nell’intero campionato con Xolile Letlaka e Axcil Jefferies sulla numero 25. In classe Am Ferrari è addirittura il costruttore più rappresentato con tre vetture: la numero 16 di AF Corse con il brasiliano Marcelo Hahn in coppia con Galid Osman, la 296 GT3 di Baron Motorsport con la coppia padre-figlio Adrian e Andrzej Lewandowski, e la numero 5 di Olimp Racing con Stanislaw Jedlinski e Krystian Korzeniowski. Il weekend prevede prove libere giovedì e venerdì, qualifica sabato 18 alle 10:05, Gara 1 (70 minuti) sabato alle 14:15, seconda qualifica domenica 19 alle 9:35 e Gara 2 (60 minuti) domenica alle 14:30.
Nürburgring e Spa: test di fuoco prima della 24 Ore
Sull’Inferno Verde tedesco le due 24H Nürburgring Qualifiers da quattro ore ciascuna rappresentano il banco di prova ufficiale in vista della 24 Ore del Nürburgring, fissata per il weekend del 17 maggio. Le prove sono valide anche per la classifica del campionato NLS. Tra gli oltre 130 iscritti nelle varie classi, Ferrari è presente in classe SP9 — che conta 37 vetture — con la 296 GT3 Evo numero 45 di REALIZE KONDO RACING with Rinaldi, affidata a Thierry Vermeulen, Dennis Marschall e David Perel. La qualifica di Gara 1 è fissata sabato 18 aprile alle 8:30, con bandiera verde alle 17:30; domenica 19 aprile la seconda qualifica alle 8:14 e il via di Gara 2 alle 13:00.
In Belgio, sul mitico tracciato di Spa-Francorchamps, va in scena la nona edizione della 12H di Spa, prima prova della 24H Series. La gara si articola in due sessioni separate: una prima parte di cinque ore e mezza sabato 18 aprile (via alle 11:30) e le ultime sei ore e mezza domenica 19 (dalle 10:30). Due le Ferrari in classe GT3: Era Motorsport rilancia la 296 GT3 numero 81 con un equipaggio misto americano-britannico composto da Dwight Merriman, Oliver Bryant, Ryan Dalziel e Jake Hill, già visto al Mugello. Al debutto in questa serie la 296 GT3 numero 29 di Pellin Racing, con Kyle Marcelli, Jeff Westphal, Andres Latorre e Lisa Clark, assidua protagonista dei Ferrari Challenge in Europa e Nord America. Le qualifiche GT3 si terranno venerdì 17 aprile dalle 16:10.
Mugello e Suzuka: 12 Ferrari in Italia, podi in Giappone
Il National GT Challenge apre la sua stagione al Mugello con una rappresentanza Ferrari di assoluto rilievo: ben 12 vetture del Cavallino nelle varie classi del fine settimana italiano. In classe GT3 scende in pista la 488 GT3 numero 18 di Best Lap con Maurizio Pitorri e Gianluigi Simonelli. Le rimanenti 11 vetture di Maranello, in configurazione monomarca, si sfidano in GT Cup 2: Best Lap porta quattro 488 Challenge Evo, Scuderia Emme una, Formula Racing tre (tra cui la numero 23 del danese Thomas Petersen), RC Motorsport, Seven Hills Motorsport e GRT Motorsport completano la lista, quest’ultimo con una 458 Challenge Evo. Chiude la formazione la 458 Challenge Evo di SR&R. Qualifiche sabato 18 alle 10:00, Gara 1 alle 16:15, Gara 2 domenica 19 alle 13:10.
In Giappone, sul circuito di Suzuka, il Super Taikyu affronta il suo secondo round stagionale. D’Station Racing si presenta con slancio: la 296 GT3 Evo numero 777, affidata a Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii e Yu Kanamaru, è reduce da due podi — un secondo e un terzo posto — nelle prove inaugurali di Motegi, piazzamenti che hanno portato il team al secondo posto nella classifica generale. Una posizione di vertice che rende la gara di 6 ore di domenica 19 aprile (via alle 12:00 locali) un appuntamento da non sbagliare, con le qualifiche del sabato a partire dalle 14:00.
Il prossimo appuntamento di rilievo per Ferrari nel mondo GT resterà la 24 Ore del Nürburgring del 17 maggio, per cui le due qualifiche NLS di questo weekend rappresentano un test fondamentale. Sul fronte IMSA, invece, l’attenzione si sposterà presto sulle prossime prove dell’Endurance Cup, dove AF Corse USA punta a difendere il successo ottenuto a Sebring. Il motorsport GT non si ferma mai, e il Cavallino Rampante sembra intenzionato a essere protagonista su ogni latitudine.
