La stagione del FIA WEC si apre all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola con la Ferrari 296 LMGT3 Evo di Vista AF Corse che conquista la settima posizione in griglia nella classe LMGT3. Il trio composto da Simon Mann, François Hériau e l’ufficiale Alessio Rovera, sulla numero 21, accede all’Hyperpole e conferma la settima piazza con il tempo di 1’42″230. La seconda vettura del team, la numero 54 affidata a Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Davide Rigon, partirà invece dalla nona fila dopo aver chiuso la qualifica in diciottesima posizione.
Punti Chiave
- La Ferrari 296 LMGT3 Evo numero 21 di Vista AF Corse conquista la settima posizione in griglia all’Hyperpole di Imola con il tempo di 1’42″230.
- François Hériau aveva già garantito l’accesso all’Hyperpole nella Q1 Bronze con il crono di 1’42″940, valso la settima piazza provvisoria.
- La seconda Ferrari di Vista AF Corse, la numero 54, chiude le qualifiche in diciottesima posizione con Thomas Flohr autore del tempo di 1’43″999.
- L’Hyperpole è stata interrotta anzitempo da una bandiera rossa nell’ultimo giro per una vettura ferma in zona pericolosa.
- La 6 Ore di Imola scatterà domenica 19 aprile alle ore 13.00 locali: la numero 21 partirà dalla quarta fila, la numero 54 dalla nona.
La Q1 Bronze: Hériau porta la 296 LMGT3 Evo in Hyperpole
Le qualifiche della prima tappa del FIA WEC si sono svolte sabato 18 aprile nel primo pomeriggio, con condizioni meteorologiche favorevoli: cielo sereno, temperatura dell’aria compresa tra i 24°C e i 26°C e asfalto che ha raggiunto punte tra i 43 e i 44°C. Un contesto termico impegnativo, che ha reso la gestione delle gomme un fattore decisivo già nella prima delle due sessioni.
La prima fase della qualifica, riservata ai piloti con licenza Bronze e della durata di dodici minuti, ha visto François Hériau prendere il volante della Ferrari 296 LMGT3 Evo numero 21. Il pilota francese ha saputo sfruttare al meglio la finestra di qualifica, fermando il cronometro su un ottimo 1’42″940 che è valso la settima posizione provvisoria e, soprattutto, il pass per l’Hyperpole — la fase decisiva riservata ai dieci equipaggi più veloci della classe. Sulla numero 54, Thomas Flohr ha registrato un tempo di 1’43″999, sufficiente solo per la diciottesima piazza e quindi escluso dalla fase successiva.
L’Hyperpole e il crono di Mann: settima fila confermata
Nella fase dell’Hyperpole, che ha radunato i dieci equipaggi più veloci della classe LMGT3, è stato Simon Mann a scendere in pista al volante della numero 21. L’americano ha confermato il potenziale già espresso da Hériau nella Q1, stampando un 1’42″230 che ha consolidato la settima posizione in griglia — un risultato che proietta la Ferrari 296 LMGT3 Evo di Vista AF Corse sulla quarta fila dello schieramento per la 6 Ore di Imola.
La sessione dell’Hyperpole, tuttavia, non si è conclusa regolarmente. Durante l’ultimo giro lanciato, è stata esposta la bandiera rossa a causa di una vettura ferma in una zona pericolosa della pista. L’interruzione ha di fatto impedito a tutti i concorrenti ancora in pista di migliorare ulteriormente i propri tempi, cristallizzando la classifica al momento della neutralizzazione. Non è possibile sapere se Mann avrebbe potuto guadagnare ulteriori posizioni, ma il settimo posto resta comunque un risultato solido per il team all’esordio stagionale.
Vista AF Corse: due Ferrari in griglia con tre ufficiali sul campo
Vista AF Corse schiera in questa stagione del FIA WEC due Ferrari 296 LMGT3 Evo, entrambe affiancate da piloti ufficiali del programma Ferrari. La numero 21 vede in equipaggio Simon Mann e François Hériau insieme ad Alessio Rovera, mentre la numero 54 è affidata a Thomas Flohr e Francesco Castellacci al fianco di Davide Rigon. La presenza di due driver ufficiali del Cavallino distribuiti sulle due vetture testimonia l’impegno del team nella stagione appena inaugurata.
La numero 54, con il diciottesimo tempo in qualifica, partirà dalla nona fila e avrà un percorso di rimonta più lungo nella gara di domenica. Thomas Flohr, tuttavia, è pilota di consolidata esperienza nel FIA WEC e potrà contare sull’apporto di Castellacci e Rigon per gestire al meglio le sei ore di gara sul circuito romagnolo.
Verso la 6 Ore di Imola: partenza domenica alle 13.00
L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola ospita la prima gara della stagione FIA WEC, e le premesse per uno spettacolo di alto livello nella classe LMGT3 ci sono tutte. La 6 Ore di Imola prenderà il via domenica 19 aprile alle ore 13.00 locali, con la Ferrari 296 LMGT3 Evo numero 21 che scatterà dalla quarta fila e la numero 54 dalla nona. Le condizioni piste registrate nelle qualifiche, con temperature elevate dell’asfalto, potrebbero ripresentarsi anche in gara e rendere la gestione degli pneumatici ancora più determinante sull’arco delle sei ore.
Per Vista AF Corse si tratta di un esordio stagionale con margini di crescita: la settima posizione della numero 21 è un punto di partenza competitivo, mentre la numero 54 avrà l’opportunità di recuperare posizioni in gara. Tutto è ancora aperto nel lungo sviluppo di una 6 Ore che si preannuncia combattuta.
