L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola si appresta a ospitare il primo round del FIA World Endurance Championship 2026: la 6 Ore di Imola, con bandiera verde domenica 19 aprile alle 13:00. La Ferrari si presenta all’appuntamento con tre 499P schierate tra la squadra ufficiale AF Corse — equipaggi #50 e #51 — e la #83 iscritta privatamente da AF Corse, forti dei titoli iridati Costruttori e Piloti conquistati nel 2025 ma con la piena consapevolezza che la stagione riparte da zero per tutti. A suggellare l’importanza della gara casalinga, il Presidente Esecutivo John Elkann ha fatto visita al team ad Imola, incontrando piloti e vertici tecnici.
Punti Chiave
- La 6 Ore di Imola è il primo round del FIA WEC 2026: gara domenica 19 aprile con bandiera verde alle 13:00 e a scacchi alle 19:00.
- Ferrari schiera tre 499P: #50 (Fuoco, Molina, Nielsen), #51 (Pier Guidi, Calado, Giovinazzi) e #83 iscritta privatamente da AF Corse.
- Il Presidente Esecutivo John Elkann ha incontrato piloti e staff Ferrari ad Imola nella giornata odierna.
- Il Prologo di martedì ha visto le 499P chiudere entrambe le sessioni con tre vetture nei primi tre posti, pur senza cercare il limite prestazionale.
- Il Museo Ferrari di Maranello proietterà la gara in diretta domenica, con apertura straordinaria dalle 12:00 alle 18:30.
John Elkann ad Imola: la Ferrari schiera tre 499P per il via del WEC
La presenza di John Elkann, Presidente Esecutivo della Ferrari, nel paddock di Imola nella vigilia del weekend di gara testimonia quanto questo appuntamento sia sentito dalla Casa di Maranello. Elkann ha incontrato i sei piloti ufficiali e i vertici operativi del programma endurance: Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti, Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars, e Amato Ferrari, fondatore di AF Corse. Per la prima volta nella storia del FIA WEC, il campionato apre i battenti in Italia, su un tracciato legato indissolubilmente alla storia del Cavallino Rampante.
Le tre 499P al via rappresentano la massima espressione del programma endurance Ferrari. L’equipaggio #50 è composto da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen; la #51 vede al volante Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Entrambi gli equipaggi ufficiali hanno contribuito al double iridato della stagione 2025. La terza vettura, la #83, è iscritta direttamente da AF Corse.
Il Prologo: dati preziosi in condizioni variabili, 499P nei primi tre posti
Martedì il Prologo ha offerto alla Ferrari una sessione di lavoro intensa, svoltasi in condizioni meteorologiche mutevoli — pista asciutta, bagnata e umida — che hanno permesso al team di testare anche i nuovi pneumatici da bagnato. Coletta ha sottolineato con soddisfazione che entrambe le sessioni del Prologo si sono concluse con le 499P nei primi tre posti, pur precisando che durante questa fase del weekend nessun team lavora per il tempo sul giro, privilegiando invece la messa a punto delle vetture.
Cannizzo ha descritto un programma «intenso e produttivo», nel quale il team ha raccolto dati sul comportamento della 499P sia nei giri secchi sia nei long-run, verificando anche affidabilità e procedure operative. «Le condizioni meteo variabili ci hanno permesso di valutare il comportamento anche con pneumatici da bagnato, offrendo indicazioni preziose in condizioni rappresentative di gara», ha dichiarato il responsabile tecnico. Un bagaglio informativo prezioso in vista delle prove libere del venerdì.
Le voci dei piloti: fiducia, rispetto per la concorrenza e la carica del pubblico italiano
Antonio Fuoco, alla guida della #50, ha fissato il tono generale con lucidità: «Il fatto di essere campioni del mondo in carica non ci dà alcun vantaggio, ma il nostro auspicio è di poter essere protagonisti di una bella prova davanti ai nostri Tifosi». Un messaggio che riflette l’approccio pragmatico di tutta la squadra, consapevole che in FIA WEC la difesa del titolo non garantisce alcun punto di partenza privilegiato.
Miguel Molina ha condiviso la stessa visione: «Nella squadra c’è fiducia, dopo l’ottima stagione scorsa conclusa con i titoli iridati, ma al contempo c’è anche la consapevolezza che ripartiamo tutti da zero e che il livello degli avversari è molto alto». Nicklas Nielsen ha invece sottolineato il legame speciale tra la 499P e il tracciato romagnolo: «Imola è una pista che mi piace e sulla quale la nostra 499P ha sempre dimostrato di essere competitiva».
Dalla #51, Alessandro Pier Guidi ha evidenziato il valore delle condizioni meteo variabili durante il Prologo: «Non va valutata solo alla luce dei tempi e della classifica, perché ogni team svolge un lavoro differente». James Calado ha confermato che c’è ancora margine di miglioramento sull’assetto, mentre Antonio Giovinazzi ha espresso l’entusiasmo di ripartire «in un tracciato storico e speciale per la Ferrari come l’Autodromo di Imola».
Il programma completo del weekend e l’evento al Museo Ferrari di Maranello
Il weekend della 6 Ore di Imola prende il via venerdì 17 aprile con due sessioni di prove libere da 90 minuti ciascuna, alle 10:15 e alle 15:15. Sabato 18 aprile spazio alle terze libere di un’ora alle 10:30, seguite alle 15:10 dai 12 minuti di Qualifiche e alle 15:30 dalla Hyperpole. La gara scatterà domenica 19 aprile alle 13:00, con la bandiera a scacchi prevista alle 19:00 (tutti gli orari sono locali).
Per i Tifosi impossibilitati a raggiungere Imola, il Museo Ferrari di Maranello propone domenica un’attivazione speciale: all’interno del Convention center sarà proiettata in diretta l’intera 6 Ore, con inizio un’ora prima della bandiera verde, dalle 12:00, fino alla bandiera a scacchi delle 19:00. È prevista un’apertura straordinaria del Convention center fino alle 18:30, con accesso riservato ai visitatori del Museo, e l’area simulatori sarà disponibile per tutta la giornata. Le attività sono disponibili fino a esaurimento posti.
Con il FIA WEC che per la prima volta apre i battenti dall’Italia su una pista intrisa di storia Ferrari, l’attesa per domenica è altissima. Coletta ha preannunciato un pubblico numeroso sulle tribune di Imola: «Cercheremo di fare del nostro meglio per rendere felici i Tifosi che verranno a supportare il Cavallino Rampante». Il successivo round del campionato seguirà dopo Imola, con la stagione che si prospetta lunga e combattuta per tutti i protagonisti della Hypercar.
