Il quattro volte Campione Italiano Rally Andrea Crugnola scende in gara per la prima volta con i colori ufficiali Lancia al Rally dei Laghi, alla guida della Nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Un debutto che non è soltanto sportivo: Crugnola ha contribuito in prima persona allo sviluppo della vettura nel corso del 2025, lavorando come tester a stretto contatto con i tecnici di Lancia Corse HF e Stellantis Motorsport. La collaborazione avviata in questa 34ª edizione della gara varesotta è destinata a strutturarsi come progetto strategico per la stagione 2026, con ambizioni che guardano dalla competizione domestica fino ai palcoscenici internazionali del WRC2.
Punti Chiave
- Andrea Crugnola debutta ufficialmente con Lancia al Rally dei Laghi 2026, avviando una collaborazione strategica per la stagione in corso.
- Il pilota varesino ha ricoperto nel 2025 un ruolo centrale nello sviluppo della Ypsilon Rally2 HF Integrale come tester, contribuendo alla messa a punto su bilanciamento, assetto e gestione delle diverse condizioni di fondo.
- Crugnola è quattro volte Campione Italiano Rally e ha già vinto il Rally dei Laghi per 4 volte, con 2 successi consecutivi nelle ultime edizioni.
- La 34ª edizione della gara vede oltre 80 equipaggi al via, con partenza sabato da Luino e arrivo domenica ai Giardini Estensi di Varese.
- La CEO di Lancia Roberta Zerbi ha definito il contributo di Crugnola allo sviluppo della vettura «determinante per costruire una vettura competitiva fin dal debutto internazionale».
Il doppio ruolo di Crugnola: tester e pilota ufficiale
Quella di Andrea Crugnola non è una semplice ingaggio da pilota. Il varesino, nato nel 1989 e quattro volte campione italiano, ha affiancato i tecnici di Lancia Corse HF e Stellantis Motorsport nel corso del 2025 per mettere a punto la Nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale. Le sessioni di test hanno permesso di raccogliere indicazioni fondamentali su bilanciamento, assetto e gestione delle diverse condizioni di fondo, traducendo l’esperienza di un pilota di vertice in scelte tecniche concrete. Questa attività ha contribuito ad accelerare l’affinamento del progetto e a consolidarne competitività e affidabilità fin dal debutto internazionale.
La sua doppia veste di tester e pilota ufficiale incarna la filosofia con cui Lancia sta costruendo il proprio ritorno nei rally: integrare sviluppo tecnico e performance agonistica in un’unica visione coerente. Non si tratta di un volto famoso prestato al marchio, ma di un professionista che ha partecipato attivamente alla nascita della vettura che oggi porta in gara. Un approccio che conferisce alla collaborazione una profondità e una solidità ben diverse da un semplice accordo di sponsorizzazione.
Zerbi: «Il suo contributo è stato determinante»
A sottolineare il peso del contributo di Crugnola è stata direttamente la CEO di Lancia, Roberta Zerbi, con parole nette: «Andrea rappresenta perfettamente lo spirito con cui Lancia sta tornando nei rally: competenza, determinazione e profondo legame con il territorio. Il suo contributo allo sviluppo della Ypsilon Rally2 HF Integrale è stato determinante per costruire una vettura competitiva fin dal debutto internazionale.»
Zerbi ha anche inquadrato questo annuncio in un contesto più ampio, citando la presenza di Miki Biasion come figura che accompagna il progetto «con passione e visione», e ribadendo l’impegno del marchio verso i giovani talenti italiani attraverso la piramide sportiva: «Stiamo dando forma a un percorso autenticamente italiano, solido e orientato al futuro. Il rally per noi non è solo competizione, ma una piattaforma di crescita tecnica e umana che deve riportare il tricolore ai vertici.» Parole che definiscono con chiarezza l’ambizione di Lancia: non una comparsata mediatica, ma un progetto strutturato e di lungo periodo.
Il Rally dei Laghi: la gara di casa di Crugnola
La scelta del Rally dei Laghi come palcoscenico del debutto ufficiale non è casuale. Per Crugnola, nato a Varese nel 1989, questa è letteralmente la gara di casa, già conquistata per 4 volte con 2 successi consecutivi nelle edizioni più recenti. Affiancato da Andrea Sassi, porterà la Ypsilon Rally2 HF Integrale su strade che conosce profondamente, con l’obiettivo di coniugare prestazione e continuità tecnica in vista dei prossimi impegni tricolori.
La 34ª edizione della manifestazione vedrà oltre 80 equipaggi al via su un percorso tecnico e selettivo che si conferma uno dei più competitivi del calendario nazionale. Il programma prevede venerdì le verifiche sportive e tecniche, sabato mattina lo shakedown a Montegrino e alle ore 15 la partenza da Luino con le prime 2 prove speciali. Domenica sono in calendario 5 prove con arrivo intorno alle ore 17 ai Giardini Estensi di Varese. Un format serrato, su strade che mettono alla prova ogni aspetto della preparazione tecnica e atletica.
La piramide sportiva Lancia: dall’Italia al WRC2
L’ingresso di Crugnola nel programma ufficiale si inserisce in una visione più ampia che Lancia sta costruendo con metodo. Dopo il ritorno nel WRC2 e il progetto nel FIA ERC — costruito con equipaggi, team e licenza tricolore — il marchio torinese conferma la volontà di valorizzare il vivaio nazionale, creando una filiera sportiva concreta che unisce competizione domestica, federazione e ambizione europea. La strategia è chiara: investire sui migliori talenti italiani e accompagnarli in un percorso che parte dal territorio e si sviluppa fino ai palcoscenici internazionali.
Al Rally dei Laghi sarà protagonista anche la Lancia Ypsilon Rally4 HF, impegnata nella categoria Rally4 in un confronto ad alta intensità tecnica. La presenza di entrambe le versioni della Ypsilon conferma il ruolo centrale del modello all’interno della piramide sportiva del marchio, capace di coprire livelli diversi di competizione e di offrire opportunità di crescita a piloti di differente esperienza. Un ecosistema sportivo coerente, che parte dall’ingresso nella categoria e punta verso i vertici internazionali.
Il Rally dei Laghi rappresenta dunque il primo capitolo di una stagione 2026 che Lancia affronta con ambizioni concrete e una struttura tecnica affinata nei mesi di sviluppo precedenti. Con Crugnola al volante della Ypsilon Rally2 HF Integrale sulle strade di casa, il marchio ha l’occasione di mostrare fin da subito il potenziale di un progetto costruito con pazienza e con competenze autenticamente italiane. I prossimi impegni nel campionato tricolore e nel WRC2 diranno quanto questo percorso sia già maturo per confrontarsi con i migliori a livello internazionale.
