Una delle automobili più straordinarie della storia del motorsport degli anni Trenta torna a vivere: Audi Tradition ha completato la ricostruzione della Auto Union Lucca, la spettacolare Rennlimousine — termine d’epoca che significa letteralmente «berlina da corsa» — che il 15 febbraio 1935 stabilì un record del miglio con partenza lanciata sull’autostrada nei pressi di Lucca, raggiungendo una velocità media calcolata di 320,267 km/h e una velocità massima misurata di 326,975 km/h. Il progetto di ricostruzione è stato portato a termine nella primavera del 2026 e la vettura farà ora ufficialmente parte della collezione storica di AUDI AG, affiancando le leggendarie Frecce d’Argento.
Punti Chiave
- Audi Tradition ha ricostruito la Auto Union Lucca, la Rennlimousine record degli anni Trenta, completando il progetto nella primavera del 2026.
- Il 15 febbraio 1935, la vettura originale stabilì un record del miglio con partenza lanciata sull’autostrada vicino a Lucca, con una velocità media di 320,267 km/h e una punta massima misurata di 326,975 km/h.
- La presentazione ufficiale al pubblico è prevista per l’inizio di maggio, nella stessa città toscana che ha dato il nome alla vettura.
- La Auto Union Lucca entrerà a far parte della collezione di veicoli storici di AUDI AG, accanto alle celebri Frecce d’Argento.
- La vettura è emblema dell’innovazione tecnica del marchio dei quattro anelli negli anni Trenta del Novecento.
Il record del miglio del 1935: 326 km/h sull’autostrada italiana
Il 15 febbraio 1935, su un tratto rettilineo dell’autostrada nei pressi di Lucca, la Auto Union scrisse una pagina indelebile nella storia del motorsport mondiale. La Rennlimousine — concepita come una berlina da corsa, una tipologia di vettura all’avanguardia per l’epoca — stabilì un record del miglio con partenza lanciata che fece immediatamente il giro del mondo, ottenendo una media calcolata di 320,267 km/h e toccando una velocità massima misurata di 326,975 km/h. Numeri che, per un’automobile degli anni Trenta, risultano ancora oggi sbalorditivi e testimoniano il livello di ingegneria che il marchio dei quattro anelli era in grado di esprimere in quel periodo.
La scelta di un tratto autostradale italiano come teatro del tentativo record non fu casuale: le autostrade della penisola, in quegli anni, rappresentavano alcune delle infrastrutture stradali più moderne e adatte a imprese di questo genere. Il legame tra la vettura e la città toscana fu così forte da ispirare il nome stesso dell’automobile, un dettaglio che ha guidato anche la scelta della location per la presentazione della ricostruzione.
La Rennlimousine: berlina da corsa simbolo dell’innovazione dei Quattro Anelli
Il termine Rennlimousine — «berlina da corsa» nel lessico automobilistico dell’epoca — identificava una categoria di vetture che coniugava la carrozzeria chiusa tipica delle automobili stradali con le prestazioni di una vera monoposto da competizione. La Auto Union Lucca rappresenta uno degli esempi più emblematici di questa filosofia progettuale, incarnando l’approccio tecnico radicale che caratterizzò l’ingegneria del marchio negli anni Trenta.
In quel decennio, Auto Union — il consorzio di quattro case automobilistiche tedesche da cui deriva il simbolo dei quattro anelli tuttora presente su ogni Audi — era tra i protagonisti assoluti del motorsport internazionale, sfidando Mercedes-Benz nella stagione d’oro delle Frecce d’Argento. Le vetture da corsa di quegli anni incarnavano il massimo dell’innovazione tecnica disponibile, spingendo i confini della velocità e dell’ingegneria meccanica in modo che non aveva precedenti nella storia dell’automobile.
Il progetto di ricostruzione di Audi Tradition: completato nella primavera 2026
Audi Tradition, il dipartimento di AUDI AG dedicato alla conservazione e valorizzazione del patrimonio storico del marchio, ha portato a termine nella primavera del 2026 la ricostruzione della spettacolare record car. Si tratta di un progetto che richiede competenze storiche, ingegneristiche e artigianali di altissimo livello, finalizzato a restituire alla collezione ufficiale del brand una delle vetture più significative della sua storia.
Una volta presentata al pubblico, la Auto Union Lucca entrerà a far parte della collezione di veicoli storici di AUDI AG, dove andrà ad affiancare le leggendarie Frecce d’Argento — le vetture da corsa degli anni Trenta e Quaranta che hanno scritto la storia del motorsport internazionale e che oggi rappresentano alcuni dei pezzi più preziosi dell’intero patrimonio automobilistico mondiale. La presenza di questa Rennlimousine nella collezione completa e arricchisce ulteriormente un insieme già straordinario per rarità e valore storico.
Il debutto a Lucca: un omaggio alla città che ha reso famosa la vettura
Non poteva esserci location più azzeccata per il debutto pubblico della Auto Union Lucca: Audi Tradition ha scelto di svelare la vettura ricostruita per la prima volta proprio nella città toscana che, quasi un secolo fa, fu teatro dell’impresa recordistica. La presentazione è prevista per l’inizio di maggio, in un appuntamento che promette di richiamare l’attenzione degli appassionati di storia dell’automobile e del motorsport da tutta Europa.
Il ritorno simbolico della Rennlimousine a Lucca chiude in modo ideale il cerchio tra passato e presente, tra il record del 1935 e la meticolosa opera di ricostruzione del 2026. È un tributo alla storia, alla città e a una delle stagioni più straordinarie mai vissute dal motorsport internazionale.
Dopo il debutto italiano, la Auto Union Lucca troverà la sua collocazione permanente nella collezione storica di AUDI AG, dove potrà essere ammirata insieme alle altre Frecce d’Argento che hanno reso grande il marchio dei quattro anelli. La presentazione di maggio rappresenta dunque non solo un evento celebrativo, ma il punto di partenza di una nuova vita per una vettura leggendaria, ora finalmente restituita alla memoria collettiva degli appassionati di automobilismo storico.
